[ Dodano: 17 Paź 2009, 13:35 ]
Chodzi mi o to czy komuś udało się go uruchomić bez przeróbki kondka?
Obrotomierz z Fiata 125p- Simson, Romet, Komar, Jawka itp.
Regulamin działu
Materiały umieszczone w tym dziale są w pełni autorstwa użytkowników forum MotoManiacy.com. Toteż są chronione prawem autorskim. Kopiowanie bądź rozpowszechnianie tych materiałów na innych stronach bez zgody ich autorów jest zabronione. Złamanie tej zasady będzie równoznaczne z popełnieniem plagiatu a to już jest wykroczenie zagrożone pozbawieniem wolności do lat dwóch, bądź karą grzywny. (Prawo Autorskie i Prasowe, rozdz. 14., art. 115)
Materiały umieszczone w tym dziale są w pełni autorstwa użytkowników forum MotoManiacy.com. Toteż są chronione prawem autorskim. Kopiowanie bądź rozpowszechnianie tych materiałów na innych stronach bez zgody ich autorów jest zabronione. Złamanie tej zasady będzie równoznaczne z popełnieniem plagiatu a to już jest wykroczenie zagrożone pozbawieniem wolności do lat dwóch, bądź karą grzywny. (Prawo Autorskie i Prasowe, rozdz. 14., art. 115)
przez ponyrider » 17 paź 2009, o 13:35
mam problem, podłączam obrotek do baterii 9v, sygnał pod przerywacz i nic ani nie drgnie, nawijam druty na kabel w/n, ani drgnie
[ Dodano: 17 Paź 2009, 13:35 ]
Chodzi mi o to czy komuś udało się go uruchomić bez przeróbki kondka?
[ Dodano: 17 Paź 2009, 13:35 ]
Chodzi mi o to czy komuś udało się go uruchomić bez przeróbki kondka?
Zaproszenia na LOCKERZ, w trybie natychmiastowym 24/7 !! : http://szybkiezapro.50gigs.net/index.php
-
ponyrider - MotoManiak
- Posty: 295
- Dołączył(a): 8 paź 2009, o 21:55
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
przez Krzysztof1993 » 17 paź 2009, o 14:36
Wlutuj kondek w ten kabel co idzie od cewki.. jest to chyba na tej samej zasadzie co wlutowywanie go w środek?
KOBIETY TO ZŁO!!
-
Krzysztof1993 - Zwycięzca konkursu
- Posty: 2200
- Dołączył(a): 16 lut 2009, o 18:28
- Lokalizacja: Skierniewice
- Pochwały: 7
- Pojazdy: SZROT
przez ponyrider » 17 paź 2009, o 15:55
Tym się zajmę później ![;]](./images/smilies/icon_krzywy.gif ";]")
Ale dzisiaj siedziałem 5h, i ani drgnął, na każdych obrotach zero, i zero, na oryg. kondku powinno się coś ruszyć , a tu tylko jak podłącze baterie 9v, to 0,1sek po przylozeniu kabli sie dzwignął
Ale dzisiaj siedziałem 5h, i ani drgnął, na każdych obrotach zero, i zero, na oryg. kondku powinno się coś ruszyć , a tu tylko jak podłącze baterie 9v, to 0,1sek po przylozeniu kabli sie dzwignął
Zaproszenia na LOCKERZ, w trybie natychmiastowym 24/7 !! : http://szybkiezapro.50gigs.net/index.php
-
ponyrider - MotoManiak
- Posty: 295
- Dołączył(a): 8 paź 2009, o 21:55
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
przez Barthezz » 17 paź 2009, o 17:46
Panowie mam taki obrotek. Tylko chciał bym żeby podwójnie zaniżał odroty, np wskazówka pokazywała by 7k a tak na prawdę było bo 14k
Dało by radę?
Dało by radę?
Wykonuje naprawy/remonty silników Romet, Komar, Simson, WSK. Info na GG lub PW. Dojazd do klienta.
