Audi A4 B5 by NIKE wjazd koła str. 6 :)

przez **NIKE** » 10 sty 2015, o 20:20

Nie mam porównania jakby bez niego sie zachowywał bo nie mogę wyłączyć absu

przez **Pani Kontekstowa** » 10 sty 2015, o 20:20

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Konik** » 10 sty 2015, o 21:14

Jak ma wyjechać pod taką kiepe jak ewidentnie widać że auto się lekko przywiesza, po za tym letnie opony na trawie się za bardzo nie sprawdzą

Po za tym jedzie jak ciota zamiast się troche rozpędzić to myśli że z miejsca praktycznie ruszy ...

przez **Romecik2t** » 10 sty 2015, o 21:18

Lepsze opony by tu nic nie dały, i tak by kręciło się koło które jest w powietrzu, blokada mostu i ch*j tyle w temacie

Te 4x4 w osobowkach to pic na wode, w terenowkach masz rozne blokady i to juz jest 4x4 a nie jazda w terenie osobowka czy suvem miejskim

Sory za OT

przez **Rudy102** » 10 sty 2015, o 23:02

Romecik2t, w 80 B4 quattro masz blokadę tylnego dyferencjału

przez **NIKE** » 11 sty 2015, o 00:13

Tak czy inaczej na śniegu rusza się całkiem dobrze jeżeli koła już stracą przyczepność to czuć takie chrobotanie chyba wtedy się to załącza :wink:

przez **NIKE** » 18 lut 2015, o 21:38

Trochę się zmieniło także odświeżę temat

Korzystając z cieplejszych dni wziąłem się w sobotę za zawieszenie tak jak wcześniej wspominałem padło na sprężyny Eibach Pro Kit -30mm do tego sportowe amortyzatory o skróconym skoku żółte MTS , opinie miały dobre cena/jakość także sam przetestuję i będę wiedział czy warte tej ceny tzn 560 zł cena przystępna jak na sportowe amorki o skróconym skoku

Zeszło się z tym cała sobota od 8 rano z głowy, skończyłem o 18 ale efekt całkiem fajny oczywiście wrażenia z jazdy pozytywne auto super trzyma się drogi można wchodzić w zakręty z naprawdę dużymi prędkościami. Parę słów o komforcie, który oczywiście pozostał. Utwardziło się owszem i da się to odczuć ale w żadnym wypadku nie przeszkadza. Koniec gadania o zawiasie czas na fotki pierwsza z dnia kupna jak to wyglądało i jak jest teraz

Ogólnie przed wymianą na równej drodze pomierzyłem wysokości od ziemi do nadkola i wyszło tak : przód 72/66 cm tył 69/65cm (pogrubione po obniżeniu) . Przód jest 1cm wyżej ogólnie na żywo nie widać tej różnicy 1cm i jest niżej niż na zdjęciu które nie oddaje pełnego efektu

Było:

Jest:

Co do modów to wpadł jeszcze zderzak po II lifcie z halogenami, po zmianie lamp doskwierał mi brak halogenów które wcześniej były zespolone z lampami no i ogarnąłem aby zaspokoić "pragnienie" koszt 350 zł + 200 zł lakierowanie pod kolor

Pozdrawiam

przez **Krylunio** » 21 lut 2015, o 06:00

Podobuje mi sie to!

przez **Romecik2t** » 21 lut 2015, o 08:34

Przod wyzej?? Ale siedzi ladnie ;d

przez **NIKE** » 21 lut 2015, o 15:14

Właśnie przód nie siadł mi do końca jak chciałem i stoi około 1 cm wyżej. Zobaczymy jak się to będzie prezentować po zmianie koła ewntualnie będę obniżał jeszcze przód

przez **Romecik2t** » 21 lut 2015, o 15:30

A fakt, kupiles kit -30 na przod i -30 na tyl, fabrycznie przod tez chyba wyzej jest

przez **NIKE** » 21 lut 2015, o 15:33

No właśnie , wyjdzie w praniu

przez **Konik** » 23 lut 2015, o 21:23

Zawias powinien się jeszcze ułożyć , u mnie po 300 km wyraźnie autko siadło niżej

przez **brandt095** » 23 lut 2015, o 23:02

ile dałeś za kompletnie obniożone zawieszenie ?

przez **NIKE** » 24 lut 2015, o 00:20

brandt095 napisał(a):ile dałeś za kompletnie obniożone zawieszenie ?

okazje trafiłem 150 zł za sprężyny, z forum audi koleś sprowadził audiówkę z niemiec na tym Eibachu lecz wsadził gwint i sprzedawał, a jak zobaczyłem cenę od razu zaklepałem i wziąłem bo były w idealnym stanie wszystkie napisy widoczne na wszystkich sprężynach ani grama korozji wcześniej oglądałem takie używki na aledrogo po 400+, a nowe teraz ponad 600 zł stoją także grzechem by było nie wziąć :roll:

Amorki wpadły zółte MTS Technik koszt 560 zł i tylne amorki z regulacją dodatkową mogę podnieść lub obniżyć tył dodatkowo do 2 cm.

przez **brandt095** » 24 lut 2015, o 00:48

Sorry nie widziałem o tych sprężynach...

Audi A4 B5 by NIKE wjazd koła str. 6 :)

Audi A4 B5 by NIKE

Audi A4 B5 by NIKE

Audi A4 B5 by NIKE

Audi A4 B5 by NIKE

Audi A4 B5 by NIKE

Audi A4 B5 by NIKE

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Audi A4 B5 by NIKE trochę niżej :)

Kto przegląda forum