Pragnę wam przedstawić mojego fiata 126p z 1984 ST którego niedawno odkupiłem od właściciela któremu go wcześniej sprzedałem.
Teraz trochę o autku
Samochód ten wypatrzyłem na OLX i ściągnołem lawetą z nie jakich STOSZOWIC (okolice Zięmbic )w województwie dolnoslązkim . Z tego co pamiętam do Stoszowic było jakieś 150km w jedną stronę wiec laweta nie była tania.
Podczas pierwszych oględzin na które pojechałem moim dzielnym simsonem SCHWALBE okazało się że samochód ma nową podłogę i nowe wewnętrzne nadkola. Jednym słowem otrzymał drugie życie.
Tak stał u gościa od kótrego go odkupiłem
Z tego co mówił właściciel fiacik stał w stodole jakies 15 lat nie palony
Pora załadować na lawetę
Tak wyglądał w dniu przywiezienia go lawetą
Co ciekawsze posiadał bardzo stary dowód rejestracyjny z tamtej epoki DOSŁOWNIE .
W dowodzie była pieczątka "województwo wałbrzyskie"
Ale papiery były ważne i to było najważniejsze. Potem były wielokrotne próbny uruchomienia silnika które nie dawały żadnego skutku . Wówczas jeździłem moim pierwszym ST które zakupiłem na OLX-ie z 1983r .
Tak wyglądał mój pierwszy ST z 1983r i postanowiłem że jego wyremontowany silnik wyląduje w moim nowym nabytku.
Pomarańczowy maluch został później sprzedany .
Wyjęcie starego silnik 650 zajęło mi ze 2 godziny ale wiadomo każdy się uczy na błędach. Później wyjołem serce z mojego nowego nabytku (jeszcze na prądnicy ) i umieściłem wyremontowany silnik który bezproblemowo zapalił i dobrze się spisuje .
Stary i zarazem oryginalny silnik z mojego nowego nabytku posiadam do dziś .
Później walczyłem z instalacja elektryczną PRAWIE NIC NIE DZIAŁO a wspomnę że maluch stał jakieś 15 lat nie jeżdżony wiec pewnie połowa konektorków zaśniedziała.
Początkowo wszystko to mnie zniechęcało i postanowiłem sprzedać fiacika...
Byłem młody i głupi i zachciało mi się FL-a z 1988 wszystko przez rodzinny sentyment do FL w którym mój ojciec sadzał mnie na kolana i pozawalał potrzymać kierownice jak byłem mały......
Później bardzo żałożwałem że sprzedałem ST a FL sypał się w oczach łata na łacie....
Tak wiec przez jakiś czas a właściwie do początku stycznia tego roku jeździłem FL 1988 który gnił w oczach . Miał tylko jedną zaletę . NIGDY SIĘ NIE ZEPSUŁ.
Ale pal sęk FL-a wracamy do ST
Tak wiec na początku stycznia 2015 postanowiłem odkupić mojego ST od właściciela któremu go sprzedałem jesienią . Zaproponowałem zamianę z dopłatą z mojej strony FL za ST i
UDAŁO SIĘ !
Późnym zimowym wieczorem po przywiezieniu lawetą Fiacik wylądował pod moją wiatą
Nie mam zamiaru się z nim rozstać bo żaden FL nie zastąpi mi ST który mi się bardziej podoba
Co ciekawsze okazało się że ten Fiacik to chyba wersja eksportowa albo ODRZUT Z EKSPORTU
Puki co udało mi się zrobić ładowanie akumulatora gdyż jak wymieniałem silnik przed sprzedażą był jeszcze stary regulator napięcia. Na szczęście poradnik z forum pomógł.
dziękuje.Od niedawna maluszek ma nowe tablice rejestracyjne i nowy dowód
Od niedawna uruchomiłem prawie całą instalcje elektryczną preparat KONTAKT bardzo pomógł. Jedyne co nie działa to klakson i jeden stop ale już blisko
Ciekawostka z dziś dorawałem fabrycznie nowy
emblemat 650 E jeszcze w folii
