Rozróżnianie oryginalnych tłoków WSK 125.

przez **Barthezz** » 8 lut 2009, o 00:39

Witam, chcę Wam przedstawić krótki tutorial jak odróżnić oryginalne tłoki do WSK 125 od współczesnych podrób

A więc zacznijmy.
Tłoki w epoce PRL prawdopodobnie nie były produkowane tylko w jednej fabryce, więc miały inne napisy w środku tłoka.
-Jeden z kombinacji napisów w srodku tłoka to:
AK12
ZMD
-Druga kombinacja napisów:
WSK 6
AK12
Waga też jest różna, współczesne wyroby w mojego doświadczenia są lżejsze od oryginalnych :shock:

(w sklepie miałem w ręku współczesny wyrób a w warsztacie obok oryginał)
O to zdjęcia tłoków

(2 rodzaje

)

Rodzaj 1

Rodzaj 2

A u to papierek, który znajdował się w środku tłoka pod denkiem

Jeśli są jeszcze jakieś rodzaje to prosze pisać (na razie spotkałem sie tylko z takimi). Kopiowanie bez mojej zgody zabronione, napisane tylko dla MotoManiacy.com! pozdrawiam

[/b]

przez **Pani Kontekstowa** » 8 lut 2009, o 00:39

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Dragonzis** » 15 maja 2009, o 19:20

kurcz teraz jestem w wawie ale jak będe na działce to przywioze tłok/ zdięcie tłoka od WueSKi wyprodukowanego w ...FSO

przez **Konik** » 15 maja 2009, o 19:29

Przyda się tutorial, ponieważ niektórzy mogą mieć problem odróżnić oryginał od podróby

W mojej WSK są oznaczenia te pierwsze czyli AK12, ZMD.

przez **Mati12** » 28 maja 2009, o 16:52

Ja mam w zapasie jeden org i jedną podrube.