Zakładanie tłoka

przez **Pav40** » 2 mar 2010, o 20:18

Jak masz problem z założeniem sworznia na tłoka???. Weź długą śrubę M10 tak żeby wyszła drugą stroną. Delikatnie wbij sworznia (tylko prosto) Tam gdzie łeb śruby to weź podkładke (daj dość dużą) i wtedy załóż na korbowód (pamiętaj o kolejności: sworzeń, tłok, korbowód i przez to dopiero śróba z drugiej strony dajesz podkładke (dużą) i szeroką nakrętkę (taką jak do szpilek) Bierzesz klucz i dokręcasz, musi pujść!. Dzięki temu nie uszkodzisz tłoka i nie skrzywisz korbowodu.

Mam nadzieję że pomogłem

przez **Pani Kontekstowa** » 2 mar 2010, o 20:18

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **marcing17** » 2 mar 2010, o 20:34

Przydałyby sie jakies fotki

ja bym jeszcze dodał żeby naoliwic gniazda tłoka i sworzeń przed składaniem.

przez **Kuba** » 2 mar 2010, o 20:53

a ja wym powiedział jeszcze, że pod podkładkę powinien przyjść kawałek filcu

przez **marcing17** » 2 mar 2010, o 20:54

no też prawda, w koncu nie chcemy porysac tłoczka czy coś

przez **Kuba** » 2 mar 2010, o 20:58

marcing17 napisał(a):porysac

jak już chcesz tak pisać, to pisz "podrachać", powinno być "porysować"

[ Dodano: 02 Mar 2010, 19:59 ]

aa i jeszcze sworzeń się powinno wrzucić do zamrażalnika na 3 godziny przed składaniem, a tłok ogrzać, najlepiej wlać do środka trochę denaturatu i podpalić

wtedy sworzeń będzie łatwiej wchodzić

przez **Konrad** » 2 mar 2010, o 21:41

Tłok podgrzewasz do 100°C lekko naoliwiony sworzeń wkładasz trzpieniem prowadzącym a potem używasz urządzenie do zakładania/ zdejmowania sworznia jeżeli będą jakieś problemy.

przez **Mariusz** » 5 mar 2010, o 22:31

nie wiem czy były 3 topici przedstawiające konstrukcje różnych śmiesznych urządzonek do wciskania sworznia, ale jeden był na pewno. bez obrazków, cienki opis, patent na zakładanie sworznia już był-okejki ode mnie nie będzie...

przez **Tomek** » 5 mar 2010, o 22:34

Mariusz napisał(a):konstrukcje różnych śmiesznych urządzonek do wciskania sworznia

były np. z blaszką która otaczała tłok dookoła

przez **Krzysztof1993** » 6 mar 2010, o 10:05

Ja to zazwyczaj robie tak że wlewam do tloka paliwka podpalam to i jak sie nagrzeje to biore punktakt i wkladam w srodek nasmarowanego sworznia i to wbijam w tlok po zalozeniu lozyska igielkowego i zabespieczenia z drugiej strony. Tak w romecie robiłem. Te simsonowskie wchodzą bez nagrzewania.

http://nasza-klasa.pl/profile/6129855 · przez **doman30** » 23 mar 2010, o 12:22

Ja już kilka tłoków zakładałem w kilku silnikach i nigdy nie było problemów.