Problemy z szpilkami

przez **bochnia** » 31 mar 2007, o 20:25

A więc tak witam wszystkich na forum, moze niektory mnie jeszcze pamiętają. Długo tu nie zaglądałem. Więc mam taki problem mocowanie jednej szpilki w karterze chyba się "wyrobiło" i wkręcam szpileke do fulla i wydaje się że trzyma. nakładam cylinder, głowice daje podkładki, i przykręcam wszystkie ida ok tylko tę jedną nie można dokręcić. A jak już przed tem dawałem na full to mi tak jak by pękła szpilka ale nie pękła tylko gwint na dole się zepsuł. i właśnie nie wiem czy mam naowa szpilke dać i ją obwiązać takim sznurkiem i wkęcić czy zrobic w karterze gwint m6 i znaleść jakąś szpilek z jakiegoś mopka ktora ma gwint m6. Prosze o pomoc.

przez **Pani Kontekstowa** » 31 mar 2007, o 20:25

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **RUDY** » 31 mar 2007, o 20:50

Siemano bochnia....wiesz co lepiej jest dopasować inna szpilke od innego motory (jak chcesz to jeszcze dzis ci napiesze od jakiego pasuje). bajery z wyciunaniem kawałka puszki i ze sznurkami sa krotko trwałe

przez **bochnia** » 31 mar 2007, o 21:13

ok napisz będe bardzo wdzięczny.

przez **Conqeror** » 31 mar 2007, o 22:42

jeszcze można wywiercic więskzy otwór . Potem wziąść śrube i w niej zrobić dziure wiertarką a potem w tej dziurze zrobić gwint taki jaki ma szpilka orginalna .

Ale chyab lepjje by było szpilke szerszą . Od jawki i w sime są takei same . Od WSK chyba są szersze ale są długie

przez **RUDY** » 31 mar 2007, o 23:19

od wski by pasowały ale by je trzeba było przeciąć szlifierką... :wink:

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 31 mar 2007, o 23:59

Conqeror napisał(a):jeszcze można wywiercic więskzy otwór . Potem wziąść śrube i w niej zrobić dziure wiertarką a potem w tej dziurze zrobić gwint taki jaki ma szpilka orginalna .

ja tak miałem przy komarze gość wywiercił krzywo dziure ( stary właśćiciel) i szpilka była całkiem krzywo ( nie ten kąt co powinien być) więc tę szpilke trzeba było ugiąć - jakoś siedzi ale nie jest to do końca spasowane w 100 % i cylek na początku trzeba było wbijać młotkiem ale już podpiłowałem odpowiednio szpilke i pasuje :wink:

przez **Alonzo** » 1 kwi 2007, o 00:03

najlepiej nawierc dziurke nagwintuj i daj szpilke

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 1 kwi 2007, o 00:10

no chyba nawierćić jeden rozmiar większy i nagwintować to bedzie najlepsze wyjśćie a szpilke to można kupić w każdym "żelaznym" 1 metr za 2 zł

przez **Alonzo** » 1 kwi 2007, o 00:11

albo dluga cienka srobe i nagwintowac ja na koncach

przez **GOŚĆ** » 1 kwi 2007, o 11:14

najlepiej by było na większy rozmiar przewercić.

P.S Alonzo jak to robisz że masz już tyle postów. Jestem pod wrażeniem :shock:

Oby tak dalej

przez **Marcek** » 1 kwi 2007, o 11:16

Koledzy mają rację, jednak na początek spróbowałbym wkręcic ją na jakimś kleju dwuskładnikowym. One sa na tyle mocne, że powinny wytrzymać.

przez **GOŚĆ** » 1 kwi 2007, o 11:21

No w sumie spróbować zawsze można bo te kleje są mocne.

przez **PAUL ZIOM** » 1 kwi 2007, o 11:36

Kup nowa szpilke i sprubuj ja tak zrobilem i na kleju dobrym jeszcze dalem i trzymie

przez **Alonzo** » 1 kwi 2007, o 12:06

tylko klej to takie rozwiazanie tymczasowe ze tak powiem, ja np bym byl nie pewny czy wytrzyma czy nie, troche taka ruletka, ale mozna sprobowac orzynajmniej na przyszlosc bedziemy wiedzieli czy to dobry sposob

przez **Marcek** » 1 kwi 2007, o 12:17

Klej dwuskladnikowypowinien wytrzymać, jest dużo mocniejszyniż wszelkie kleje błyskawiczne.