zumico gr 500
Regulamin działu
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
- Procedura zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: http://www.motomaniacy.com/viewtopic.php?p=177744#177744
- Przykłady: [Komar 2351] regulacja zapłonu
Komar 2351 regulacja zapłonu
Regulacja zapłonu Komar 2351
Posty: 60
• Strona 2 z 4 • 1, 2, 3, 4
zumico gr 500
przez tomcio110977 » 22 lut 2015, o 14:07
Na początek powinieneś zmienić regulator napięcia
- tomcio110977
- MotoManiak
- Posty: 243
- Dołączył(a): 17 lis 2013, o 20:04
- Pochwały: 1
- Pojazdy: Toyota Corolla E12 Barton Fighter
Re: zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 00:37
Witam kupiłem regulator pisało że do zumico gr500 to nie spraedziłem jaki mam bo myślałem że bedzie pasować ja dzisiaj patrze a ja mam regulator na 4 piny a ten co kupiłem jest na 6 jeden wolny. Czy da sie to jakos zrobic czy musze govwymienic na ten co ma byc?
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
zumico gr 500
przez brandt095 » 24 lut 2015, o 00:58
jeśli możesz to oddaj ten co dostałeś a weź oryginalny na te 4 piny i bez zbędnej zabawy 
Aktualnie 
- Audi A4 1.8T (150KM)
- MZ ETZ 250e
Było
- Ferro 901 140cm3
- Suzuki Alto 1.0GL (55KM)
- Seat Toledo I FL 1.6 (101KM)
- Audi A3 8l 1.8 (125KM)
- Audi A4 1.8T (150KM)
- MZ ETZ 250e
Było
- Ferro 901 140cm3
- Suzuki Alto 1.0GL (55KM)
- Seat Toledo I FL 1.6 (101KM)
- Audi A3 8l 1.8 (125KM)
-
brandt095 - MotoManiak
- Posty: 246
- Dołączył(a): 24 mar 2013, o 21:56
- Pochwały: 4
- Pojazdy: Audi A4 1.8T ,MZ ETZ 250e
Re: zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 01:03
Tylko to kupione na allegro. Wysłane już kurierem a zanim przyjdzie, zwróce to troche minie a zależy mi na czasie bo motorem do pracy jeżdzę.
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
zumico gr 500
przez brandt095 » 24 lut 2015, o 01:07
no z tego co wiem to te regulatory zalewane są od środka tą żywicą specjalna ale do końca w to nigdy nie ingerowałem
Aktualnie
- Audi A4 1.8T (150KM)
- MZ ETZ 250e
Było
- Ferro 901 140cm3
- Suzuki Alto 1.0GL (55KM)
- Seat Toledo I FL 1.6 (101KM)
- Audi A3 8l 1.8 (125KM)
- Audi A4 1.8T (150KM)
- MZ ETZ 250e
Było
- Ferro 901 140cm3
- Suzuki Alto 1.0GL (55KM)
- Seat Toledo I FL 1.6 (101KM)
- Audi A3 8l 1.8 (125KM)
-
brandt095 - MotoManiak
- Posty: 246
- Dołączył(a): 24 mar 2013, o 21:56
- Pochwały: 4
- Pojazdy: Audi A4 1.8T ,MZ ETZ 250e
Re: zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 01:13
A jak bym chciał zrobić aby był ten 5pin to muszę ingerować w regulator?
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
zumico gr 500
przez adrian » 24 lut 2015, o 02:11
daj linka do tego regulatora co kupiłeś
For those about to rock, we salute you!
-
adrian - MotoManiak
- Posty: 3008
- Dołączył(a): 6 sie 2007, o 08:38
- Lokalizacja: Oświęcim
- Pochwały: 31
- Pojazdy: Audi A7
Re: zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 02:12
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 02:45
Da się coś zrobić?Czy tylko czekać aż przyjdzie i po prostu odesłać na wymianę?
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
zumico gr 500
przez adrian » 24 lut 2015, o 15:06
Sprawdziłem schemat od twojego motorka i powinnaś mieć 5 pinowy regulator, dziwne że masz 4 pinowy. Przerobić się da bez problemu nawet, powinno być lepiej (nie będzie przepalać żarówek). Regulatory 5 pinowe różnią sie od 4 pinowych tym, że plus do zasilania świateł nie idzie prosto z prądnicy tylko z regulatora.
Poniżej masz schemat wyjść regulatora, i 2 schematy jak powinnaś mieć podłączone i jak musisz podłączyć. W razie gdybyś miał inne kolory kabli napisz.
Poniżej masz schemat wyjść regulatora, i 2 schematy jak powinnaś mieć podłączone i jak musisz podłączyć. W razie gdybyś miał inne kolory kabli napisz.
Pochwały przyznane za posta: 2
For those about to rock, we salute you!
-
adrian - MotoManiak
- Posty: 3008
- Dołączył(a): 6 sie 2007, o 08:38
- Lokalizacja: Oświęcim
- Pochwały: 31
- Pojazdy: Audi A7
Re: zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 15:23
Od regulatora idzie kabel czarny,różowy, czerwony,zielony i żółty
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
zumico gr 500
przez adrian » 24 lut 2015, o 15:25
to masz 5 pinowy regulator wiec w czym masz problem?
For those about to rock, we salute you!
-
adrian - MotoManiak
- Posty: 3008
- Dołączył(a): 6 sie 2007, o 08:38
- Lokalizacja: Oświęcim
- Pochwały: 31
- Pojazdy: Audi A7
Re: zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 15:31
W niczym tylko mam prośbę abyś schaty wysłał mi na email remik5535@o2.pl bo pisze z tel i słaba jakość zdj i nie widze co pisze
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
-
adrian - MotoManiak
- Posty: 3008
- Dołączył(a): 6 sie 2007, o 08:38
- Lokalizacja: Oświęcim
- Pochwały: 31
- Pojazdy: Audi A7
Re: zumico gr 500
przez remik5535 » 24 lut 2015, o 17:46
Dzieki
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka
- remik5535
- MotoManiak
- Posty: 32
- Dołączył(a): 24 sie 2011, o 15:12
- Pojazdy: zumico gr 500
Posty: 60
• Strona 2 z 4 • 1, 2, 3, 4
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 122 gości