Pielęgnacja motoru, wewnętrzna jak i zewnętrzna są bardzo ważne, aby nasze cacuszko było ładne, szybkie i silne.
Pielęgnacja wewnętrzna
Mówiąc o pielęgnacji wewnętrznej mam na myśli silnik od wewnątrz. Dbać o silnik można na wiele sposobów, mam zamiar przedstawić kilka najważniejszych. A więc co możemy zrobić aby, nasz silniczek był w pełni sił:
Po pierwsze do oleju nie kupujmy jakiegoś tandetnego MIXOLA, tylko jakiś olej syntetyczny, lub pól syntetyczny. Wiem, że takie oleje do najtańszych nie należą, ale jeżeli chcemy, aby nasz silniczek był niezawodny to trzeba się zmobilizować. Sam przez jakiś czas jeździłem na MIXOLU, ale zmieniłem zdanie. Fakt MIXOL kosztuje 9zł, a syntetyk 30-40zł, ale syntetyk jest o wiele lepszy. Mixol tworzy nagar na głowicy, w kolanku przez co silnik ma mniej mocy i jest wolniejszy, a syntetyczny nie dość, że może stać dłuższy czas razem z benzyną i się nie osiądzie na dnie tak jak badziewny MIXOL, to na dodatek nie tworzy nagaru, daje lepsze smarowanie silnikowi, no i co chyba wszyscy lubią nie ma po nim dymu z rury
))) Także się chyba opłaca dać większe pieniądze i cieszyć się niezawodnością.
Po drugie nie kupujmy ruskiej benzyny! Nie wiem jak w innych częściach polski, ale u nas na wschodzi to na każdej wsi jest dystrybutor
)), ale to jest zgubne. Niektórzy sobie myślą " Inni jeżdżą samochodami na ruskiej, to ja motorem mam nie jeździć?". Tym co nie szkoda samochodów, niech jeżdżą. Ja tam osobiście, wolę jeździć na polskiej, może i droższa, ale lepsza. Głupim Rometem ( nie obrażając posiadaczy ROMETÓW, bo sam kiedyś miałem i to całkiem spoko maszyna ), nie jeździłem na ruskiej. To jest głupiego oszczędność, bo taka ruska benzyna jest może i tańsza ale motor jest na niej wolniejszy, mniej ma siły i więcej jest spali. Także sami widzicie..
Po trzecie dbajcie o silnik tak jak to trzeba dbać. Wymieniajcie regularnie olej w skrzyni, czyśćcie silni z syfów, szczególnie żeberka cylindra, dla zapewnienia odpowiedniego chłodzenia, sprawdzajcie stan różnych części, sprzęgło, świeca zapłonowa itp. A co najważniejsze róbcie mieszankę!!!
)) Bez niej daleko nie zajedziecie ))
Pielęgnacja zewnętrzna
Pielęgnacja zewnętrzna motoru jest równie ważna, jak wewnętrzna, aby nasz motor był olśniewający. Nie wystarczy tylko aby silnik chodził jak marzenie, a wygląd zewnętrzny odstraszał wszystkich dookoła, ni wystarczy tez jeżeli motor będzie nie wiadomo jak piękny, a żeby jechać, będziemy musieli odpychać się nogami. Oba czynniki są ważne, aby nasz motorek budził podziw przechodniów.
Co należy robić, aby tak było???
Gdy już nie widać SIMSONA, ROMETA, JAWKI itp. spod warstwy błota, należy go umyć pod bieżącą wodą
)), silnika i innych elementów, które w pewien sposób mają wpływ na pracę motoroweru nie radę myć wodą. Silnik dobrze by było umyć ropą, aby woda nie dostała się do środka i nie zalała cewek i innych przewodów.
Po umyciu motorower trzeba wytrzeć do sucha, albo po prostu postawić go na słońcu tak aby woda odparowała
Jeżeli ktoś już na prawdę chce aby wszystko było cacy, może sobie kupić specjalną pastę do czyszczenia powierzchni malowanych. Taka pasta jest dostępna we wszystkich sklepach z kosmetykami samochodowymi. Taką pastę się nakłada na motor i potem jak wyschnie, ściera suchą ściereczką
Wszystkie elementy plastikowe takie jak manetki, można wyczyścić preparatem do czyszczenia np. mebli. Tylko musi być to dobry preparat, bo jeżeli po wytarciu powierzchnia plastikowa nie była śliska, bo to mogło by być nawet niebezpieczne, jeżeli np. dźwignia sprzęgła ślizgała by się nam w ręce
![:]](./images/smilies/icon_krzywy.gif ":]"){kind=icon}
.
Jeszcze motorower lub jakiś starszy motocykl to nic. Gorzej jeśli mamy wtrysk w samochodzie.
