Nowa WFM purchawa

przez **purchaw090293** » 2 lut 2011, o 20:11

Nie opłaca się. Spalanie dość duże, choć i moment dość spory posiada. Osiągi? 75 da radę, ale za duży rezonans powstaje na konstrukcji. Ogólnie konstrukcja ma dużo błędów, fajniej jakby to był oryginalny i cały ruski ZID.

przez **Pani Kontekstowa** » 2 lut 2011, o 20:11

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Kuba** » 2 lut 2011, o 20:15

ej purchaw, nie jest to jakieś minarelli? ew z derbi?

przez **Marek.K.** » 2 lut 2011, o 20:29

purchaw090293 napisał(a):Spalanie dość duże,

pali więcej niż 4l/100km ?

przez **BatiBati** » 2 lut 2011, o 20:36

Dość dziwny sprzęt, jeszcze z czymś takim się nie spotkałem

przez **purchaw090293** » 2 lut 2011, o 22:10

3,5/100. Ten silnik to chyba pochodny derbi, coś tam ruskie przerobiły, albo zerżnęły każdy milimetr.

przez **ls2** » 22 lip 2011, o 23:11

purchaw090293 a nie zastanawiałeś się aby zamontować do tej WFM silnik MINSKa 125 ccm ? jak oceniasz ramę tej wfmki , bo na zdjęciach wygląda ona na bardzo cienką , nie powyginała ci się jeszcze ?

czy orientuje się ktoś czy do rometa K125 mozna zamontować silnik dwusuwowy minska 125 ccm ?

przez **Tomek** » 23 lip 2011, o 20:39

Dać się da, ale nie wiem, czy jest sens. W końcu Romet ma chyba trochę większą moc od Mińska

przez **ls2** » 23 lip 2011, o 21:33

silnik rometa 125 ma moc 10,3 KM
http://www.motors.romet.pl/pl/oferta/mo ... rt875.html
natomiast minsk 125 ccm ma od 10 do 14 KM w zależności od układu wydechowego
http://www.wfm.pl/index.php?page=services -tak wygląda ten silnik

zastanawiam się czy dało by radę zamontować ten silnik bez ingerencji w ramę , mam ostatnio sentyment do silników 2T tym bardziej ,że od 2006 nie można w Polsce rejestrować motocykli z silnikami dwusuwowymi :oops:

szkoda ,że właściciel tej WFM nie pisze już w tym wątku , na pewno Polska jest ciekawa jak się miewa ta WFM po takim czasie

przez **Romecik2t** » 23 lip 2011, o 21:40

ls2 napisał(a):że od 2006 nie można w Polsce rejestrować motocykli z silnikami dwusuwowymi

jak to nie można?

przez **Bartezz** » 23 lip 2011, o 22:53

Przecież nic takiego nie ma, motocykle, motorowery dwusuwowe można śmiało rejestrować tylko nie można rejestrować w Polsce na nowego właściciela samochodów z silnikami dwusuwowymi np. Syrena czy Wartburg :wink:

przez **ls2** » 24 lip 2011, o 09:18

jeśli coś ma pojemność do 50 ccm i jest dwusuwowe to można to zarejestrować ale powyżej tej pojemności już nie można , takie informacje przeczytałem na forum jawy i na kilku innych stronach , jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi :!:

przez **Kuba** » 24 lip 2011, o 10:27

głupoty ^^

przez **husek** » 24 lip 2011, o 11:13

ls2 napisał(a):silnik rometa 125 ma moc 10,3 KM
http://www.motors.romet.pl/pl/oferta/mo ... rt875.html
natomiast minsk 125 ccm ma od 10 do 14 KM w zależności od układu wydechowego
http://www.wfm.pl/index.php?page=services -tak wygląda ten silnik

To tylko sucha teoria proponuje abyś sie przejechał na obu motorkach, wtedy zmienisz zdanie,nie mówiąc o czestszym odwiedzaniu dystrybutora .

przez **purchaw090293** » 26 lip 2011, o 09:18

W tej ramie sinik 125 się nie nadaje, to taki suchy fakt, który stwierdzam. Uchwyt muszę dorobić do sinika, bo ten co był dospawany ,,oryginalnie" ciągle pęka, lepiej zrobić przykręcany i wytłumiony jakąś podkładką gumową. Bo większość tych rozwiązań, jakie tu bytują, są genitalne.

przez **Konik** » 27 lip 2011, o 13:27

Jak sprawdza się fumka? Gaźnik ogarnąłeś? :mrgreen: