Wał Komarowski i 023.

przez **kapsel** » 27 mar 2007, o 15:13

Jaki wał mają silniki Komarowskie?
Bo wał 023 to z tego co wiem to ten z "grzybkiem" [przynajmniej ja tak mam]

Ponieważ na Agmocie kupiłem wał "Romet 2 biegowy". Więc myślałem, że będzie pasował do 023. Przysłali mi wał pełny [taki okrągły :shock:

]

I powiedzcie, że nie wpuszczają ludzi w maliny?
Rozumiem, że prawidłowy wał do 023 to wał który na AGSZROCIE nazywa się "Wał korbowy Komar"?

przez **Pani Kontekstowa** » 27 mar 2007, o 15:13

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Conqeror** » 27 mar 2007, o 15:41

teraz jak kupujesz nowy do Rometa to dają taki prawie pełny i tylko takie . Do Komara to do S38

przez **Koner** » 27 mar 2007, o 15:51

Wał do 023 jest przwie pełny, a do komara jest ten taki pół okrągły.Jeśli poprosiłeś wał do rometa i dostałeś ten okrągły to ci dobry przysłali.Jeśli byś powiedział że do komara to by ci przysłali taki http://www.allegro.pl/item176802336_nowy_wal_korbowy_komar_orginal_.html

przez **kapsel** » 27 mar 2007, o 15:58

No ale ja w 023 nie mam okrągłego :roll:

przez **Mariusz** » 27 mar 2007, o 16:24

jak na mój gust to ci przysłali "tjuningowy" ale ty nie płacz tylko się ciesz bo masz pełniejszy

przez **Koner** » 27 mar 2007, o 16:38

Z tego co wiem to pełniejszy jest lepszy.

A czy ty jesteś pierwszym właścicielem?

przez **kapsel** » 27 mar 2007, o 18:15

Jestem drugim właścicielem. Motorynka od nowości jeździła z pół roku, po czym porysował się tłok i cylinder. Od tego czasu stała cały czas.

Zaraz postaram się zamieścić fotki wałów.

przez **Koner** » 27 mar 2007, o 18:23

Możliwe że pierwszy właściciel robił remont silnika i wsadził wał od komara.

przez **kapsel** » 27 mar 2007, o 18:25

Raczej nie. A tak w ogóle to wał od Komara pasuje do 023?

Fotek nie będę miał, bo nie chce mi się wyciągać silnika i pudełka gdzie leży nowy wał.
Ale nowy wał jest taki sam jak ten -> http://allegro.pl/item175400181_romet_n ... _cena.html
Za to stary jest taki -> http://allegro.pl/item178650715_wal_kor ... komar.html

przez **Koner** » 27 mar 2007, o 18:40

Ten wał co miałeś jest to wał do komara Ja mam taki w swoim.Mój kolega w ogarze 205 równierz miał ten wał od komara.Ten co kupiłeś powinien pasować chociaż z tego co słyszałem to różnią się one miejscem na klin.Ale nie jestem pewny.Powinien pasować do motorynki.Poczekaj aż jeszcze ktoś się wypowie na ten temat , bo nie jestem do końca pewny z tym miejscem na klin.

przez **Alonzo** » 27 mar 2007, o 18:41

przyslali ci dobry, walk pelniejszy jest lepszy silnik lepiej sie wkreca na obroty bo zmiejsza sie szkodliwa pojemnosc skrzyni korbowej(jak ja lubie to stwierdzenie) w komarze byly grzybki

wal z s38 raczej nie pasuje do 023 i na odwrot bo miejsce na klin jest w innym miejscu

przez **kapsel** » 27 mar 2007, o 18:42

To w takim razie czemu ja mam grzybka w 023?
W takim razie ulga spadła mi z serca [fiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu]

Mam nadzieję, że to nie wpłynie na żywotność silnika [nie chcę żadnych tuningów, chcę złożyć go na nowych częściach, żeby był bezawaryjny]

przez **Koner** » 27 mar 2007, o 18:46

Jak już pisałem mój kolega w ogarze 205 też miał tego grzybka i pasował.

przez **Alonzo** » 27 mar 2007, o 18:46

nie wplynie

na zywotnosc silnika wplywa naprawde ostry tuning, a to to jest poprostu poprawiwanie fabryki, nie masz sie czym martwic

przez **kapsel** » 27 mar 2007, o 18:48

JUPIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Aha i jeszcze jedno pytanie, może nie na temat.
Gdzie były montowane plomby silnika?