Po długich poszukiwaniach zakupiłem swoje drugie Rg(31.07.2011),tylko tym razem zarejestrowane już na motorower.
Krótka historia tego bolidu:(po zakupie)
Tak ogólnie stan mechaniczny 5-,wizualny wymaga wymycia bo nie był ten motor myty parę lat,i kilkunastu poprawek,dodatkowo wczorajsza trasa go zgnoiła.
Rok 1991,było 25592km jest już 25832km,silnik niby po remoncie V-max jaki uzyskałem 103km/h szedł dalej ale trochę miałem pod wiatr i nie chciałem go męczyć (187cm 88kg).Przełożenie hmm sam nie wiem na 6"tce przy 60 mam 5,4k.
Dokładnie motor kupiłem obok NYSY (woj Opolskie) i wracałem nim na kołach do domu 212km (Krotoszyn Wielkopolskie).Był to mój pierwszy tak daleki wypad Rg.Co niektórzy straszyli mnie komfortem na RG,zrobiłem 150km za jednym razem bez żadnego przystanku po tym przebiegu robiło mi się niewygodnie,ale to ze względu na h**** spodnie.Dodam tylko że prawie cały czas lał deszcz,Rg nie zawiodło Wink
Z przodu nowy kapieć,ale tylny wymaga niedługo wymiany (aktualnie METLEZER 100/80/18
Fotki po kupnie:
Cała konkretna historia jest na BP fotki -> http://bikepics.com/members/ryder256/
Tu prace nad tym moto:
LEDY
Po tych zabiegach latałem Rg (w sierpniu zrobiłem 1600km),w sumie to co dodatkowo zrobiłem to dolałem do dozownika oleju Castrol 2T.Została zmienione przełożenie z 15Z na 17Z.Aktualny V-max 113km/h
.Moto bezawaryjne,spalanie średnio do >3,2.Po drodze straciłem jeszcze dowód rejestracyjny .Jestem b.zadowolony z bolidu,codziennie wozi mnie do szkoły i nie tylko.Fotki aktualne:
Dodatkowo 2 krótkie filmiki
http://www.youtube.com/watch?v=3dHpgd6uNvg
http://www.youtube.com/watch?v=29_EHnrwrCg
