Co wybrać? Motorower >51cc

przez **Phantom** » 7 maja 2012, o 10:58

c64club napisał(a):A do "poziomego" masz znacznie tańsze części.

Bo się szybciej zużywa.

Druga rzecz że wizualnie dziwnie wygląda "płaski" w np. Junaku. Tam powinni montować pionowy własnie, żeby bardziej przypominał Junaka sprzed lat.
Ale ponoć "płaski" jest dynamiczniejszy od "pionowego" jak słyszałem. Jednak wał nie musi korbowodu i tłoka unosić do góry, a tylko pcha w poziomie. Najwyraźniej to daje efekty.

przez **Pani Kontekstowa** » 7 maja 2012, o 10:58

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **młody96** » 7 maja 2012, o 11:09

Właśnie też mam takie zdanie ze estetyczniek wygląda silnik pionowy taki jak jest w zetce bo w poziomych jest taka "luka" między silnikiem a bakiem

przez **c64club** » 7 maja 2012, o 11:23

Ano wygląda dziwnie, tak jak i Ogar 200. A czy się szybciej zużywa? Może dlatego, że właściciele pionowych "dziadkują" wiedząc, że jak coś się stanie to są w plecy 3-4 razy tyle co za naprawę poziomego

przez **Phantom** » 7 maja 2012, o 16:51

c64club napisał(a):A czy się szybciej zużywa?

Chodzi mi tylko o to że układ cylinder - tłok się wyciera na owal przez to że tłok "leży" na dolnej powierzchni cylka.

przez **dodes1999** » 8 maja 2012, o 19:54

barton fighter jest do niczego bierz zetke

przez **basterek** » 8 maja 2012, o 21:04

kup Aprilie rs50 / yamaha tzr / honda ns1 to wszystko 100 razy lepsze od chinoli... uzywke z 2000r kupisz i bedziesz bardziej zadowolony..

przez **basterek** » 8 maja 2012, o 21:05

kup Aprilie rs50 / yamaha tzr / honda ns1 to wszystko 100 razy lepsze od chinoli... uzywke z 2000r kupisz i bedziesz bardziej zadowolony..

przez **młody96** » 8 maja 2012, o 22:18

Popieram przedmówce lecz jeśli chcesz nówke i mieć pewność ze jeśli się zepsuje to na serwis- kup zetke

przez **c64club** » 9 maja 2012, o 10:22

Mnie by nie było stać na moto, do którego części sprzedaje wyłacznie jego importer. Chinole przyzwyczaiły mnie do części "generic" a nie "specific" i może dlatego jestem taki rozpasany. Zetka wśród nowych motorowerów jest tego drugiego gatunku.

przez **Tomek** » 11 maja 2012, o 19:43

A ja polecę Leone Diavolo i Kingway'a Nakeda

Oglądnąłem wszystkie moto, które podałeś i na początku odrzuciłem "pionowce". Dlaczego? Argumenty przeciw masz wyżej. Założę się, ze prędzej, czy później i tak zechcesz zwiększyć moc, a wtedy zacznie się lament jakie to części drogie.
Dalej odrzucałem już z "płaskich" patrząc na rurę ramy spod silnika do główki. Chodzi o ramę "2 w 1". Już tłumaczę

Zauważ, ze niektóre chinole mają pod główką ramy kawałek pojedynczej rury, a dopiero do niej dospawane dwie cieńsze biegnące pod silnik. Inne nie maja tego kawałka, a 2 rury idą aż do główki... Podobno te drugie są gorsze i lubią pękać. Mój brat miał tą pierwszą i też pękła, ale nawet Chuck Norris nie wie, co on z nią robił :roll:

Ja mam enduraka na ramie 2-1 i nie mam z nią żadnych problemów.

przez **c64club** » 11 maja 2012, o 21:55

Nakeda również polecę. Naprawdę niezły wół roboczy (:

Co wybrać? Motorower >51cc

Kto przegląda forum