Romet Ogar 205 odpali i po 5 sek. gaśnie

przez **aero5** » 5 mar 2016, o 22:32

Tak jak w temacie mój romet kiedy już odpali to zaraz gaśnie, przed tym gaśnięciem wymieniłem wał który jest podobny do wału trzybiegowego lecz producent zapewnił mnie ze jest to wał do silniku 2 biegowego. Świece zalewa, iskra jest błękitna, po szybkim zatkaniu filtra powietrza od razu gaśnie. Nie wiem już co jest przyczyną nagłego gaśniecia silnika prosiłbym o szybką pomoc

przez **Pani Kontekstowa** » 5 mar 2016, o 22:32

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Tomciosz** » 5 mar 2016, o 22:53

Wykręć świece zapłonową. zakręć dopływ paliwa, gaz do oporu i przekop energicznie silnik kilka-kilkanaście razy. Potem spróbuj wkręcić świecę i odpalić(nie zapomnij o kraniku). Lub spróbuj na zakręconym kraniku i wlej bezpośrednio pod świecę. Obstawiam, że zapłon ustawiony na 3mm przed GMP, przerwa 0.4mm na przerywaczu. Gaźnik wyregulowany. Tj. śruba pozioma wkręcona do oporu i wykręcona o 2 obroty i zapinka na środkowym lub najwyższym wcięciu(licząc od podłoża).

przez **aero5** » 5 mar 2016, o 23:28

spróbuje go jutro przekopać bez świecy i dam znać, a co do zapłony jest ustawiony tak jak powinien gaźnik też jest jako tako ustawiony mam wykręconą śrubke poziomą o 1,5 obrotu a zapinka jest na środkowym wcięciu.

przez **aero5** » 5 mar 2016, o 23:29

a zapomniałem dodać żeby odpalił choć na 5 sekund muszę mocno uderzyć w kopkę i płynnie wkręcić manetke gazu do końca

przez **Marek.K.** » 6 mar 2016, o 00:12

aero5, iskra czerwona ? jeśli tak to kondersator

przez **Tomciosz** » 6 mar 2016, o 09:35

aero5 napisał(a): iskra jest błękitna

Więc może i kondensator, ale nie na 100%. Równie dobrze brudne platynki.

przez **aero5** » 6 mar 2016, o 10:45

Cześć dziś przekopałem rometa tak jak mówiłeś bez swiecy i na zamkniętym kraniku po chwili kopania juz na swiecy i otwartym kraniku romet odpalił reagował na gaz ale sam nie utrzymywał obrotów a śrubka od obrotów jest wkręcona prawie na maksa, kondensator jest nowo kupiony tak jak wał pierścienie mloteczek tez był nie dawno zakupiony w kondensatorze przedłużyłem kabelek ponieważ nie chciałem żeby mi magneto go przetarlo wiec musiałem go przedłużyć i puściłem go pod cewkami. Tylko dodaje żeby odpalił nadal musze manetka do końca dawać

przez **Tomciosz** » 6 mar 2016, o 11:28

Kolor świecy?

przez **aero5** » 6 mar 2016, o 12:08

Niebieska dość duża iskra

przez **aero5** » 6 mar 2016, o 12:31

Teraz romet odpala nawet czasami od pierwszego kopniecia lecz gdy wciskam sprzęgło romet od razu gasnie

przez **Tomciosz** » 6 mar 2016, o 12:47

Nie iskry, izolatora świecy, tzn. czarna, zaolejona, okopcona, biała, czy kawa z mlekiem.

przez **aero5** » 6 mar 2016, o 13:01

Nie ma koloru jest mokra od paliwa

przez **Marek.K.** » 6 mar 2016, o 13:18

weź Ty posłuchaj mnie.
wykręc świecę
zdejmij pokrywe zapłonu
teraz widząc magneto, włoż świece do fajki i przyłóz albo połóż na głowicę
kolejno weź złap magneto i zakręc nim reką, jesli iskra sie pojawi to super, jeśli nie to czysć platynki i ustaw przerwę i na świecy i na przerywaczu, uprzednio sprawdzajać czy zpałon jest ok.
po ustawieniu przerwy na platynkach musisz jeszcze raz sprawdzić zapłon

i zobacz wtedy, iksra ma sie pojawić po zakreceniu magnetem ręką !!!!!, nie kopką ile sił w nodze.

potem wybierzasz gaźnik, albo inaczej,
zdejmujesz węzyk paliwowy, zakłądasz węzyk od pompki, aalbo od kompresora pistolet, ma być tak że całe powietrze ma pójsć w gaźnik
po tym złóż i odpal

przez **aero5** » 6 mar 2016, o 14:18

Przedmuchalem gaznik iskre poprzez magneto tez mam ale po odpaleniu i wkreceniu go na najwyższe obroty i puszczeniu manetki zaczyna rzucać korbowodem albo tłokiem przyczyną raczej jest łożysko igielkowe zamiast tulejki miedzianej na sworzniu tłoka a poza tym musze dokupić całe nowe sprzęgło lampę przednia oraz aparat zmiany biegów wiec narazie dam sobie z tym rometem spokój. Temat uważam za zamknięty

Romet Ogar 205 odpali i po 5 sek. gaśnie

Kto przegląda forum