Benzer Shaft by Siczka

przez **Siczka** » 17 gru 2013, o 16:48

Siemano!
Założyłem zestaw 72ccm, nie obeszło się bez problemów, ale silnik pali, motocykl jeździ i zapie*rdala. Czuć, że jest moc, nie to co 50ccm, ogółem troszkę do zrobienia/poprawienia zostało i czekam na sezon

Na gumiaka po strzale z klamki ładnie całkiem szedł na 50ccm, ale 72 robi to o wiele lepiej, nawet na 2 czuć, jak by chciał na gumiaka wyrwać po strzale z klamki, ale to inna historia

przez **Pani Kontekstowa** » 17 gru 2013, o 16:48

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Norbinuss** » 17 gru 2013, o 20:03

No to jak jesteś zadowolony to git

Teraz idź pal gume, trochę pokatuj to szybciej się dotrze :mrgreen:

przez **Siczka** » 17 gru 2013, o 22:19

Norbinuss, już dotarty - 1000km ma przejechane około. U Tomka w Yamasakim śmigał przed 110.

przez **Norbinuss** » 17 gru 2013, o 22:26

Siczka napisał(a):Norbinuss, już dotarty - 1000km ma przejechane około. U Tomka w Yamasakim śmigał przed 110.

A to sorka, myślałem że nowy wstawiłeś

przez **Siczka** » 17 gru 2013, o 22:27

Norbinuss, głowica po około 14tyś, cylek po około 1000km. Uszczelki będę musiał nowe wsadzić, bo na używanych, tych po 1000km złożyłem, chociaż na razie nie wiem jeszcze - zobaczę jak będzie ciepło, czy będzie normalnie chodził.

przez **Norbinuss** » 17 gru 2013, o 22:30

Siczka napisał(a):bo na używanych, tych po 1000km złożyłem, chociaż na razie nie wiem jeszcze - zobaczę jak będzie ciepło, czy będzie normalnie chodził.

Niby wypada dać nowe ale jak będzie chodziło to kij z tym :mrgreen:

Ale uszczelki drogie nie są więc w koszty duże raczej nie wpadniesz jakby co

przez **Siczka** » 17 gru 2013, o 22:56

Norbinuss, wiem, tylko nie miałem pod ręka uszczelek. Jedynie do 110, ale nie chciałem bratu podbierać już. I tak coś czuję, że będę musiał kolejny raz cylinder poprawić, bo chyba deczko krzywo osadzony jest. Nie, że olej cieknie, a w dolnym położeniu mam wrażenie, że ciężej trochę tłok chodzi, tak jak by cylinder lekko krzywo siedział po prostu.

przez **Norbinuss** » 17 gru 2013, o 23:10

Siczka napisał(a):że będę musiał kolejny raz cylinder poprawić,

Siczka napisał(a):mam wrażenie

Masz całą zimę na to

Lepiej sobie posprawdzać, na spokojnie zrobić niż jeździć i się domyślać, czy to krzywo czy nie

przez **Siczka** » 18 gru 2013, o 17:24

Norbinuss, wieeem, toż już raczej nie wyjadę na drogę w tym roku. paręnaście stopni ciepła już raczej nie będzie - czekam na nowy sezon. Ruszałem tym cylindrem lekko poluzowanym po powrocie ze szkoły i myślę, że sprawdzę jak w Yamasakim się kręci silnik po wykręceniu świecy - jest tak samo a nawet deko może ciężej, bo wiadomo, musi tam kręcić wałkiem rozrządu a sprężynki są całkiem twarde od zaworów i nie ma jak w 2T, że tam wał tylko się kręci i tłok porusza w cylindrze, ze lżej jest, tak więc skręciłem, odpaliłem, ładnie silniczek pracuje, ale gaźnik będę musiał wyregulować i tak, na sam początek sezonu zmiana oleju w silniku i takie tam sprawy.
Ogółem powinno być już OK z silnikiem.

przez **Lukass** » 19 gru 2013, o 21:33

Siczka napisał(a):Siemano!
Na gumiaka po strzale z klamki ładnie całkiem szedł na 50ccm, ale 72 robi to o wiele lepiej, nawet na 2 czuć, jak by chciał na gumiaka wyrwać po strzale z klamki, ale to inna historia

żeby Ci rama czasem nie pękła :mrgreen:

przez **Siczka** » 20 gru 2013, o 17:54

Lukass, dzięki za cenną lekcję! Będę na pewno pamiętał!

przez **Lukass** » 21 gru 2013, o 23:05

Siczka dwójka, sprzęgło, gaz, rama bum :F

przez **Siczka** » 21 gru 2013, o 23:47

Lukass, co, Ty, do, ja, pisać?

przez **Norbinuss** » 21 gru 2013, o 23:49

Dość ciekawe jest, że najpierw dwójka a potem sprzęgło.. :F

przez **Rudy102** » 22 gru 2013, o 00:09

Jak potrafisz zmieniać biegi to sprzęgła nie potrzebujesz. :F