Na jakie obroty stroić 223 ? + dodatkowe płuki

przez **Ktoś** » 20 paź 2011, o 08:07

bo zapewne wszystkie były złe, te same okna płuczące wprowadzone pod różnymi kątami mogą dać +50% mocy albo nic pomijając już samo spalanie spadek mocy poza rezonansem wydechu może być znaczny.

przez **Pani Kontekstowa** » 20 paź 2011, o 08:07

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **kazio** » 20 paź 2011, o 10:29

A Ktoś robił w jawce? :wink:

Oryginalne są pod kątem 20*, z tego co udało mi się zmierzyć na "oko". Dlatego myślałem puścić dodatkowe prosto na denko tłoka. Skierowane bezpośrednio na siebie, a nie na "tylną" ściankę. Co wy na to?

przez **Mariusz** » 23 paź 2011, o 00:44

na logikę to jeżeli robić różne kąty (te pomiędzy płaszczyzną denka tłoka a kierunkiem wylotu mieszanki) to im dalej od okna wydechowego tym większe powinny one być (jeżeli nie jednakowe).

Ale tak można sobie teoretyzować do woli bo prawda jest taka że wszystkie kąty wpadania mieszanki są dobierane pod rodzaj przepłukiwania, wysokość okien, kształt denka tłoka i głowicy, i pewnie jeszcze wiele innych czynników o których wiedzą konstruktorzy tych silników a nie użytkownicy. Dlatego też dorabiane chałupniczo kanały prawie nigdy nie osiągają zakładanej sprawności przepłukiwania.

przez **Artur** » 23 paź 2011, o 19:39

Przede wszystkim, żebyś nie stracił momentu obrotowego, chyba, że ważny jest dla ciebie v-max.