Jawka mustang :D

przez **KLINAR** » 2 maja 2007, o 22:29

Conqeror napisał(a):to ma sens , nei skapnoł bym sie . jak złoże rame to wytestuje , a raczej w tym czasei wezme cosprzerobie , a potem będe ogladał efekty

troche czasu mi zeszlo zanim doszedlem do tego

przez **Pani Kontekstowa** » 2 maja 2007, o 22:29

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Conqeror** » 2 maja 2007, o 22:31

ja keidys jeżdziłem bez filtra , to na jedynce szedł a na 2 zgasł .

Ja też słyszałem że jak jest słaby an 3 biegu to że silnik się przegrzewa. O co w tym chodiz ?

przez **KLINAR** » 2 maja 2007, o 22:36

Conqeror napisał(a):ja keidys jeżdziłem bez filtra , to na jedynce szedł a na 2 zgasł .

Ja też słyszałem że jak jest słaby an 3 biegu to że silnik się przegrzewa. O co w tym chodiz ?

chyba chodzi o to ze jak silnik jest juz mocno zagrzany to poprostu jawka nie ciagnie na 3 biegu bo nie ma sily

zawse tak jest ze motor im bardziej cieply tym gorzej idzie

przez **Conqeror** » 2 maja 2007, o 22:37

no fakt , z tąd te radiatory

przez **KLINAR** » 2 maja 2007, o 22:40

Conqeror napisał(a):no fakt , z tąd te radiatory

w jawce mogli zrobic takie duze radiatory jak w simsonie, bo jak na silnik wysokoobrotowy to chlodzenie jest nedzne

starsze jawki mialy jeszcze zeberka na karterach ktore byly polaczone z zeberkami cylindra i glowicy, mysle ze te mialy za zadanie chlodzic skrzynie korbowa

Jawka mustang :D

Kto przegląda forum