Witam
Jeden z moim chartów musi iść jako dawca, nie bedzie mial wielu czesci- muszą isc do "nowego" wiec pomyślałem zeby wzorować sie na userze Marcing17 i on tu bedzie grał główna rolę ale oczywiscie ze wasza pomoc jest tu niezbędna
Macie moze jakieś foto albo link do tej aukcji gdzie był ten chart ?
Od czego założyć tylne amortyzatory ?
Tak zeby to było wysokie ?
Jakie przełożenie na moc ? Oczywiscie bedzie w nim najprawdopodobniej
sprzęgło od silnika 70 czyli motorydwanu (na moc) jak by ktoś nie wiedział
a tylną zębatkę od jawki/ogara dać ?
Co ewentualnie przerobić w silniku ale nie wywalać mi tu jakiegoś sałka...
czy i jak podnieść przenie zawieszenie ?
Czy łańcuch nie bedzie tarł w wahacz ?
Pozdrawiam
Przeróbka Charta
Posty: 14
• Strona 1 z 1
Eeee spoko że ktoś chce sie na tym wzorować :F
krótko pisząc, co zostało: bak, boczki, kanapa (miała być robiona od nowa a'la enduro), bagażnik, błotnik tył duży, przednia lampa. Lagi koła, rama to oczywiste no i silnik Finalnie miało to byc supermoto klasy 50cc ale cóż, nie wyszło :F brak kasy i czasu. a kto wie co by sie z tym dalej działo
Podwyzszenie tyłu zostało zrobione na dodatkowych rurkach nakładanych na amortyzatory. rurki te nawiercone w miesjcu gdzie był otwór amortyzatora i skręcone śrubą. sam koniec rurki spłaszczony i przewiercony. Ot tak prosto, co by org. amorków nie psuc. Silnik był na prawde duuuzo wyżej niż normalnie.
Co do spraw technicznych: łancuch nie tarł o wahacz, gdy motor stał bez obciążenia to łańcuch wisiał może z 1 mm nad ramą. gdy się usiadło to było ok. Z tego co niedawno widziałem to do dzisiaj tam farby nawet nie drasnęło. Silnik - hmm, zdecydowanie ZA SŁABY! ledwo brałem simsona 3b, w dodatku miał on zablokowany cylinder... Co do zawiechy przedniej to szczerze nie wiem. Takiej samej długości jest w simsonie SR. pozostaje zaaptowac od czego innego, byle nie za cięzkie. Faktycznie przód był trochę zbyt niski.
Ps. ogolnie to były całkiem inne plany no ale jak checcie to sie wzoruujcie fotek juz na ma bo wywaliłem konto na fotosiku, ale moge kilka tutaj wrzucić.
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010\03\22\bikepics-1932913-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932915-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932916-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932917-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932918-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932919-full.jpg[/img]
Pzdr.
krótko pisząc, co zostało: bak, boczki, kanapa (miała być robiona od nowa a'la enduro), bagażnik, błotnik tył duży, przednia lampa. Lagi koła, rama to oczywiste no i silnik Finalnie miało to byc supermoto klasy 50cc ale cóż, nie wyszło :F brak kasy i czasu. a kto wie co by sie z tym dalej działo
Podwyzszenie tyłu zostało zrobione na dodatkowych rurkach nakładanych na amortyzatory. rurki te nawiercone w miesjcu gdzie był otwór amortyzatora i skręcone śrubą. sam koniec rurki spłaszczony i przewiercony. Ot tak prosto, co by org. amorków nie psuc. Silnik był na prawde duuuzo wyżej niż normalnie.
Co do spraw technicznych: łancuch nie tarł o wahacz, gdy motor stał bez obciążenia to łańcuch wisiał może z 1 mm nad ramą. gdy się usiadło to było ok. Z tego co niedawno widziałem to do dzisiaj tam farby nawet nie drasnęło. Silnik - hmm, zdecydowanie ZA SŁABY! ledwo brałem simsona 3b, w dodatku miał on zablokowany cylinder... Co do zawiechy przedniej to szczerze nie wiem. Takiej samej długości jest w simsonie SR. pozostaje zaaptowac od czego innego, byle nie za cięzkie. Faktycznie przód był trochę zbyt niski.
Ps. ogolnie to były całkiem inne plany no ale jak checcie to sie wzoruujcie fotek juz na ma bo wywaliłem konto na fotosiku, ale moge kilka tutaj wrzucić.
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010\03\22\bikepics-1932913-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932915-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932916-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932917-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932918-full.jpg[/img]
[img][570:500]http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C22%5Cbikepics-1932919-full.jpg[/img]
Pzdr.
