Kolejny Komar- 2330 z 1971r.

przez **Koner** » 6 lis 2007, o 15:29

pawel15 zgadzam się z tobą

A poza tym o komarze można naprawdę dużo się rozpisać i zawsze będzie to ciekawe i zawsze można jeszcze coś do tego dodać,bo tak jak Phantom napisał że Komar jest niepowtarzalny

przez **Pani Kontekstowa** » 6 lis 2007, o 15:29

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 6 lis 2007, o 15:34

Szkoda że nie znam dokładnej przeszłości tego komara, jak znam 232, ale czas pokaże, może by udało się jeszce odzyskac papiery po tabliczce rejestracyjnej. W który dzień pójdę do urzedu dam numer rejestracyjny i sie spytam co i jak jest z tym komarem i do kogo nieoficjalnie nalezy :mrgreen:

przez **Hinol** » 6 lis 2007, o 18:46

Co do tego wału:

Jest jak najbardziej oryginalny. Mam taki sam w swoim 232. To nie jest tulejka, tylko podkładka rozdzielająca 2 rzędy wałeczków ułożonych luzem (po 19 wałeczków na jeden rząd). Te podkładki po obu stronach korbowodu, zabezpieczają i utrzymują wałeczki w swoim miejscu.

Jeśli będziecie kiedyś rozbierać taki wał, to lepiej podłóżcie pod niego jakieś pudełko, albo coś w tym stylu, bo zaraz po rozebraniu wszystko się może bardzo łatwo rozsypać i będzie ciężko znaleźć.

przez **KLINAR** » 6 lis 2007, o 19:02

a to ciekawe bo w Silniku W2 takim jak w gazelach stosowano 3 rzedowe łozyska rolkowe i tam nie ma zadnych zabezpieczen

przez **ADIS** » 12 gru 2007, o 20:44

ja uważam że kopruch jest dobry i za 70 zł to grosze a jeszcze takiego komara który za 10 lat będzie warty dużo więcej

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 20 sty 2008, o 15:09

Żołnierze hardcoru walczą do oporu :!:

Po polno-leśnej trasie czułem się słabo, ale komar i 023 chciały więcej

Powiem wam że te silniki są strasznie wytrzymałe tylko maja słabe zapłony

Prawdopodobnie 2 raz padła mi cewka WN a zapasy iskrowników się kończą :lol: teraz zdięcia..wiem że zaraz mnie obrzucicie błotem tak jak ja tego 2330 ale cóż trzeba się wyszaleć

Ps. Kadet jest kolegi

[img][570:500]http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C01%5C20%5Cbikepics-1153834-800.jpg[/img]

[img][570:500]http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C01%5C20%5Cbikepics-1153839-800.jpg[/img]

[img][570:500]http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C01%5C20%5Cbikepics-1153842-800.jpg[/img]

[img][570:500]http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C01%5C20%5Cbikepics-1153848-800.jpg[/img]

przez **Konik** » 20 sty 2008, o 15:26

Adi.G. masz racje, trzeba się niekiedy wyżyć

hehe czystego masz tego komarka :lol:

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 20 sty 2008, o 18:57

No trzeba go będzie wnet umyć :lol: bo w końcu zrobi się z niego jedna wielka bryłka błota

przez **Mateusz** » 20 sty 2008, o 19:00

Piękne! Adi respect

Czasem to mam chęć złożyć sobie coś podobnego jak ten Twój komar :yes:

przez **Koner** » 20 sty 2008, o 19:01

Adi.G. mój w wakacje wyglądał podobnie.Jak z kolegą jeździliśmy to zarówno w jego ogarze jak i u mnie w komarze trzeba było odkręcić przedni błotnik bo było tyle błota

:lol:

Kolejny Komar- 2330 z 1971r.

Kto przegląda forum