Królowa szos, czyli WSK M06 B3 rok 82!

przez **traktorzysta** » 3 lut 2014, o 19:12

Tomek, Tak, Almot. Ale tłok akurat tutaj nie zawinił. W sumie to nie wiem, co obwinić-czy sworzeń, czy tulejkę korbowodu?

przez **Pani Kontekstowa** » 3 lut 2014, o 19:12

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marek.K.** » 3 lut 2014, o 19:13

traktorzysta, ja miałem to samo

jeden silnik co się starałem wyszeł byle jak, a ten co na szybko złożyłem w REKACH chodził aż miło i wsk jexdziła po 80km/h

przez **traktorzysta** » 3 lut 2014, o 19:18

No kurde. Nawet sobie specjalnie docisk sprzęgła na 9 sprężyn założyłem do tego silnika...
Zdążyłem się przejechać może z 1,5km testu i dupa.
Teraz muszę kupić części, zmienić tulejkę, znaleźć jakiś rozwiertak, rozwiercić, poskładać i musi chodzić.!

przez **Siczka** » 3 lut 2014, o 19:55

traktorzysta, jeśli o zatrzymanie tłoka na sworzniu chodzi, to jak składałem niedawno WSKę 175, to musiałem właśnie dać drugi sworzeń, bo na jednym tłok nie chciał się ruszać w przód i w tył. Drugi sworzeń dałem i od razu elegancko jest.

przez **traktorzysta** » 3 lut 2014, o 20:08

Siczka, sworzeń sprawdzałem-wchodził pięknie-lekko, a luzu nie miał żadnego. Jakiś wadliwy materiał musiał być tulejki albo sworznia i coś spuchło.

przez **Siczka** » 3 lut 2014, o 20:11

traktorzysta, no tego ja Ci nie powiem, ale właśnie możliwe, że coś puchło - sam wiesz jak teraz myślą producenci - tanio, duża ilość a o jakość się nie martwią już. Ile chińczyk dostanie pieniędzy, z takiego materiału i w adekwatnej do zapłaty jakości Ci zrobi części, widać to na przykładzie chociażby gaźników k60b - jeden ma taki kolor i taką cenę a inny ma inny kolor i inną cenę...

przez **izydor** » 3 lut 2014, o 21:14

Ile oleju wlałeś do wachy?

przez **traktorzysta** » 3 lut 2014, o 21:25

izydor, mieszanka 1:20 była, może troszkę mniej

Ale na pewno nie mniej niż 1:25.
Właśnie się zastanawiałem czy to nie przez to, ale sworzeń w środku cały tłusty od oleju jest, więc smarowanie było odpowiednie.

przez **Tomek** » 3 lut 2014, o 21:50

Sorry za takie pytanie, ale czy zrobiłeś otworek w tulejce?

przez **Tomciosz** » 3 lut 2014, o 22:46

traktorzysta, z czego była tulejka? mosiądz? :mrgreen:

Zleć dorobienie tulejki z Brązu.

przez **janosikmz19822** » 3 lut 2014, o 23:49

Tomciosz napisał(a):traktorzysta, z czego była tulejka? mosiądz?

Zleć dorobienie tulejki z Brązu.

Fosforobrązu gatunek najprawdopodobniej B101

przez **Tomciosz** » 4 lut 2014, o 00:01

janosikmz19822, o to, to. Dokładnie. :mrgreen:

przez **traktorzysta** » 4 lut 2014, o 00:31

Tomek, trochę mnie obrażasz tym pytaniem

Odpowiedź jest oczywista.

Tulejka z czego? Cholera wie-wstawili mi to w zakładzie regenerującym wały, bo wał mam po regeneracji. Zakład z renomą, działają już bardzo długo i dużo pozytywnych opinii o nich jest.
Myślałem, że moja też taka będzie, ale teraz nie wiem, czy to nie jest ich wina.

Jutro zapytam w motoryzacyjnym o tulejkę korowodu. Jak nie będzie to będę kombinował.

przez **Tomciosz** » 4 lut 2014, o 00:36

traktorzysta, w takim sklepie o fosforobrązie pewnie nawet nie słyszeli. :mrgreen:

Pewniejsze jest zlecenie jej wykonania. Bo w większości sklepów mają tanie, mosiężne tulejki.

przez **Tomek** » 4 lut 2014, o 09:15

traktorzysta, dlatego z góry przeprosiłem. Wiesz, każdemu się zdarza zapomnieć

Królowa szos, czyli WSK M06 B3 rok 82!

Kto przegląda forum