Duo pikolo problemos z gaźnikiem i sprzęgłem

przez **Joozeck** » 29 mar 2007, o 09:14

Witam. Mam problem z gaźnikiem w Kadecie M780 mianowicie nie ma wysokich obrotów. dojdzie do lekko wysokich obrotów i dalej nie można pociągnąć. Gaźnik to GM12F. Miałem kiedyś GM12F1 i chodził jak żyleta ale ułamało się trzymanie na cylinder (te z miejscem na dole) i mam pytanie przykleiłem dorobione trzymanie na poxipolu , czy będzie się trzymało, a jak nie to jaki klej polecacie?

Drugi problem ze sprzęgłem to że jak wycisnę sprzęgło na full to na niskich obrotach silnik gaśnie. Muszę dać gazu, wtedy dziwnie szumi z tarcz. Może tarcze kończą swój żywot..

przez **Pani Kontekstowa** » 29 mar 2007, o 09:14

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marcek** » 29 mar 2007, o 11:44

Skoro przed zmianą gaźnika było dobrze, to pewnie z tym nowym coś jest nie tak. Może dysze są zamienione, albo jest po prostu źle ustawiony.

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 29 mar 2007, o 14:27

Ja też tak miałem z gaźnikiem- a przyczyną tego było czyszczenie dysz drucikiem co jest niewskazane. Wymień sobie dysze na nowe i problem z głowy a do sprzęgła lepiej zajrzyj kto wie co tam się może dziać może zawleczki poszły albo co?

przez **Koner** » 29 mar 2007, o 17:24

To że nie ma wysokich obrotów to mogą być zanieczyszczone dysze lub brudny filtr powietrza.Najlepiej przeczyść gaźnik.

przez **Aleksander** » 29 mar 2007, o 19:03

Najlepiej wygotuj cąły gażnik część po częsci a póżniej przedmuchaj kazdą cześć starannie spręzzonym powietrzem i osusz go starannie to pomaga

przez **KLINAR** » 29 mar 2007, o 20:54

jesli bedziesz czyscil dysze to mozesz to zrobic przepychajac przez nie wlos z miotły

ale nie rob tego drutem!! bo masz juz po dyszach jak napisał adi12

przez **Gość** » 29 mar 2007, o 20:59

Gaźnik zamieniony na GM12F1 i chodzi jak marzenie :mrgreen:

tylko mam problem ze sprzęgłem jak w pierwszym poście

przez **Joozeck** » 29 mar 2007, o 21:00

^ To moja odpowiedź zapomniałem się zalogować

przez **Kleofas** » 29 mar 2007, o 21:27

Co do sprzęgła to raczej normalne, że może przygasać na włączonym biegu bez gazu. Sprawdż czy masz odpowiednią ilość oleju w skrzyni biegów a jak to nic nie da (nie przestanie szumieć) to trzeba rozebrać sprzęgło i zobaczyć co to

przez **Koner** » 29 mar 2007, o 21:32

To że przygasa jak wrzucisz bieg to chyba jest normalne dla komara.Spróbuj jeszcze w gażniku podnieść trochę obroty.Może będzie lepiej.

przez **Joozeck** » 29 mar 2007, o 22:05

Kumpel ma kadeta stan igła i jak wyciśnie sprzęgło to mu nie gaśnie

Ja muszę mieć serce przy gardle przy każdym większym skrzyżowaniu

przez **Koner** » 29 mar 2007, o 22:08

Spróbuj może odkręcić dekiel i zobacz to tam w środku.Może trzeba już tarcze wymienić.

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 29 mar 2007, o 22:11

albo zjechało ci ten popychacz sprzęgła mi się tak zjechał że ten dekielek z kulką nadawał się na złom ale narazie założyłem go do 2 silnika i zobacze czy będzie cikać

przez **KLINAR** » 29 mar 2007, o 22:17

jesli mialby zjechane tarcze to motorek slizgalby sie a wtedy nie ciagnalby na sprzegle i nie gaslby

najpierw sproboj wyregulowac linke od sprzegla

potem sprawdz olej w skrzyni bo moze jest go za malo i korek w tarczach ci puchnie i ciagnie go, no i jak bedziesz odkrecal dekiel od sprzegla to sparwdz czy masz kulke miedzy koszem sprzeglowym a tym cypideuszem (chyba to sie nazywa palec wsprzeglajacy) ten cypideusz jest w kapie od sprzegla i miedzy tym cypkiem a koszem powinna byc kulka jesli jej nei ma to moze dlatego cos ci szumi

przez **Alonzo** » 29 mar 2007, o 22:25

sprawdz czy dobrze masz wyregulowane sprzeglo, tzn czy dobrze masz naciagnieta linke, moze poporstu ci sie rozregulowala