Bordowy ZZR Komar 2350 '72 dieludolfs!

[Rudy102]

Powodzenia w remoncie :F

[dieludolfs]

Jakie znaczenie dla pracy silnika ma koło zębate - odchudzone, a pełne?

[Kotoss]

Na jednym i drugim silnik mi chodził tak samo

[Lorrenzo]

znaczenia żadnego. Komarkowe (puste) jest lżejsze, ale znaczenia nie ma zauważalnego.
Cięższe jest od 023 bez oringu wygłuszającego a z oringiem jest od 019

[Siczka]

dieludolfs, takie, że przy dokręcaniu odchudzonego łatwiej je przyblokować, bo wiadomo, że między zęby nic nie wsadzisz bo to jest głupotą, ale mając te otwory wsadzisz nawet zwykły śrubokręt i zaprzesz o wystający kawałek karteru po lewej stronie wałka na którym siedzi zębatka :F

[dieludolfs]

Dzięki za odpowiedź

Silnik wybebeszony. Jestem pozytywnie zaskoczony stanem łańcucha, jest NOWY , wystarczy go tylko umyć. Znalazłem używaną zębatkę w bardzo dobrym stanie, zębatkę zdawczą miałem nową w swoich zapasach, więc całe przeniesienie napędu mi się samo skompletowało.
Po zdjęciu prawej osłony i wykręceniu 4-ro bolcowego sprzęgła zauważyłem, że w silniku znajduje się dość nietypowa tarcza z zespolonym zabierakiem. Pierwszy raz coś takiego spotkałem:



Czy ten śrut nie powinien bardziej wystawać? Przymierzałem niewytarty popychacz i nie przyciera nigdzie indziej.



Zastanawiam się co zrobić ze śrubą wlewu oleju, wyczyściłem ją, ale IMO jest trochę matowa. Dać ją do ocynku, czy zostawić tak jak jest?


Wnętrzności silnika wyczyściłem i schowałem do pudełek, żeby się ponownie nie zabrudziły:


Wyczyszczony jest nawet frez na wałku startera


Elementy czekające na mycie (niestety nie zdążyłem dziś tego zrobić):


Śmieci:


Muszę ogarnąć taką nakrętkę, bo stara trochę się wyszlifowała od łańcucha


Zlokalizowałem również takie uszkodzenie karteru. Chyba nie powinno ono w niczym przeszkadzać?...




Posortowany silnik, czekający na dalsze prace


Jutro prawdopodobnie robię listę z częściami do wymiany i składam zamówienie na allegro

[janosikmz19822]

Te sprzęgło co wyjołeś to takie montowali do komarów na pedały mam 3 modele komara na pedały i we wszystkich jest takie samo sprzęgło .

[Romecik2t]

Karter musisz chyba zakleić czy coś, bo raczej będzie ciec olej przez starter.

[Lorrenzo]

Tak, to stary model sprzęgła. Ten silnik co go masz to właśnie od takiego komarka jak mowa o nim w tym temacie Czyli stary model

Uszkodzenie karteru nie będzie miało wpływu

[Tomciosz]

To pęknięcie nie powinno przeszkadzać, ale do czasu...

Jak będzie odpalane moto, a sprężyna bardzo mocno naciągnięta, to może go ułamać, zemleć... Pisać dalej?

Wysyłane z mojego NEXO 3G za pomocą Tapatalk 2

[janosikmz19822]

To pęknięcie nie powinno przeszkadzać, ale do czasu...

Jak będzie odpalane moto, a sprężyna bardzo mocno naciągnięta, to może go ułamać, zemleć... Pisać dalej?

Wysyłane z mojego NEXO 3G za pomocą Tapatalk 2

Tomciosz ma racje w końcu ułamie się kawałek i wpadnie ,karter w tym miejscu pęka dla tego że ktoś przy demontażu nie założył takie gumy tam z powrotem na miejsce .

[Siczka]

dieludolfs, tak jak poprzednicy piszą - sprzęgło starego typu. Wczoraj rozbierałem S38B (na pedały) i takie samo sprzęgło w nim siedzi. Karter lepiej do spawania oddaj, niech zrobią to porządnie a co do śruta to jest OK, nie powinno z nim problemów być.
Nakrętkę zostaw taką jaka jest bo wygląda i tak dobrze.
Wał "śmieciowy" zawsze można sprzedać albo oddać do regeneracji więc go w piasek od razu nie wrzucaj lepiej chyba że gwinty ma zwalone i ogółem nadmiernie zniszczony jest.
Powodzenia w pracach.
Nie myślałeś nad kompletem imbusów na silnik? Ja po wczorajszej mordędze ze śrubami które skręcają kartery postanowiłem, że wkręcę specjalny komplet imbusów - już drugi przypadek w s38 a dokładniej w S38B4 że nie da rady paru śrub odkręcić i się zjeżdżają, a imbus się tak nie obrobi jak oryginalna śrubka. U siebie raczej jak kupie imbusy to dam tylko do karterów, te niewidoczne i dwie z tyłu silnika na zewnątrz co skręcają a do dekla sprzęgła już te normalne zastosuje.
http://allegro.pl/sruby-silnika-romet-k ... 01989.html
8zł a przy ponownym rozpoławianiu oszczędzi się tych nerwów

[Norbinuss]

Nie myślałeś nad kompletem imbusów na silnik?

Tylko nie imbusy...nie pasują, są brzydkie i w ogóle Ja kupiłem zestaw śrub zwykłych (takich jak oryginalne) za 15zł w miejscowym sklepie Odkręcają się i zakręcają aż miło

[Tomciosz]

Co jak co. Ale każdy typ śruby jest dobry, ważne, aby były dobrej jakości i twardości, na pewno nie 4.8, tylko 5.8 lub 8.8.

[dieludolfs]

I jeszcze raz dzięki za odpowiedź!

karter w tym miejscu pęka dla tego że ktoś przy demontażu nie założył takie gumy tam z powrotem na miejsce

janosikmz19822, były tam obie gumy, jedna u góry, druga na dole. Ta na dole była niestety trochę uszkodzona i będę ją wymieniał

Nie myślałeś nad kompletem imbusów na silnik?

Myślałem, ale stwierdziłem, że skoro ma być to oryginał to zakupię komplet normalnych śrub