Koniec babrania się przy ustawianiu zapłonu (romet)

http://nasza-klasa.pl/profile/6129855 · przez **doman30** » 14 kwi 2010, o 19:05

Nie dla psa kiełbasa!

przez **Pani Kontekstowa** » 14 kwi 2010, o 19:05

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Błażej** » 14 kwi 2010, o 19:37

pfff to nie zda egzaminu a czemu ?
a no dlatego za kazda krzywka jest inaczej starta !
ustawisz zapłon i co zakładasz inne magneto ktore ma inną krzywkę inaczej juz startą i lipa motor znów nie chodzi :facepalm:

przez **JanekZ** » 14 kwi 2010, o 19:42

Niestety, Błażej ma rację

http://nasza-klasa.pl/profile/6129855 · przez **doman30** » 14 kwi 2010, o 19:55

Romety nie są tak czułe. U mnie i u kolegi sie sprawdziło/

przez **Błażej** » 14 kwi 2010, o 20:14

skoro nie sa czułe to ustaw na oko
ja mowie to nie zda egzaminu

przez **Kuba** » 14 kwi 2010, o 20:18

doman30 czy ty wiesz, że co magneto to inna krzywka?
nie ma dwóch takich samych krzywek, zawsze trzeba zapłon ustawiać indywidualnie dla danego magneta

przez **Konrad** » 14 kwi 2010, o 20:25

Większość blaszek szczelinomierza bez problemu wchodzi w magneto.

http://nasza-klasa.pl/profile/6129855 · przez **doman30** » 14 kwi 2010, o 20:41

Wchodzi wchodzi ale to i tak niewygodne. U mnie ten sposób zdał egzamin dlatego pomyślałem że warto aby więcej osób spróbowało. Jak ma sie stare, zniszczone magneto które nie przyda sie już do silnika to warto spróbować.

przez **Konrad** » 14 kwi 2010, o 20:56

Kolego taka jest mechanika :wink:

przez **major07** » 14 kwi 2010, o 21:01

pomysł może i dobry,lecz nie trafiony. według mnie nawet jak mamy założone magneto to nie ma większych problemów z ustawieniem zapłonu.lepiej się troszkę pomęczyć niż bawić się z zakładaniem i ściąganiem magneta.

http://nasza-klasa.pl/profile/6129855 · przez **doman30** » 14 kwi 2010, o 21:05

Trudno sie mówi

Pochwały nie będzie ale dobra. Pozostawiam ten sposób tylko dla siebie lub dla innych do przetestowania.

przez **adrian** » 15 kwi 2010, o 14:59

dlatego daje wielkiego + dla konstruktorów jawy 50 i ogara (magneto w srodku) i wszystko jest na wierchu

http://nasza-klasa.pl/profile/6129855 · przez **doman30** » 15 kwi 2010, o 16:41

Właśnie - to było po prostu genialne z ich strony!

przez **Karol.** » 15 kwi 2010, o 16:54

trochę inwencji, czasu i sposobu i żadne ustawianie zapłonu nie będzie problemem. To nie jest czynność, którą sie robi cały czas.
co do 223, to mieli łeb, szkoda że tylko do zapłonu...
co do ustawiania na samą krzywkę to jak już ktoś powiedział - nie da rady, lepiej posiedzieć przy tym jak Bóg przykazał

przez **Mariusz** » 16 kwi 2010, o 17:58

mam wyprutą krzywkę z magneta (tak, tak, sama się wypruła jak jechałem na zlot...) i z ciekawości sprawdzałem-może i wygodnie się ustawia, ale jak koledzy zauważyli co magneto to inaczej zużyta krzywka. Przerwa się nie zgadza, czasem, o dziwo, nawet wyprzedzenie.