Przelotka króciec-gaźnik uniwersalna

przez **c64club** » 2 mar 2009, o 17:33

Proponuję konkretne wymiary, bo się wtedy możesz np. mając Komara, bawić gaźnikiem od Simsona i k60b, a potem wsadzić simsonowski do swojej Jawki

Dodano później:
http://www.motomaniacy.com/viewtopic.php?t=13188 - Przelotka/podkłądka do Jawki - razem z tym pozwala nie wykonać najmniejszego cięcia w cylku i króćcu przy montażu 16n1 w Jawce

przez **Pani Kontekstowa** » 2 mar 2009, o 17:33

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Kamil22** » 4 mar 2009, o 18:54

Lepiej zrobić lekko pod kątem takową przelotkę gdyż gaźnika sima będzie nam haczył o żeberka.

przez **Hifman** » 4 mar 2009, o 19:38

Fajny patent. Miałem robić coś takiego tylko stwierdziłem, że nie ma sensu bawić się w zmienne gaźniki, mając jeden świetny i zrobiłem "custom-króciec" pod gaźnior od Sima.

Szczególnie dobre wydaje się dla osób, które chcą kombinować z gaźnikami, a to jest ważne w przypadku np. instalacji zaworu membranowego.

przez **c64club** » 5 mar 2009, o 15:21

Kam@$ napisał(a):Lepiej zrobić lekko pod kątem takową przelotkę gdyż gaźnika sima będzie nam haczył o żeberka.

W sumie - ale tylko pod simowski, bo inne malutkie są.

Hifman Custom - króciec nie przeszkadza w wykonaniu takiego wynalazku. W tedy nawet do zróbtosamowego króćca możesz dla hecy podpiąć k60b, czy jakąś GM'kę z WSK. A króciec ZTS robię do Ogóra w związku z projektem przystosowania zastawki od skutera. Jak opracuję, to będzie druga część tuta. Ale też uniwersalka - krytyczne wymiary i proporcje zachowane pluz wytyczne dla przystosowywania do innych pojazdów.

Sam mam Jikova, 16n1-11, gm12F i k60b - dla moich eksperymentów z zaworem zastawkowym to cudna sprawa mieć je wszyskie na tej samej płycie.

Poza tym wynalazek jest, jak wszystkie moje dążenia - nieprzeróbkowy. Nie trza poszerzać otworów w gaźniku, obniżać w króćcu itp. I każdy każdemu pasi.