///M42B18 136KM
-
marcing17 - MotoManiak
- Posty: 3722
- Dołączył(a): 19 kwi 2007, o 20:31
- Pochwały: 1
- Pojazdy: Romet Pony 50M-2, Komar 2350, BMW E30 316i Coupe
jeśli chcesz zwiększyć w prosty sposób moc silnika to załóż cylinder o większej pojemności jeśli się mylę to mnie poprawcie ale chyba cylek od Simsona pasuje do tego silnika
[img][570:131]http://r9.fodey.com/2040/7cb617bf423744adabf209b617d22e4d.0.gif[/img]
<A HREF="http://www.osp.rogowo.org"><IMG></a>
<A HREF="http://www.osp.rogowo.org"><IMG></a>
-
ABRUZZI - MotoManiak
- Posty: 1011
- Dołączył(a): 19 lip 2007, o 09:32
- Lokalizacja: Rogowo
A Marcina nie możesz się zapytać skoro to jego Chart?
A pytał Cie ktoś ? jak masz tyle do powiedzenia to milcz
Marcinie w wolnej chwili zabiore się ze robienie czegoś takiego tyle ze lepszego
Wiele czesci mam nawet za duzo, ale i tak bedzie trzeba wiele kupić
Po dzisiejszym podycie w garażu troche zmieniłem zdanie niebieski chart zostanie wyremontowany i chyba zostanie to on miał być tym crossem
ALe nie martwić sie sa inne jeszcze charty
-
Błażej - MotoManiak
- Posty: 2734
- Dołączył(a): 29 gru 2008, o 08:50
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
Błażej napisał(a):A pytał Cie ktoś ? jak masz tyle do powiedzenia to milcz
Nie naskakuj na ludzi tak bez powodu.
Ten Charcior jest świetny Mateusz już wspominał o tym, że przydało by się, aby ktoś zrobił coś "nowego". Szkoda że marcing nie kontynuował projektu, ale mam nadzieję, że Błażej myśli o tym na poważnie.
Ostatnio edytowano 22 mar 2010, o 23:12 przez Komar Rider, łącznie edytowano 1 raz
....::::KOMAR RIDER::::....
-
Komar Rider - @admin
- Posty: 6013
- Dołączył(a): 7 sie 2008, o 02:00
- Lokalizacja: Rzepin
- Pochwały: 1
Aha
to mówi wszystko
Nie naskakuj na ludzi tak bez powodu.
Coś jeszcze ?
Komar Rider napisał(a):mam nadzieję, że Błażej myśli o tym na poważnie.
noo myślę ze uda mi sie to wykonać
Marcin ?
Te wsporniki podnóżek pasażera zostały wycięte ?
-
Błażej - MotoManiak
- Posty: 2734
- Dołączył(a): 29 gru 2008, o 08:50
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
Wsporniki zostały, jak i nóżki na focie ze spawarką nie ma tego wspornika no bo cóż, ułamał sie i było w trakcie roboty jeszce planowałe centralny amorek bo mogłem kupić za 20 zł, ale nie było tego za bardzo jak tam nawet włożyć
///M42B18 136KM
-
marcing17 - MotoManiak
- Posty: 3722
- Dołączył(a): 19 kwi 2007, o 20:31
- Pochwały: 1
- Pojazdy: Romet Pony 50M-2, Komar 2350, BMW E30 316i Coupe
Błażej napisał(a):A pytał Cie ktoś ? jak masz tyle do powiedzenia to milcz
ale gadanie takie jak drugi post mnie poprostu wkurza
Chciałem się po prostu zapytać a Ty od razu z takim tekstem? Wiesz co, to Ty denerwujesz swoim zachowaniem, opanuj się trochę.
Piszę poprawnie po polsku.
-
Szatek - MotoManiak
- Posty: 1203
- Dołączył(a): 8 sty 2009, o 20:47
- Lokalizacja: Łódź
- Pochwały: 1
Coś jeszcze?
nie masz nic do powiedzenia to nie pisz i tyle bo nie chce mi sie rozpisywać jak inni swoje racje na pół strony wywalają
Póki co chwilowo nie wiem co bedzie z tym chartem bede myślał jak skoncze to co zacząłem bo zbyt wiele robie na raz i powoli nie wyrabiam
nie masz nic do powiedzenia to nie pisz i tyle bo nie chce mi sie rozpisywać jak inni swoje racje na pół strony wywalają
Póki co chwilowo nie wiem co bedzie z tym chartem bede myślał jak skoncze to co zacząłem bo zbyt wiele robie na raz i powoli nie wyrabiam
-
Błażej - MotoManiak
- Posty: 2734
- Dołączył(a): 29 gru 2008, o 08:50
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
Posty: 14
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 146 gości