Polerka komory korbowej

przez **Talerz** » 7 lut 2010, o 22:05

To dlaczego jak już ktoś to robi to na lustro? A teraz słyszę, że to też źle

przez **Pani Kontekstowa** » 7 lut 2010, o 22:05

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **radeksr2** » 7 lut 2010, o 22:14

Bo nikt nie ma pojecia na ten temat. To co napisalem wyszlo kiedys na testach robionych przez naukowcow. Jesli polerowanie na lustro jest dobre, to dlaczego zadna firma produkujaca silniki nie uzywa tej techniki?

przez **marcing17** » 7 lut 2010, o 22:17

Osobiście przerabiając silnik tez nic nie polerowałem (bo niby po co), poza tym kolega który robił mi garczek 70/4 też polecił żeby nie polerowac dolotu ani kanałów płuczących (oczywiście progów być nie może, chodzi o powierzchnię alu). Jedynie wydechowy przepolerowałem, żeby sie nagar nie osadzał za bardzo. A silniczek lata jak zyleta, teraz 2 tygodnie stania i z drugiego strzała odpalił (nie uzywam ssania)

przez **radeksr2** » 7 lut 2010, o 22:34

Przynajmniej jedna osoba wiedzaca cos na ten temat.....

przez **Talerz** » 7 lut 2010, o 22:56

Czyli nie opłaca się? Jedynie zniwelować jakieś niedoskonałości i to by było na tyle? Ale pytanie czy mogę w gaźniku stronę od silnika wyszlifować bo mam tam malutki wżer? Czy zostawić to tak jak jest?
Załączam foto gaźnika: http://img521.imageshack.us/img521/8131/dsc05799.jpg

przez **marcing17** » 7 lut 2010, o 23:02

Phi, co tam tyle

moim zdaniem nie opłaca się tego ruszać nawet, już większy próg robią te prowadnice na bokach (chyba od przepustnicy?)

Ale dla własnej satysfakcji czemu nie

Talerz napisał(a):Jedynie zniwelować jakieś niedoskonałości

Dokładnie.

przez **radeksr2** » 7 lut 2010, o 23:04

Mozesz wyszlifowac. I prawidlowo nie powinno sie to robic papierem sciernym bo kamyczki ubijaja sie w alu i potem benzyna to wyplukuje i rysuje tuleje. Ale to sa mini rysy raczej nie widoczne pod golym okiem. Najlepiej na pocztku paierem a potem tym staliwem do polerki.

przez **Talerz** » 8 lut 2010, o 00:10

A czy zamiast tego staliwa można użyć takiego podobnego do garów :F ?

przez **marcing17** » 8 lut 2010, o 11:08

To do garów też nieźle szlifuje, możesz spróbować

Polerka komory korbowej

Kto przegląda forum