Ogar 200 by Balon1996 - Ogarami na Mazury

przez **balon1996** » 11 sie 2012, o 20:49

W Broku do podziwiania, a w Olecku może i do sprzedania.

przez **Pani Kontekstowa** » 11 sie 2012, o 20:49

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Rudy102** » 11 sie 2012, o 21:15

Fajną wyprawę mieliście.

przez **Patryk.** » 11 sie 2012, o 21:33

Powiem tyle - Ło :yes:

Ile zrobiliście w sumie kilometrów ?

przez **honda10282** » 11 sie 2012, o 21:36

<zazdrość>

ten bak jest nawet fajniejszy ,tylko nie pasuje do reszty

przez **balon1996** » 11 sie 2012, o 22:37

Patryk. napisał(a):Powiem tyle - Ło

Ile zrobiliście w sumie kilometrów ?

Ja zrobiłem coś ponad 600, a Maciek w sumie prawie 3000km. Jechał jeszcze na hel i wgl. Ja na mazurach zostałem

przez **naveintre** » 12 sie 2012, o 15:55

Po pierwsze gratuluje a po drugie cholernie zazdroszczę. Ja mam problem ze znalezieniem kompana na wycieczke do krakowa a wy pojachaliscie w taką trase. Szkoda tylko ze romet sie obraził...

przez **Rudy102** » 12 sie 2012, o 15:57

Romety zawsze fochy strzelały i strzelać będą.

przez **naveintre** » 12 sie 2012, o 16:05

Rudy102 napisał(a):Romety zawsze fochy strzelały i strzelać będą.

Owszem, jak każde leciwe pojazdy mechaniczne. Ale mimo to nie jeden posiadasz nowszego motoru bałby sie oddalić tyle od domu. Z simeringami jest jak z oponą. Kiedyś musi się zużyć. Tylko za bardzo tego po nim nie widać. Balon a który simering obstawiasz? od sprzęgła czy zapłonu? I czy nie zauważuyłeś ze romet przy odpalaniu po dłuższym(np po nocy) postoju bardziej kopcił niż zwykle?

przez **balon1996** » 12 sie 2012, o 21:46

Od strony zapłonu. Ale od wtorku jak mi go przywieźli zapie^dalam nim non stop i chodzi normalnie. Ale simmery mam kupione więc w wolnej chwili prawdopodobnie wymienię za zapłonem.

przez **balon1996** » 18 wrz 2012, o 20:34

Wiele się podziało. Już dawno temu się wku^wiłem bo wypadała 3 całkiem i nie bardzo siłę miał to wyjąłem silnik i rozebrałem na części pierwsze. Kupione wszystkie nowe łożyska i simmeringi, oring na wałek kopniaka, pierścienie kupię jeszcze. Zawita jak się uda wydech sima. Teraz czeka to na złożenie drugiej połówki karteru bo nie mam kiedy tego zrobić a sam nie potrafię sobie poradzić(pierwszy raz składam ten silnik). Może w piątek albo kiedy się wezmę za to. Do tego przerobiłem cylinder i zobaczymy jak to teraz będzie chodziło. To tyle na tą chwilę a i może bak do malowania pojedzie po klejeniu bo teraz Rost jest ale na zlot prawdopodobnie bo nie wiem czy na pewno założę w lakierze pod kolor. Ale to jest do przemyślenia i przedyskutowania(liczę na sugestie). Pozdrawiam

przez **balon1996** » 30 lis 2012, o 19:29

No to co, mały refresh? Ogar poskładany, chodzi. Jest mały problem bo dwójka z jedynki nie wchodzi. dopiero jak wejdzie trójka i redukcja wtedy jest dwójka i nie wiem co jest przyczyną? Proszę o pomoc.

przez **balon1996** » 2 gru 2012, o 12:13

No to porobię sobie PP. Stan dzisiejszy z godzin porannych.
Obrazek

przez **Romecik2t** » 2 gru 2012, o 12:15

balon1996, Otwarty garaż? o O
Co jak co ale 223 to bym trzymał pod kocykiem bo one zawsze były kapryśne :F
Bak rost style?

przez **balon1996** » 2 gru 2012, o 12:18

Stoi w szopce, bo w garażu nie ma miejsca( 4 moto stoją) a nie chcę na chama upychać. Dzisiaj jednak stanie w którymś garażu bo szkoda go trochę. A bak tak, Rost Style. Ojciec chce mnie wy^ebać za ten bak. Powiedział albo zmienisz ten pordzewiały bak albo Ci nie pomogę przy nim. Dopóki nie pomaluje w kolor mojego na nowo i nie zakleje to ten będzie.
Co może być, że z jedynki jak na dwójkę wrzucę nie ma dwójki, jeszcze raz nacisne i jest trójka i dopiero jak zredukuję to jest 2-ka i to nie zawsze?

przez **Romecik2t** » 2 gru 2012, o 12:20

A regulowałeś? Nie wiem jak nie miałem 223 :F Ale na poczatek regulacja, a jak 2ka nie wyskakuje ani nic tylko musisz z redukcji ją wbijać to raczej kwestia regulacji albo zmieniacza..