Sprężynowe zabezpieczenie nakrętki wydechu-Simson+uszczeln.

[Adi.G.]

Jako że mój gwint na wydechu odmówił połowicznie posłuszeństwa musiałem coś wykombinować. I oto co wykombinowałem

Potrzebne rzeczy do wykonania zabezpieczenia:
Nakrętka wydechu simson
2x Sprężyna 3-3,5 cm ( mierzone bez haczyków, jest to dł. samych zwojów) dostaniemy takie w popularnym sklepie "żelaznym" ja wziąłem z rozkładanego krzesełka turystycznego
jeśli chcemy dobrze uszczelnić to miejsce kupujemy jeszcze nowe uszczelki miedziane.
opcjonalnie folia aluminiowa, troszkę włókna szklanego i sylkon.

Więc zaczynamy od rozłączenia kolanka z rurą wydechową i cylindrem.
Przykręcamy kolanko z nowo założonymi uszczelkami:



Następnie przygotowujemy zakupioną nakrętkę:



Chodzi o to aby sprężyny nie ślizgały sie po nakrętce tylko były zahaczone w jednym miejscu. ( Nacinamy od tej strony gdzie się zaczyna gwint w nakrętce)

Przygotowujemy opcjonalnie dodatkowe uszczelnienie:



I później obwijamy nim kolanko, przy zakładaniu dodatkowej nakrętki.

Oraz wpinamy sprężyny w ostatnie żeberko z otworem na gumę tłumiącą cylinder.



I składamy to wszystko w ten sposób:



Tak dociśnięta oryginalna nakrętka na pewno się nie odkręci a co ważne nie odczepi nam się kolanko od cylindra w najmniej oczekiwanym momencie:D

Fotki:

[img][480:500]http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C07%5C21%5Cbikepics-1360105-full.jpg[/img]

[img][480:500]http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C07%5C21%5Cbikepics-1360106-full.jpg[/img]

Simson teraz pracuje cichutko, nic nie przepuszcza

[endek]

no dobrze obmyslane mocowanie kolanka (nie trzeba okrecac drutem jak to niektórzy robią)
bo własnie przy nich dosc czesto zrywaja sie te gwinty i kolnko sie odczepia od cyla)

[Konrad]

No, naraszcie ktoś pomyślał nad wyglądem Nie jest to blacha ani coś bardzo szpetnego Pochwała zasłużona

[marcing17]

Fajny sposób, ale szkoda Adi, że ci puścił ten gwint, bo przecież musiałeś dospawać specjalnie nowy Ja mam na to inny patent. Na zdrowy cylinder nakręcam redukcję, potem daję 2 uszczelki (tak jak u Ciebie na schemacie) no i skręcam mocno. Wystarczy co jakiś czas sprawdzić pewność połączenia, i gwint jest cały na cylku

[Pitucha]

Ostatnio wraz z tatem wykombinowaliśmy coś podobnego, bo u mnie w Simie też ktoś raz czy dwa źle zakręcił nakrętkę, i zakręcanie an pakuły i sylikon nic nie pomagało, tak więc się wkurzyliśmy, i zrobiliśmy takie coś

Tylko, ze my zrobiliśmy trochę inaczej:

Znalazłem rurę o średnicy wewnętrznej równej średnicy zewnętrznej nakrętki wydechu Średnica może być nawet większa Chodzi o to, aby nakrętka spokojnie się tam zmieściła, i żeby nie wypadała Tylko, żeby na tym zgrubieniu się zablokowała Ucięliśmy pasek tej rury o grubości 0,5cm Zostały dospawane "uszy" tak aby haczyki się zmieściły W żeberku zostały przewiercone dwie dziury o średnicy 0,5cm - po prawej stronie gwintu i po lewej... Znalazłem kawałek druta o średnicy 0,4 czy tam 0,3cm, odciąłem kawałem, nagwintowałem z jednej strony, a z drugiej wygiąłem na haczyk I haczyki zostały przymocowane w tych dziurkach wcześniej wywierconych, a część nagwintowana, została przepuszczona prze uszy w tym wcześniejszym kawałku rurki, i dociśnięte nakrętkami I wszystko cyka A simek teraz jaki cichutki, bo nigdzie spaliny nie uciekają Może napisze kiedyś tez takiego tutka.. Ale nie wiem

[Konrad]

Napisz bo sposób wydaje się fachowy i jak widać skuteczny

[Pitucha]

Napisz bo sposób wydaje się fachowy i jak widać skuteczny

Napiszę, tylko niestety nie będzie zdjęć, bo nie mam możliwości, chyba, ze może... Jeszcze zobaczę, może zdjęcia będą

[marcing17]

No sposób Pituchy te wydaje mi się całkiem przyzwoity

[endek]

Napisz bo sposób wydaje się fachowy i jak widać skuteczny

Domyslam sie z czego siągniety
Yamaha ma identycznie (na dwóch spreżynach i je sie dokłada i dyfuzor wysuwa sie ) nie ma zadnych gwintów

[Pitucha]

Domyslam sie z czego siągniety

Mój sposób, nie jest od niczego ściągany Po prostu mnie i tatuśka naszła wena, no i cyk, pyk i jest Może jutro będzie tutek z przedstawieniem mojego sposobu

[endek]

tak tylko napisałem myslałem ze bazowałes na podobnym (ja tak bynajmniej zawsze robie a jesli nie ma nic na wzór to samemu obmyslam cos ,wtedy zawsze najmniej jest roboty)

[Pitucha]

wtedy zawsze najmniej jest roboty)

czyżby leń się odzywał?:P Żart

[Adi.G.]

To co opisał Pitucha to jest praktycznie to samo tylko że trzeba jeszcze wiercić i trzyma się to na gwintach, a jak się chce ściągnąć trzeba odkręcać, a tak tylko zdejmujemy springi

[jacekzwoli]

fajne macie sposoby. połące kilka w jeden i naprawię motorynkę,
bo też mam zdarty gwint i troche wyszczerbiony

[sutek]

jacekzwoli nie odkopuj tematów. Twój post nic do tematu nie wnosi więc nie trzeba było się chwalić że naprawisz motorynkę. Fajnie że skorzystasz z tego tuta ale od tego 1 postu mogłeś się powstrzymać.