wiatr 175/4/2M

przez **Ktoś** » 22 lis 2010, o 22:23

jak już dorabiasz kanały i masz tuleję na wierzchu to rób 5 płuków i 3 wydechy bez podnoszenia kątów owk będzie miała niezły dół i zabójczą górę

i jak chcesz wprowadzić membranę w taki sposób do skrzyni korbowej to trzeba było ją dać obróconą o 90 stopni bo tak niestety ale wał mocno ograniczy przepływ ewentualnie poszerz kanał pod membranę przy wejściu do komory wału i ukształtuj klotek tak żeby mieszanka miała więcej miejsca, trochę Ci to zwiększy szkodliwą pojemność ale zyskasz więcej niż stracisz

przez **Pani Kontekstowa** » 22 lis 2010, o 22:23

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Kuba** » 22 lis 2010, o 23:19

Ktoś napisał(a):klotek

co to?

przez **Ktoś** » 22 lis 2010, o 23:39

literówka, chodziło o klocek

przez **Kuba** » 23 lis 2010, o 17:28

przez **waldoz3** » 24 lis 2010, o 19:57

raczej o 90 stopni obrócic by nie dało rady bo skrzynia by haczyła. A membranę założę z yamahy yz 250 :wink:

to by miejsca nie było raczej.
Na 3 pierscieniach będzie duże podciśnienie to powinno dobrze zasysać przez wał

przez **Ktoś** » 24 lis 2010, o 23:39

zassać zassa na pewno ale naprawdę będzie tam mała powierzchnia

ja bym bardziej rozpiłował w dół otwór i membranę dał chociaż 1,5cm od wału i ukształtował odpowiednio kanał. myślę że warto. a 3 pierścienie nie są opłacalne, przy większej ilości kanałów szybko zje Ci tuleję i znacznie wzrośnie ryzyko zatarcia, 2 w zupełności by wystarczyły.
no i zazdroszczę Ci dostępu do sprzętu... ja niestety mam z tym bardzo duży problem a pospawanie aluminium to mam prawie niemożliwe a szkoda bo przydałoby mi się dospawać żebra do cylindra...

czym będziesz zaślepiał oryginalny kanał i okno dolotowe?

przez **waldoz3** » 25 lis 2010, o 22:20

kanał w cylku będzie zaspawany tigiem, i nowa tuleja bez okna, w miejsce okna pujdą 2 płuki dodatkowe

przez **Ktoś** » 25 lis 2010, o 22:48

no to ciekawie się zapowiada ale pomyśl nad tym kanałem membrany bo powierzchnia może Ci wyjść 1cm a to już niestety będzie mało, nie wykorzystasz gaźnika. i z czego będziesz tuleję brał? mahle krotoszyn? skąd zamawiasz ile Cię będzie kosztować? zamawiasz gotową z oknami czy na "sucho"?

przez **waldoz3** » 27 lis 2010, o 08:56

Tuleja z gregoriusa, czysta , a o tym kanale masz rację ,coś jeszcze pomyślę :wink:

myślę stoczyć wał od środka co powiecie o tym ?

przez **Kuba** » 27 lis 2010, o 09:11

zchrzanisz wyważenie

przez **Ktoś** » 27 lis 2010, o 12:39

wały i tak nie są wyważane równo bo nie da się tego zrobić on poprostu przeniesie wibracje w inny zakres obrotów ale już mniejsza z tym, moim zdaniem to zły pomysł sporo wzrośnie szkodliwa pojemność. myślę że jednak dalej najlepszym rozwiązaniem byłoby odsunięcie membrany i ukształtowanie kanału tzn "skręcenie" go ewentualnie może ktoś ma jakieś inne ciekawe pomysły

przez **koltun_m** » 29 lis 2010, o 20:18

nie ma rzeczy nie możliwych

tylko nie opłacalne a

a wyważenie wału jest możliwe, opłacalne i wskazane

przez **Kuba** » 29 lis 2010, o 20:21

koltun_m nieprawda

wały w rometach się tylko na 40% wyważa

przez **Tomek** » 30 lis 2010, o 22:47

no to rób dziury i wypełniaj korkiem :mrgreen:

przez **Barthezz** » 1 gru 2010, o 00:16

elo moto 1993 napisał(a):wały w rometach się tylko na 40% wyważa

W ROMETACH! ile te sprzęty mają mocy? 2km z 50cc?

Przy takim wysileniu jak to każda pierdółka jest ważna.

wiatr 175/4/2M

Kto przegląda forum