CHART 210 Mateusza - SILNIK 70cm3 ZMD! Strona 125

przez **Mateusz** » 21 sie 2008, o 13:09

A co będziesz robił?

Kupiłem oryginalny tłok 70 cm3 więc to wszystko mówi

Quniuś napisał(a):chyba się skusze na ten preparat bo widze ze z jedna warstwa lakieru idzie lajtowo

Jedna? jak poczekasz dłużej to i 4 warstwy bez problemu schodzą... Zresztą widać na zdjęciu jak bak czyściłem

Marcek napisał(a):To chyba najlepsza metoda renowacji cylindra i głowicy.

Kwas też nie był zły

Muszę popytać jaki to koszt, ale czytałem że 20-30 zł nie więcej.

Quniuś napisał(a):EDIT : Mateusz na ile starcza taka jedna puszka ? Ile elementów tym zjedziesz ?

Na całego charta łącznie z tłumikiem potrzeba 3 puszek :yes:

przez **Pani Kontekstowa** » 21 sie 2008, o 13:09

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Konrad** » 21 sie 2008, o 20:29

kurde kupiłem ten preparat i cholera wie bo z moim lakierem tak dobrze sobie nie radził odziwo szbko się skonczył

Wole 3v3 gdzie za 40zł mam 1l starczy mi na całe awo i jeszcze zostanie

Bo tym paint remover ledwo co mi z baku farbe zdarło(4 warstwy) a czekałem 30 min.Jutro załatwie sobie 3v3 i zedrę reszte

http://bikepics.com/members/przem578/ · przez **przem578** » 21 sie 2008, o 21:55

Mateusz napisał(a):Kupiłem oryginalny tłok 70 cm3 więc to wszystko mówi

Fajnie że kupiłeś, też taki mam tylko ja mam do niego pierścienie i sworzeń a ty nie

Licz jeszcze do tego 360zł tulejowanie plus 20zł za pierścień na zamówienie i wyjdzie, że lepiej i taniej założyć nowy zestaw od simsona :roll:

[ Dodano: 21 Sie 2008, 21:56 ]

A i jeszcze roztoczenie głowicy i karterów dochodzi :twisted:

przez **Pitucha** » 21 sie 2008, o 22:56

przem578 napisał(a):Kupiłem oryginalny tłok 70 cm3 więc to wszystko mówi

Ale z czego tłok oryginalny 70ccm? Z Rometa? :shock:

przez **TosieK_** » 21 sie 2008, o 23:22

Pitucha napisał(a):
przem578 napisał(a):Kupiłem oryginalny tłok 70 cm3 więc to wszystko mówi

Ale z czego tłok oryginalny 70ccm? Z Rometa?

Z Rometa Charta...

przez **Mateusz** » 21 sie 2008, o 23:22

Quniuś napisał(a):Fajnie że kupiłeś, też taki mam tylko ja mam do niego pierścienie i sworzeń a ty nie Licz jeszcze do tego 360zł tulejowanie plus 20zł za pierścień na zamówienie i wyjdzie, że lepiej i taniej założyć nowy zestaw od simsona

[ Dodano: 21 Sie 2008, 21:56 ]

A i jeszcze roztoczenie głowicy i karterów dochodzi

No co Ty gadasz :shock:

Sworzeń, pierścienie bez problemu idzie dobrać, natomiast nie przemyślałem kwestii roztaczania czegokolwiek

No to będzie 50 tka

Pitucha napisał(a):Ale z czego tłok oryginalny 70ccm? Z Rometa?

Tak ZMD

przez **Pitucha** » 21 sie 2008, o 23:24

Mateusz napisał(a):Tak ZMD

Skąd? To w końcu były silniki 70ccm ZMD czy nie?

[ Dodano: 21 Sie 2008, 23:26 ]

przem578 napisał(a):A i jeszcze roztoczenie głowicy i karterów dochodzi

A po co roztaczać głowice?

przez **Mateusz** » 21 sie 2008, o 23:28

Pitucha napisał(a):Skąd? To w końcu były silniki 70ccm ZMD czy nie?

