Olej w skrzyni biegów.

http://www.bikepics.com/members/filip32/ · przez **filip32** » 12 sty 2008, o 10:17

Producent zalecił olej LUX – bo w chwili konstruowania silnika innych nie było.
Obecnie możemy stosować:
dowolny olej silnikowy (do silników niskoprężnych jak i do wysokoprężnych)
olej maszynowy np. LAN,
olej hydrauliczny,
olej do przekładni np. HIPOL – ja go stosuję.

Kiedy zmieniać?
Na koniec sezonu, bo wtedy silnik stoi z czystym olejem i nie wytrącają się zawiesiny ze zużytych tarcz sprzęgłowych
i produkty tarcia w skrzyni biegów. Przez zimę usiadłyby się one na twardą skorupę.

Jak zmieniać?
1.Nagrzewamy silnik – min 5 km jazdy,
2.Na poziomym terenie stawiamy motorek na podnóżku,
3.Spuszczamy olej do pojemnika,
4.Zakręcamy korek spustu,
5.Odkręcamy korek kontrolny w prawej pokrywie silnika,
6.Wlewamy przez lejek świeży olej, tyle aż się będzie wylewał przez otwór,
7.Czekamy aż się przestanie wylewać (nadmiar oleju jest niekorzystny, bo silnik „poci” się olejem,
8.Wkręcamy korek kontrolny i korek wlewu oleju.

Czym grozi brak lub bardzo niski stan oleju (od najmniej „trzepiącego po kieszeni”):
utratą tarcia na korkowych tarczach sprzęgłowych tzw. spalenie tarcz -----> wymiana,
starciem kulki na tarczy sprzęgłowej ----------> wymiana tarczy lub regeneracja,
dodatkowo starciem popychacza wysprzęglającego z równoczesnym wyrobieniem się gniazda w którym chodzi popychacz --------------> wymiana tarczy, popychacza i prawej pokrywy silnika.

przez **Pani Kontekstowa** » 12 sty 2008, o 10:17

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **SVIPER** » 13 sty 2008, o 14:43

Jak dla mnie wszystko jest ok. w tym tutorialu. Nie mam żadnych zastrzeżeń. Dobry opis wymiany oleju i poza tym dobrze:)
Bedzie pomocny dla początkujących:)
:yes:

przez **southryan** » 31 sty 2008, o 20:53

Hmmm ... IMO na temat oleju w skrzyni biegów ...
Tego oleju się nie wymienia tylko DOLEWA naprawdę nic wam się nie stanie jak nawet go nie będziecie wymieniać co 20 lat ... Mój ojciec ma fiata sienę (10 letni) nigdy go nie wymieniał tylko dolewa co 3 lata ... biegi wchodzą ponoć bardzo ładnie, nigdy z tym nie było problemów.

przez **Koner** » 31 sty 2008, o 20:58

southryan z motorowerem jest trochę inaczej niż z samochodem a olej trzeba wymieniać.Nawet w instrukcji komara jest napisane po ilu kilometrach należy olej wymienić

przez **endek** » 31 sty 2008, o 21:03

no Southryan przypomniałes mi mojego znajomego bowiem o tez dolewał tylko olej a nigdy nie wymieniał w T25 ( tyle ze przy silniku jezdził tak a z 15lat ) do remontu ,a gdy chciałem spójści olej to nic nie chciało wyleciec po rozkreceniu silnika z olejuz zrobił sie taki kit to niezle trzeba było sie na męczyc aby go usunąc (jak sie go zapytałem czemu nie wymieniał to powiedział mi ze w ciągniku myslał ze sie nie wymienia)

a co do dolewania oleju to nie jest dobrym sposobem bowiem jak wiadomo po pewnym czasie olej traci swoje własciwości i lepiej byłby go wymienic . a po za tym nie każde oleje dają sie połączyc

przez **radi126** » 1 lut 2008, o 09:43

tak ode mnie, to tylko tyle, że przydałoby się jeszcze przepłukanie skrzyni: po zlaniu starego oleju, można by wlać do silnika nieco ropy lub nowego oleju, potem spuszczenie tego i nalanie świeżego oleju :wink:

przez **Marcek** » 1 lut 2008, o 12:19

southryan napisał(a):Mój ojciec ma fiata sienę (10 letni) nigdy go nie wymieniał tylko dolewa co 3 lata ... biegi wchodzą ponoć bardzo ładnie, nigdy z tym nie było problemów.

Rzeczywiście w niektórych samochodach oleju w skrzyni się nie zmienia, w innych producent zaleca taką operację (w Tico wymiana powinna być co 20 tysięcy, jednak po konsultacjach z innymi użytkownikami, którzy nie wymieniają oleju częściej niż co 100 tysięcy albo i dłużej, też na razie nie zmieniam).
Współczesne oleje są na pewno odporniejsze na starzenie niż kiedyś, jednak wg mnie skoro koszt jest niewielki, a dostęp dobry,to nie warto zwlekać.

przez **endek** » 1 lut 2008, o 21:23

no ale w wiekoszkości motocykli 4T bez wymiany sie nie o będzie bo wtedy bedzie po silniku :yes:

przez **szwychtenberg94** » 7 lut 2009, o 18:18

Chciałbym się zapytać jakiej gęstości powinien być ten olej?

przez **Mariusz** » 7 lut 2009, o 19:26

a jaki masz pojazd? najlepiej wg. instrukcji, jeśli masz pojazd typu komar to od bardzo gęstego luxa, przez silnikowe (od 10W40 który jest chyba najpopularniejszy) az po oleje przekłądniowe które mają o ile mnie pamięć nie myli około 80w90 czy coś w tym stylu.

[ Dodano: 07 Lut 2009, 18:29 ]

a co do wymiany oleju to absolutnie się nie zgodzę że nie trzeba tego robić, olej traci swoje właściwości, poza tym musi być w dobrej kondycji bo u nas jest sprzęgło mokre, a nie jak w samochodach suche. co do aut to kolejna sprawa jest taka że niektóre mają łączony obieg oleju w silniku i skrzyni, więc tam rzezywiście w samej skrzyni sie nie wymienia, tylko w silniku i skrzyni ;P

a efekt niewymieniania? spuszczalem ostatnio z simsonka olej który lał sie jak woda, chlupał, i jak pobrudziłem nim rękę to za cholere zejść nie chciało

przez **sssTOMEKsss** » 7 lut 2009, o 20:15

ja mam pytanie bo olej wymieniałem w simku jakos w październiku, jeździłem może miesiąc, później przyszła zima

to simka zazimowałem i odstawilem , co jakis czas go kopałem, teraz juz powoli sie robi ciepło i mysle ze za miesiac będe juz jeździł
i tu moje pytanie czy olej musze wymienić?? mineły 4 miechy czy po takim czasie olej trzeba wymieniac? czy straci swoje własciwosci??

przez **Mariusz** » 7 lut 2009, o 20:18

nie, olej sie wymienia co 2 lata albo co duży przebieg

przez **sssTOMEKsss** » 7 lut 2009, o 20:39

więc moge być spokojny o silniczek?? olej nadal pozostanie olejem po takim okresie?

przez **DJracer** » 7 lut 2009, o 22:00

przez **Petercali** » 7 lut 2009, o 22:29

marycha_zielarz napisał(a):co do aut to kolejna sprawa jest taka że niektóre mają łączony obieg oleju w silniku i skrzyni

np jakie?