Sismon schwalbe Aleksa

przez **Aleksander** » 6 sty 2014, o 21:37

Witajcie
Długo mnie tutaj nie było ,ale znów jestem.

Na dniach kupiłem SIMSONA SCHWALBE KR5 1/2 z 1983r z pełną dokumentacją zarejestrowany opłacony
Wymaga dopieszczenia i dokupienia kilku czesci które sa dostępne

Jest to jedna z ostatnich wersji schwalbe
Lakier jest nie orginalny prawdopodobnie był pomarańczowy \
SILNIK 4 BIEGOWY
Bede go powoli odnawiać a miedzy czasie zrobie na przegląd i przerejestruje :yes:

dodałbym wiecej zdjęc ,ale cos się *** na moto albumie...

http://motoalbum.pl/pojazd/6487
pozdrawiam

przez **Pani Kontekstowa** » 6 sty 2014, o 21:37

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Jakub** » 6 sty 2014, o 21:39

Zacny a co ważne zarejestrowany .
Reszta twoich pojazdów poszła za Syrenę , czy posiadasz je jeszcze ?

przez **Marek.K.** » 6 sty 2014, o 21:49

Aleksander,
super sprawa simsonek

przez **Motorowerzystka** » 6 sty 2014, o 22:50

Fajny Simson przypomina mi trochę Jawę pancerkę

Na błotniku wydrapał ktoś chyba swoje inicjały?

przez **Aleksander** » 7 sty 2014, o 00:16

dzięki
Jak widać . Zanim go kupiłem miał chyba 5 włascicieli
Jawe pancerke też mam

....
Głowie się gdzie może być umieszczony akumulator i moduł zapłonu :hmm:

przez **Romecik2t** » 7 sty 2014, o 00:21

Aleksander, Nieźle zachowany nawet. A aq to chyba pod siedzeniem?

przez **MotórzystaPRL** » 7 sty 2014, o 10:08

akumulator moduł i ładowanie jest z przodu pod obudową lampy

przez **janosikmz19822** » 7 sty 2014, o 23:56

Ciekawy nabytek ,powodzenia w renowacji silnik w jakim stanie Ci się trafił ?
Ile Cię ten pancernik kosztował ?

przez **Aleksander** » 10 sty 2014, o 13:09

400zł
stan silnika jest mi nie znany poprzedni właściciel twierdzi że odpala ( szukam nowej kopki do rozrusznika gdyż stara ma zjechany frez)
wiem juz gdzie ma być akumulator
pod siedzeniem jest zbiornik 6l

przez **Piotrek** » 10 sty 2014, o 15:11

Jak tam w porównaniu z Rometami?

Aleksander napisał(a):moduł zapłonu

Jeśli to wersja z modułem zapłonowym to pełne oznaczenie tego modelu to: Simson Schwalbe KR 51/2 L, a więc jest tam taki sam silnik jak w Simsonach S51 Electronic i SR50 i SR51/1

przez **janosikmz19822** » 10 sty 2014, o 15:25

400 zł za simka to dobra cena sam myślałem nad zamianą rometa na schwelba .

przez **Norbinuss** » 10 sty 2014, o 19:18

Fajne szwalbiątko

przez **Siczka** » 10 sty 2014, o 22:16

janosikmz19822, pamiętaj - musi być glanc. Niemiecka precyzja to jest to, ale jak kupisz Simka jak ja za 350zł to będziesz tylko pluł sobie w brodę, że nie śmiga jak powinno

Tam musi być precyzja, to nie to samo co WSK, Romet czy podobne sprzęty, że byle jak zrobione śmigają

Moja pokraka niby dotrzepana z wielkimi luzami na wale śmigała (silnik przerywał, bo aż zapłonu nie dało się ustawić normalnie, wał latał jak by siedział w silniku mały Niemiec i trzymał wał za łożyska w rękach) ale jednak no na sprzęt trzeba trochę pieniędzy wydać albo na prawdę na okazję od starszego pana trafić, żeby Simsona kupić dobrego

przez **Aleksander** » 11 sty 2014, o 01:12

Piotrek napisał(a):Jeśli to wersja z modułem zapłonowym to pełne oznaczenie tego modelu to: Simson Schwalbe KR 51/2 L, a więc jest tam taki sam silnik jak w Simsonach S51 Electronic i SR50 i SR51/

okazało sie że zapłon jest najzwyklejszy z przerywaczem kondensatorem i cewką butelkową
niewiem czy przy takim zapłonie był moduł czy było jak w jawce

przez **Siczka** » 11 sty 2014, o 12:11

Aleksander, było jak w Jawce. Kondek, cewka zasilająca i przerywacz połączone w jeden kabel wychodzący z silnika i dajesz go na cewkę butelkową, oczywiście tam podłączasz pod stacyjkę itd. Ja u siebie na krótko elektrykę robiłem by sprawdzić czy silnik działa.