Były, 70 cm3 12V iskrownik i 4 biegi to nie jest mit

Muszę ten tłok sobie wymienić na nowy oryginalny 50 cm3

przez **Pitucha** » 21 sie 2008, o 23:32

Były, 70 cm3 12V iskrownik i 4 biegi to nie jest mit

A widzisz

Bo każdy mówił inaczej

przez **Mateusz** » 21 sie 2008, o 23:38

Były były nawet ostatnio wypłyneły 3 takie silniki...

Mam pytanie - jakie wymiary ma tłok 70? Chodzi mi o średnice

przez **Pitucha** » 22 sie 2008, o 09:04

A to nie możesz zmierzyć, skoro masz gotowy tłok?

przez **Konrad** » 22 sie 2008, o 11:10

przem578 aleś dowalił, tokarz za roztoczenie cylindra weźmie góra 30zł, pierścienie na zamowienie 6zł 1 sztuka na karzdy wymiar, (trzeba tylko umieć dobrze szukac

) najdroższe będzie zrobienie nowej tuleji chociaż ceny nie znam sądze że będzie oscylowac w kwocie 150 - 300zł. Tak czy siak opłaca się

Bo mieć charta 70 to nie byle co, głowicy nie trzeba roztaczać bo po g... ? Wsytarczy zrobić wciecie zwykłym pilnikiem żeby tłok nie udeżał :wink:

http://bikepics.com/members/przem578/ · przez **przem578** » 22 sie 2008, o 12:01

Quniuś napisał(a):przem578 aleś dowalił, tokarz za roztoczenie cylindra weźmie góra 30zł

Zwykły tokarz tego nie zrobi bo do tego potrzebna jest wytaczarka a 30zł to może ale na pewno nie u mnie.

Quniuś napisał(a):pierścienie na zamowienie 6zł 1 sztuka na karzdy wymiar

To masz farta bo ja nie znalazłem tak tanio (może za kiepsko szukałem :wink:

)

Quniuś napisał(a):Wsytarczy zrobić wciecie zwykłym pilnikiem żeby tłok nie udeżał

To moze już lepiej kupić głowice od simsona? :twisted:

Quniuś napisał(a):Tak czy siak opłaca się

Przerabiać zwykły cylinder na 70ccm to nie bardzo ale można przecież założyć 70ccm od simsona :wink:

http://www.bikepics.com/members/adas91/silnik/

A co do chartów 70ccm 4B 12V to nigdy takich nie było

Takie silniki były montowane do motorydwanów dodatkowo miały chłodzenie z wiatraka i były blokowane gdzieś na sprzęgle :yes:

przez **Mateusz** » 22 sie 2008, o 13:00

Pitucha napisał(a):A to nie możesz zmierzyć, skoro masz gotowy tłok?

Ja go dopiero kupiłem, w domu będę go miał za jakiś czas

przem578 napisał(a):A co do chartów 70ccm 4B 12V to nigdy takich nie było

Dokładnie. Ja nie pisałem że były takie charty, a pisałem że były takie silniki

Quniuś to ja wole zamienić ten tłok na 50tke... żeby sobie nie robić dodatkowych problemów.

A oto nowości z dnia dzisiejszego. Proces rejestracji łącznie trwał 6 godzin i kosztował 160 zł. Ale nie obyło się bez przygód - znowu poratowały mnie znajomości:

[img][570:500]http://images42.fotosik.pl/3/e85f8a767b30d246.jpg[/img] [img][570:500]http://images23.fotosik.pl/267/79867b2223e30b2e.jpg[/img]

Wczoraj zawieźliśmy elementy do lakiernika. Za lakiery zapłaciłem 70 zł, ale będzie zrobione raz a dobrze

http://bikepics.com/members/przem578/ · przez **przem578** » 22 sie 2008, o 13:10

Mateusz napisał(a):Pitucha napisał:
A to nie możesz zmierzyć, skoro masz gotowy tłok?

Ja go dopiero kupiłem, w domu będę go miał za jakiś czas

45mm

CHART 210 Mateusza - SILNIK 70cm3 ZMD! Strona 125

Kto przegląda forum