Wybijanie tuleji 223

przez **ABRUZZI** » 7 paź 2007, o 20:19

a jak by miał ktoś 2 stare cylki i wybił tuleje z jednego a z 2 by ją wytoczył to by mógł wbić tą co wybił z poprzedniego cylka tylko dużo z tym roboty i nie wiadomo czy sie opłaca to w ogóle robić

przez **Pani Kontekstowa** » 7 paź 2007, o 20:19

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Conqeror** » 7 paź 2007, o 22:42

e tam , zawsze można tam coś nalać a i tak przecież głowica dociśnie

przez **Mariusz** » 19 sty 2008, o 14:16

no ja wybijałem podobnie tulej z cylindra 027

tylko zamiast brudzić kuchnie to napaliłem w piecu CO i podłożyłem węgla

w otwory szpilek wsadziłem 4 długie druty, pozaginałem żeby trzymały cylinder, i na minutke do pieca

potem użyłem zamiast odważnika takiego ciężkiego żelaznego koła, ale to chyba nie ma znaczenia. użyłem młotka około 2 kilowego, im cięższy tym lepszy, bo jak małym będziemy nawalać, to nie dość że przy którymś uderzeniu możemy źle trafić i ułamać coś, to jest taka możliwość że może cylinder wystygnąć

choć po pierwszym uderzeniu to już trzyma sie o wiele słabiej (o ile jest ono skuteczne i wybije tulej choćby o 2mm)

przez **omenn** » 1 lut 2008, o 19:11

A o to moja tulei. Została wybita na prasie ręcznej w zakładzie. Mam zamiar poszerzyc kanały do wymiarów jakie zaleca Pan Sałek, załozony może bedzie takze gaźnik od simsona( jezli trafi się jakis dobry po okazyjnej cenie). :mrgreen:

Co o tym myslicie?? Czy doda mocy??

przez **Koner** » 1 lut 2008, o 19:14

No mocy doda na pewno

Najlepiej poczekaj aż Conqeror się wypowie bo on już przetestował praktycznie wszystkie możliwości

przez **Konrad** » 1 lut 2008, o 23:18

Dzisiaj pobawiłem się starymi cylindrami z javki

Wsadziłem tylko na minutkę do mojego nowego pica CO

Okazało się że wyciągłem tylko tulej<nie wiem czy się śmiać czy płakać>reszta cylindra się rozpłyneła.Jako że mam stary zjechany cylinder z kimara spróbowałem z nim też tak zrobić aby się przekonać czy faktycznie jest tam zabezpieczenie przed wyciągniam :yes:

No i niestety nie przeliczyłem się co do tego, jest tak jak mówicie.Zabezpieczenie znajuje się w 3/4 wysokości tuleji.A teraz mam pytanie

Czy w tych cylindrach od rometa o pojemnośći "60" też jest takowy próg :hmm:

przez **Alonzo** » 1 lut 2008, o 23:34

hmm to sprawdz gdzie to alu sie rozplynelo

bo pewnie gdzies na dnie pieca jest i jak zastgnie moze go niezle zapchac

we wszystkich cylindrach od reometa jest taki prog

przez **Mr.Rezystor** » 1 lut 2008, o 23:35

Quniuś ale narobiłeś ambarasu

:D

. A co do tego 60ccm, to pewnie też ma, bo go na wzór zmd robią.

przez **Konrad** » 1 lut 2008, o 23:47

Zawsze można wziąć cylinder s 60 od simsona, potem stary od rometa.Wypalić s60 w moim piecu

wziąść tulej, oddać cylinder z rometa frezerowi żeby roztyczł tulej razem z cylindrem na wzór tego z s60

Potem tylko dorobić dodatkowe płuki i gitara.Tak robią w niemcach magicze cylindry do simsona o pojemności 90 i wzwyż.Musze tylko zobaczyć czy kanały są mniej więcej na tej samej wysokości itp.Może ktoś podpowie :hmm:

A co do alu w piecu już go wyczyściłem

niezły syf był bo cała piwnica w dymie :yes:

przez **Alonzo** » 1 lut 2008, o 23:57

no wlasnie kanaly sa w ogole inaczej uksztaltowane

zareszta jaki tlok bys do tego wsadzil

simsonowski ma inny sworzen

przez **Konrad** » 2 lut 2008, o 00:01

Ma taki sam

przez **Konrad** » 5 lut 2008, o 21:00

Mam bardzo ważne pytanie :!:

Jak wbić idealnie równo taką tulej :hmm:

macie może jakieś sposoby :hmm:

Jest mi to bardzo potrzebne, może podpowieszConqeror :hmm:

przez **omenn** » 5 lut 2008, o 22:53

Najlepiej by było gdybys wczesniej sobie zaznaczył na cylindrze i tulei jakąś kreske i wtedy nie miałbyś problemów z poprawnym ustawianiem tulei. A jesli chodzi o samo wbijanie to grzejesz 10 min cylinder na kuchence i tulei wchodzi bez żadnych oporów, masz mozliwosc manewrownia nią , żeby ją równo ustawić. Gdy juz cylinder ostygnie tulei bedzie siedziała ciasno na swoim miejscu :wink:

Moje Pojazdy - klik · przez **Adi.G.** » 5 lut 2008, o 23:16

No nieźle Quniuś jak Ci się alu topi w piecu, mógłbyś dorobić nawet podstawkę z alu pod membramę :yes:

Nieźle kaski bys na takim czymś zgarniał

przez **Konrad** » 7 lut 2008, o 15:10

Tak, tylko kto zrobił by matrycę do odlania :hmm:

Wybiłem wczoraj 3 tuleje

Z charta, javki i javki

Cylinder z Charta potrzymałem tylko 30s w piecu i gdyby tuleja nie była gorąca to można by ją ręką wyciągnąć

Za to z polskiego cylindra javki ni chu... musiałem przedłużyć czas do 1min wybiłem tuleję gładko, ale pech tak chciał że cylinder był na imadle i podczas ostatniego udeżenia tuleja wypadła łamiąc 2 nóżki, a ja jeszcze się opażyłem.Mam teraz 4 kreski na ręce od żeberek

Mimo to powiększyłem znacznie kanały(poszeżone nie podwyższone !) ssący, wylotu i dolotu w Charcie.Musze teraz wykroić nieco alumu z cylindra żeby mieszanka przechodziłąprzez cały kanał.A nad javką się jeszcze zastanawiam

Wiem tyle że jakość czeskiego cylindra jest znacznie lepsza, kanały są o jakieś 3mm większe i równe.Za to w polskim, ehh szkoda gadać... krzywe nie równe

Jak przyjdzie mi telefon z servisu to pokaże moje dzieło

Wybijanie tuleji 223

Kto przegląda forum