bardzo słaby komar!!!ja gazu a on muli!!!co to???
Regulamin działu
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z wyszukiwarki.
Tematy, które nie będą spełniały podanych zasad zostaną usunięte.
- Procedura zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: http://www.motomaniacy.com/viewtopic.php?p=177744#177744
- Przykłady: [Komar 2351] regulacja zapłonu
Komar 2351 regulacja zapłonu
Regulacja zapłonu Komar 2351
Posty: 19
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez pawelkozi » 12 kwi 2007, o 22:11
Wiecie co chłopaki!!!Nie chciał bym za dużo kombinować z tymi tłokami.Chcę tylko aby motorower miał taka moc jak powinien mieć.Nie zależy mi na tym żeby *** nie wiadomo jak szybko.Chcę aby był on jak najbardziej oryginalny a potem planuje go sprzedać jakiemuś maniakowi!
Iskra jest motur nie poli!!!
-
pawelkozi - MotoManiak
- Posty: 10
- Dołączył(a): 3 kwi 2007, o 23:33
- Lokalizacja: Wielichowo
przez Koner » 13 kwi 2007, o 16:16
pawelkozi napisał(a):Wiecie co chłopaki!!!Nie chciał bym za dużo kombinować z tymi tłokami.Chcę tylko aby motorower miał taka moc jak powinien mieć.Nie zależy mi na tym żeby *** nie wiadomo jak szybko.Chcę aby był on jak najbardziej oryginalny a potem planuje go sprzedać jakiemuś maniakowi!
Jeśli chcesz żeby miał taką moc jak powinień i był jak najbardzziej orginalny to poprosu kup nowe pierścionki.Chyba że jescze tłok trzeba wymienić.
-
Koner - MotoManiak
- Posty: 8304
- Dołączył(a): 24 mar 2007, o 23:15
- Lokalizacja: Legionowo
!!!
Posty: 19
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 493 gości