Komar 2350 Tuning

przez **cuper** » 29 cze 2007, o 17:16

Super wyszedł ci ten tuning, na pierwszy żut oka to jak ogar

przez **Pani Kontekstowa** » 29 cze 2007, o 17:16

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

http://www.bikepics.com/members/filip32/ · przez **filip32** » 29 cze 2007, o 21:34

gdybay moja dryna wyglondała podobnie :cry:

przez **Conqeror** » 29 cze 2007, o 22:50

jest duzy minus tego wsyzstkiego . Spalanie 3,5 - 4 litry na sete. Musze cos zrobić i uszczelnić Jikov .

Dzis zrobiłem zaledwie 71 km

:):):)

Zrobiłem wzmocnienie zawieszenia przedneigo bo pod wpływem obrotów i dziur się odkręcało. Jutro zrobie nowe zdjęcia bo go wypoelrowałem pastą polerską. Na tej bocznej stopce to taka ścigawa . POwei mwam że nie ma bata wszystcy sie na mnei spoglądają . Czy stoi na ulicy czy jade zawsze

przez **Evil** » 29 cze 2007, o 23:18

proponuje założyć przednią lampę z simsona to o wiele lepiej się będzie prezentować z tą wielką owiewką(wielką dziurą). a i nie podoba mi się ten silnik i ten "bałagan" wokół niego. Szkoda ze silnik simsona jest taki drogi

bo by o wiele ładniej się taki "kwadratowy" silnik prezenował w tej ramie i był by mocniejszy

a tak to nawet ładnie

a i zrób coś z siedzeniem

edit: aha i z czego jest ten elektroniczny licznik ??:D bo wygląda jak by był w obodowie starego a super wygląda

przez **Piotrek** » 30 cze 2007, o 00:20

Evil napisał(a):aha i z czego jest ten elektroniczny licznik ??:D bo wygląda jak by był w obodowie starego a super wygląda

bo to jest zwykły rowerowy licznik w obudowie starego. Na zdjęciu naprawdę to się prezentuje :-)

przez **Evil** » 30 cze 2007, o 16:25

łał no to gratulacje Conqeror . Bardzo ładnie Ci to wyszło

Może opiszesz na forum tutorial jak zrobi takie cacko ??

przez **Conqeror** » 30 cze 2007, o 19:38

Zeby opisać jak go przerabiałem bym musiał cofnać sie 3 lata w stecz . No dobra ale z 1,5 na pewno. Przede wszystkim trzeba miec dużo kasy i jeszcze więcej cierpliwości .

Dzis zalałem 2,4 litra i przejechałem 73 km . Jeszcze zostało z 0,5 a wiec spalanie dobre . I tak sądze ze jak by nei ciekło by było jeszcze lepjej. Ten gażnik Simsona musiał dużo wpierd.... a miał być ekonomiczny.

Na 1 biegu jedize 23 km/h
2 - 45
3 - 70 .

Sprawdzałem dzisiaj bo wcześniej za mało oleju dolałem i sie mulił

A jeszcze nowe zdjęcia z tymi dodatkami :

A oto wzmocnienia przednich teleskopów . Pod wpływem obrotów nakrętka mi sie odkręcała a teraz jest elegancko , nie buja do przodu i do tyłu .

przez **Konik** » 4 lip 2007, o 21:31

Super ogar!! daje mu 10/10, mam podobnego i to bardzo

przez **Konik** » 5 lip 2007, o 08:28

ile zaplaciles za boczną nóżke?

przez **ronio** » 5 lip 2007, o 10:17

Proponowalbym Ci zrobić sobie taki chlapacz z przodu, nie zabralby Ci duzo miejsca a bloto by Ci tak nie nalatywalo

przez **Cosworth** » 5 lip 2007, o 10:18

Ja mam okazję tym pojeździć

przez **Conqeror** » 5 lip 2007, o 13:49

Przy hamowaniu to koło dochodzi praktycznie do fajki .

Całkiem dobrze sie jeżdzi , choć wejście na wysokie obroty jest dość mułowate. Jak jechałem z Kliniem do nie było problemu by podjechać pod gore na niskich

przez **Konik** » 5 lip 2007, o 14:07

no w tych ogarkach to jak wejdzie na obroty to ma kopyto niezłe

przy ruszaniu pod górke troche gorzej ale jak wejdzie na obroty to śmiga fajnie

przez **ronio** » 5 lip 2007, o 14:14

Fajnie sie zgadaliście Conqeror z Kliniem

przez **Conqeror** » 5 lip 2007, o 14:16

U mnei jest jakoś ***... . Ruszenei z miejsca ledwo . Jade na niskich silnik sie nie męczy normalnie . Chce wejść na wysokie , na średnich lipa ; wchodiz na wysokie już jest lepjej ale i tak słabo . Aby na 3 wejść na wyokie w pojedynke to jest masakra , chybą że silnik jeszcze jest zimnawy to da rade

Komar 2350 Tuning

Kto przegląda forum