Simson S60

przez **matheush** » 6 kwi 2007, o 19:34

Witam kupiłem okazyjnie parę dni temu simsonka S51B ("S60") i mam parę pytań:
1. Ile powinien polecieć? ze mną leci 65km/h (ważę 90 kg).
2. Czy można kupić kluczyk od blokady kierownicy (poprzedni właściciel zgubił...), a jeśli nie to czy da się wymienić cały zamek.
3. Jak przyspieszyć maszynę bez zbytniej ingerencji w silnik? TYLKO SPRAWDZONE SPOSOBY! (simson z cylindrem 60-ką, gażnik 19N3 bodajże...)

Pozdrawiam.

przez **Pani Kontekstowa** » 6 kwi 2007, o 19:34

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **endek** » 6 kwi 2007, o 19:45

matheush napisał(a):Witam kupiłem okazyjnie parę dni temu simsonka S51B ("S60") i mam parę pytań:
1. Ile powinien polecieć? ze mną leci 65km/h (ważę 90 kg).
2. Czy można kupić kluczyk od blokady kierownicy (poprzedni właściciel zgubił...), a jeśli nie to czy da się wymienić cały zamek.
3. Jak przyspieszyć maszynę bez zbytniej ingerencji w silnik? TYLKO SPRAWDZONE SPOSOBY! (simson z cylindrem 60-ką, gażnik 19N3 bodajże...)

Pozdrawiam.

1.zależy od stanu technicznego silnika (przede wszystkim od kompresji,i czy wkreca sie na maxa)
2.mozna kupić zamek z kluczykiem i wymienic go
3.Zmiana zebatek regulacja gażnika oraz filtru powietrza i wydech
Pozdro

przez **MilanKo** » 8 kwi 2007, o 20:11

1. Jeśli masz dobry silnik to przy wadze 90 kg powinieneś ciągnąć 65 km/h - 70 km/h

2. Najlepiej wymień cały zamek. Koszt 15 - 25 zł (szukaj na agmot.pl)

3. Prawidłowe dotarcie, zmiana zębatek, czyszczenie gaźnika i takie tam

przez **KLINAR** » 8 kwi 2007, o 20:28

matheush napisał(a): (simson z cylindrem 60-ką, gażnik 19N3 bodajże...)

Pozdrawiam.

Jak juz to 16n3

samego kluczyka do zamka nie kupisz, musisz rozwiercic stary zamek wyjac go i kup nowy

simek jest czuly na rozne duperele, musisz miec wszytsko IDEALNIE ustawione (moj np nie mial prawie mocy na ful gazie a dlaczego? bo nie mialem wezyka odprowadzajacego powietrze do komory plywakowej i dusilo go, jesli wszystko bedziesz mial dobrze ustawione to bedzie chodzil ci jak zyleta

przez **Gość** » 9 kwi 2007, o 17:02

gaźnik 19N1, teraz sprawdziłem

przez **endek** » 9 kwi 2007, o 18:41

Anonymous napisał(a):gaźnik 19N1, teraz sprawdziłem

czyli średnica gardzieli jest 19mm, a bo oryginał ma 16mm
a S70 ma ile mm gażnik?

przez **Piotrek** » 9 kwi 2007, o 22:01

Powiem Ci iż strasznie dużą gardziel ma ten Twój gaźnik. Oryginalnie S50/S51 ma 16mm A S70 również ten sam gaźnik czyli 16 mm (tylko miał niektóre inne dysze). Oryginalnie cylindrów 60 ccm simson nie wydawał.

A wiec Ty masz nie oryginalny cylinder (prawdopodobnie Polski) i do tego zdecydowanie za dużą gardziel gaźnika (no bo 70 ccm miały 16 mm a Ty w 60 ccm masz kolosalne 19 mm) i on również nie jest oryginalny bo simson (jako BVF) nie wydawał innych gaźników niz 16 mm.

Skoro nie chcesz bardzo ingerować w silnik tak wiec domyślam się iż wymian cylka na jakiś oryginał raczej nie wchodzi w grę w takim razie pozostaje Ci tylko wymiana gażnika na oryginalny (Proponuję 16N1-xx bo ponoć 16N3-xx są gorsze)

Simson S60

Simson S60

Simson S60

Re: Simson S60

Re: Simson S60

Kto przegląda forum