Komar Junaka

przez **Junak** » 30 kwi 2007, o 22:20

wielu z forumowiczów widziało zdjęcia mojego komara, ale jednak w ostatnich dniach zmienił się trochę, teraz zamieszczam zdjęcia przed poprawkami.

a tak wyglada teraz

Ta deska z przełącznikiem i dwiema diodami włącza i wyłącza podświetlenie licznika.

Z tyłu wymieniłem błotnik i założyłem chlapacz, na ramkę nalepiłem napis www.motomaniacy.com
jutro wrzuce jeszcze nowe zdjecia bo teraz ta torba na bagażniku jest usztywniona, mam zamiar zrobić mu także zdjęcia w ciekawych miejscach Sulechowa
teraz coś o silniku. Więc tak silnik chodzi jak igiełka maksymalnie wyciąga 50 km/h , świeca wygląda po wykręceniu tak

nie była czyszczona, nie ciągnie mi oleju ze skrzyni, mieszanke robię 1:35 komar pali zawsze na pierwszego kopa

przez **Pani Kontekstowa** » 30 kwi 2007, o 22:20

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 30 kwi 2007, o 22:33

No ładniutki komarek. I widać że masz idealne spalanie mieszanki jak ja

przez **staszek** » 30 kwi 2007, o 22:35

Komarek bardzo fajny. Daje 6

przez **KLINAR** » 30 kwi 2007, o 22:46

No postarales sie

komar gicior

moglbycs przyblizyc bardziej jak zrobiles ta rurke w tlumiku ? bo wiem ze kiedys sie skarzyles ze ci olej pluje na felge a dzieki tej rurce juz nie, u mnie w 2350 jest tak samo nie wiem czemu w innych moichy komarach tak nie ma

przez **Junak** » 30 kwi 2007, o 22:57

więc tak rurke żeby założyć to trzeba najpierw szlifirka sciąć te łączenia tłumika na końcu aby weszła potem dopasowujesz sobie rurkę i wiercisz mała dziurkę i wkręcasz w nią śrubke taką żeby pasowała, potem bierzesz troche wiekszą i ja wkręcasz i powinno sie trzymac, i ostrzegam po moich doświadczeniach nie rób dzióry za blisko brzegu tłumika bo ci może wystrzelić. Jutro wrzuce fotki gdzie dokładnie mam tą dziurę wywierconą

przez **KLINAR** » 30 kwi 2007, o 22:59

Zdzichó napisał(a):więc tak rurke żeby założyć to trzeba najpierw szlifirka sciąć te łączenia tłumika na końcu aby weszła potem dopasowujesz sobie rurkę i wiercisz mała dziurkę i wkręcasz w nią śrubke taką żeby pasowała, potem bierzesz troche wiekszą i ja wkręcasz i powinno sie trzymac, i ostrzegam po moich doświadczeniach nie rób dzióry za blisko brzegu tłumika bo ci może wystrzelić. Jutro wrzuce fotki gdzie dokładnie mam tą dziurę wywierconą

byloby dobrze bo nie skumalem za bardzo

moglbys jeszcze zmiezyc suwmiarka rozmiar rurki wewn i zew? bo nie mam w domu raczej czegos takiego a na zlomach pewno cos sie znajdzie

tj jakies kolanko od rury czy pod palnikiem to wyginales?

przez **Junak** » 30 kwi 2007, o 23:02

nie musisz szukac na złomie to jest miedziana rurka która zakładają do ogrzewania w domach, ona ma chuba średnice 1/2 albo1/4 cala i jest to kolanko 45 stopni a kosztuje około 1,20

przez **KLINAR** » 30 kwi 2007, o 23:06

Zdzichó napisał(a):nie musisz szukac na złomie to jest miedziana rurka która zakładają do ogrzewania w domach, ona ma chuba średnice 1/2 albo1/4 cala i jest to kolanko 45 stopni a kosztuje około 1,20

oka dzieki

jeszcze czekam na foty, pozniej zachacze do sklepu hydraulicznego mysle ze tam to dostane i tez cos takiego wykonam

przez **Mateusz** » 1 maja 2007, o 12:09

Komarek bardzo ładny, widać że poświęcasz mu dużo czasu. Szczególnie mnie (pozytywnie) zaskoczyła ta podstawka pod rejestracje z adresem forum :shock:

Przybliż jak to zrobiłeś, ja chce mieć taką sama :!:

Co do spalania mieszanki to u mnie również świeca jest czyściutka i również pali od kopa i również jedzie 50 km/h - czyli masz dobry silnik

przez **bochnia** » 1 maja 2007, o 12:32

Piekny komar. Dołączam się do prośby poprzednika o zbliżenie na ramke

przez **ronio** » 1 maja 2007, o 12:40

Komarek bardzo fajny, lakier troche poniszczony, ale to w końcu oryginał a ta koncowka tlumika nie daje oporu przez co komar moze gorzej chodzic?

przez **Wojteeek** » 1 maja 2007, o 20:40

Swietny

Widac wlozona prace i wysilek

Skad wzioles te torby ? Ile kosztowaly ?
A pali Ci na kopa nawet jak zimny ? Tzn. odkrecasz kranik i jedziesz ? Bo ja musze ssanie + "potipać" go troche ( ale tylko ja zimny, jak cieply to bez ssania i bez dotykania manetki gazu mozna reka odpalic... )

przez **Lizard** » 1 maja 2007, o 20:49

Mateusz napisał(a):Szczególnie mnie (pozytywnie) zaskoczyła ta podstawka pod rejestracje z adresem forum Przybliż jak to zrobiłeś, ja chce mieć taką sama

OT! Uwaga- sprzedam "czystą" (bez napisu) ramkę pod motorowerową tablicę. Jeśli ktoś chętny to PW lub GG

przez **Aleksander** » 1 maja 2007, o 21:16

Żdżichu tak trzyamaj komar jest DB stanie u mnie masz 10

poza tym dokup farby i zrób drobne poprawki lakiernicze

Gdzie kupiłeś tak fajna obramówke na rejestracje?

przez **Junak** » 2 maja 2007, o 10:09

ramke na rejstracje zrobił mi dziadek z tych co sa na rejstracje do samochodów wzioł tą od samochodu troche przycioł poskładał włożył dwie blaszki i skręcił, jak będe robił następną to zrobie zdjecia poszczególnych etapów pracy, i powiem że takiej nie idzie nigdzie kupić! albo przynajmniej u mnie w mieście nigdzie nie ma takich. Napis pod ramką wykonałem na papierze samoprzylepnym i po wydrukowaniu okleiłem taśmą żeby przy pierwszym deszczu napis nie zszedł

zdjęcie koncówki tłumika z bliska

jest ona przymocowana jedną śrubką. Teraz aby końcówka naszła na tłumik należy ściąć szlifierką łączenia tłumika(ale nie za dużo żeby się nie rozleciał) na zdjęciu zaznaczone czarnym kółkiem

po ścięciu powinno wyglądać to mniej więcej tak

następnie zakładamy zakupioną przez nas rurkę miedzianą i w odpowiedniej odległości od końca tłumika wiercimy dziurę i dobieramy odpowiednią śrubkę i przykręcamy. Sprawdzamy czy dobrze siedzi i nie lata na boki jak lata na boki można uszczelnić silikonem.

Wykonałem równierz podświetlenie prędkościomierza niebieską diodą oraz deskę rozdzielcząz dwiema diodami która steruje włączeniem lub wyłączeniem podświetlenia