ZAPŁON TYRYSTOROWY DO KOMARA (how it's made )

przez **adrian** » 24 cze 2009, o 12:53

a ja wiem czemu ci niedziała masz to podpięte na odwrut bo Black Rider napisał jak podpiąc układ ale od doły a ty masz podpięte tak samo tylko od góry czyli tam gdzie masz przerywacz powinnes mnieć cewke butelkową. Tak mi się zdaje

przez **Pani Kontekstowa** » 24 cze 2009, o 12:53

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Black Rider** » 24 cze 2009, o 13:02

Mozliwe

ale w takim razie jakis element mógł ci juz paść

przez **stihler** » 24 cze 2009, o 21:36

Może i tak. Ale ja przerysowałem sobie ścieżki z tego zdjecia na poczatku tematu. wydrukowalem na papierze kredowym wiec w odbiciu lustrzanym sa na plytce sciezki. to by oznaczalo, ze jest ok. ale najbardziej chce wiedziec jak wpiales tyrystor. ale sprawdze moze masz racje...

przez **Rade_k** » 8 lip 2009, o 19:09

tu jest mini poradnik na temat LRC
http://www.dzikie.net/index.php?art=pod ... =2&cpage=1
mi tez na poczatku pomogl i czasami do niego zagldam.
ja wlasnie skonczylem robic ten modul. romet odpalil za pierwszym kopem

az mnie zaskoczyl,

przez **Black Rider** » 8 lip 2009, o 19:31

No widzisz

tylko uwazaj mi kondensator ( ten 1000uF ) puchnie jak balonik

przez **Rade_k** » 8 lip 2009, o 20:37

narazie umnie nie puchnie:] ale i nie wiem czy bendze puch bo caly modul jest przykrecony do wentylatora:

przez **Black Rider** » 8 lip 2009, o 20:52

Nie puchnie od temperatury tylko od ładunku

przez **Rade_k** » 8 lip 2009, o 20:59

to co zła wartosc??

przez **Black Rider** » 8 lip 2009, o 21:00

Dobra ale akurat u mnie puchną

przez **Rade_k** » 8 lip 2009, o 21:11

aaaa... u Ciebie puchna a u kogos nie

wiec nie u kazdego.

przez **stihler** » 9 lip 2009, o 09:54

Rzuci ktoś jakąś fotke swojego modułu? Jak go zrobiliście...

przez **Rade_k** » 9 lip 2009, o 13:38

narazie brak aparatu

ale jak cos to zapodam fotki jak aparat dostane w swoje rece

przez **waldoz3** » 12 lip 2009, o 16:08

A jak mam w komarze zrobiony zapłon z akumulatora bez cewki w/n (tej w zapłonie) to muszę zastosować taki moduł jak do jawki ?

przez **Black Rider** » 12 lip 2009, o 17:19

Y nie wiem:) ale po co w komarku zapłon z aku

przez **Rade_k** » 12 lip 2009, o 18:01

po to aby w trasie miec przygode z rozladowanym aku

ZAPŁON TYRYSTOROWY DO KOMARA (how it's made )

Kto przegląda forum