-
Barthezz - MotoManiak
- Posty: 2202
- Dołączył(a): 14 sie 2007, o 20:57
- Lokalizacja: Polska->Lublin-> Świdnik->TRAWNIKI
- Pojazdy: Vw Lupo 1.0 Cagiva W8 Simson S51 i jakieś tam graty...
przez Danio » 17 paź 2009, o 18:46
Sprobuj tak jak mówi Komar Rider
Lub dwa takie jak ja napisałem.
Komar Rider napisał(a):Dwukrotnie większy kondensator
Lub dwa takie jak ja napisałem.
-
Danio - MotoManiak
- Posty: 1586
- Dołączył(a): 2 lis 2008, o 21:01
- Lokalizacja: Pruchna
- Pochwały: 3
- Pojazdy: WSK 125 / Fiat 126p
przez Komar Rider » 17 paź 2009, o 20:25
Na to samo wychodzi Zależy co łatwiej trafimy.
Zależy co łatwiej trafimy.....::::KOMAR RIDER::::....
-
Komar Rider - @admin
- Posty: 6013
- Dołączył(a): 7 sie 2008, o 02:00
- Lokalizacja: Rzepin
- Pochwały: 1
przez Barthezz » 17 paź 2009, o 23:42
Panowie! Dzięki. Tylko napiszcie jeszcze jaki to ma być kondek (ten 2 razy większy) ja napisze do kumpla i może mi załatwi...
Wykonuje naprawy/remonty silników Romet, Komar, Simson, WSK. Info na GG lub PW. Dojazd do klienta.
-
Barthezz - MotoManiak
- Posty: 2202
- Dołączył(a): 14 sie 2007, o 20:57
- Lokalizacja: Polska->Lublin-> Świdnik->TRAWNIKI
- Pojazdy: Vw Lupo 1.0 Cagiva W8 Simson S51 i jakieś tam graty...
przez Danio » 18 paź 2009, o 11:35
Barthezz
Jeśli ma być taki:
To dwukrotnie większy będzie:
940nF 250V
Jeśli ma być taki:
Danio napisał(a):kondensator ceramiczny 470nF 250V
To dwukrotnie większy będzie:
940nF 250V
-
Danio - MotoManiak
- Posty: 1586
- Dołączył(a): 2 lis 2008, o 21:01
- Lokalizacja: Pruchna
- Pochwały: 3
- Pojazdy: WSK 125 / Fiat 126p
przez Komar Rider » 18 paź 2009, o 13:09
W ramach uzupełnienia orginalny kondensator w tym obrotomierzu to 220 nF
....::::KOMAR RIDER::::....
-
Komar Rider - @admin
- Posty: 6013
- Dołączył(a): 7 sie 2008, o 02:00
- Lokalizacja: Rzepin
- Pochwały: 1
przez ponyrider » 19 paź 2009, o 17:57
Oczywiście
Zaproszenia na LOCKERZ, w trybie natychmiastowym 24/7 !! : http://szybkiezapro.50gigs.net/index.php
-
ponyrider - MotoManiak
- Posty: 295
- Dołączył(a): 8 paź 2009, o 21:55
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
przez ponyrider » 19 paź 2009, o 19:18
Good 
Z czego to mocowanie ? Powiedz proszę cię bardzo Cappy :F :F
Z czego to mocowanie ? Powiedz proszę cię bardzo Cappy :F :F
Zaproszenia na LOCKERZ, w trybie natychmiastowym 24/7 !! : http://szybkiezapro.50gigs.net/index.php
-
ponyrider - MotoManiak
- Posty: 295
- Dołączył(a): 8 paź 2009, o 21:55
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
przez Kuba » 19 paź 2009, o 19:21
mocowanie kierownicy z komara
2 pierwsze litery alfabetu w kieszeni
-
Kuba - Zwycięzca konkursu
- Posty: 6491
- Dołączył(a): 21 gru 2008, o 20:55
- Lokalizacja: Tworóg
- Pochwały: 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 179 gości