Romet Ogar 205 i Ogar 200

przez **Siczka** » 13 lis 2013, o 20:00

No niby pojeździsz, ale jak fabryka dała 3 to niech będą trzy

Spoko

przez **Pani Kontekstowa** » 13 lis 2013, o 20:00

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Motorowerzystka** » 13 lis 2013, o 20:08

Magda95 napisał(a):Ponieważ został ułamany przy zakładaniu

Kto zakładał?

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 13 lis 2013, o 20:12

Były też chyba tłoki w wersji dwupierścieniowej do silnika 223 z tego co kojarzę

przez **Siczka** » 13 lis 2013, o 20:29

Być to były, ale jak masz na 3 pierścienie to chyba mają być 3 pierścienie i bez gadania :mrgreen:

Są pewnie i jedno pierścieniowe jak do Simsona, ale to w Czechach przeważnie takie rzeczy

przez **Magda95** » 13 lis 2013, o 20:33

Motorowerzystka napisał(a)::shock: Kto zakładał?

Robert. Ja sie nie dotykałam bo wiem że łatwo to złamać .

przez **Tomciosz** » 13 lis 2013, o 20:34

Magda95, Najlepiej poszukaj tłoka 2p. Mniejsze tarcie przekłada się na ciut lepsze możliwości jezdne silnika.

przez **Siczka** » 13 lis 2013, o 21:51

Tomciosz, aj gupie gupoty

Dziewczyna chce moto do jazdy, nie do robienia "kapitalki" co pół roku czy co sezon :mrgreen:

W seryjnym silniku tego nie odczuje pewnie zbytnio, a raczej nie wydaje mi się, by chciała tam "dłubać" w cylindrze, gaźniku, spawaka kupować czy robić

Zwykły tłok na 3 pierścienie nie był zły też. Jak by był zły, to by takich nie robili

Tomciosz napisał(a):Mniejsze tarcie przekłada się na ciut lepsze możliwości jezdne silnika

Bez tarcia nie ma przyjemności :mrgreen:

przez **Motorowerzystka** » 21 lis 2013, o 18:13

Ogarek już jeździ (raczej lata :twisted:

) i jazda we dwie osoby lub po drodze polnej to już nie problem.

przez **Siczka** » 21 lis 2013, o 18:14

Co było przyczyną nieśmigania?

PS, oszczędzajcie go troszkę póki świeżo składany silnik

przez **Motorowerzystka** » 21 lis 2013, o 18:19

Siczka, nie wiem, może te pierścienie które ledwo się trzymały na starym tłoku, a może przerywacz lub kondensator... Co ciekawe, od razu po złożeniu wszystkiego odpalił od pierwszego kopa.

przez **Siczka** » 21 lis 2013, o 19:46

I gitara! Widocznie nie miał już kompresji czy coś

przez **Motorowerzystka** » 26 gru 2013, o 11:58

Ni ma już ogara 200, ale za to jest ogar 205 w kolorze pomarańczowym, który ma zostać przemalowany na niebiesko.

przez **Siczka** » 27 gru 2013, o 20:09

Motorowerzystka, zmieniasz te Romety jak rękawiczki :mrgreen:

Było silnik z 200 do roweru wpakować :mrgreen:

przez **Motorowerzystka** » 27 gru 2013, o 20:32

Siczka, to je nie moje! Ja tylko aktualizuje temat

przez **Tomek** » 27 gru 2013, o 20:38

Motorowerzystka, to zaproś właściciela (-lkę?) do nas

Romet Ogar 205 i Ogar 200

Kto przegląda forum