Gaźnik K35B rozkręcanie na części pierwsze oraz krótki opis.

Dział, w którym znajdziecie skuteczne oraz sprawdzone metody rozwiązywania konkretnych problemów.
Regulamin działu
Materiały umieszczone w tym dziale są w pełni autorstwa użytkowników forum MotoManiacy.com. Toteż są chronione prawem autorskim. Kopiowanie bądź rozpowszechnianie tych materiałów na innych stronach bez zgody ich autorów jest zabronione. Złamanie tej zasady będzie równoznaczne z popełnieniem plagiatu a to już jest wykroczenie zagrożone pozbawieniem wolności do lat dwóch, bądź karą grzywny. (Prawo Autorskie i Prasowe, rozdz. 14., art. 115)

Gaźnik K35B rozkręcanie na części pierwsze oraz krótki opis.

Postprzez pawelak23 » 29 sie 2008, o 13:16

:arrow: Opis gaźnika K35B:
Gaźnik K35B był montowany seryjnie w Wierchowinie. Za dopłatą można było go wymienić na swojego młodszego i lepszego brata K60B. Żeby można było go włożyć do silników ze stajni rometa: S38, 017,023, 025 trzeba poszerzyć i powiększyć mocowania w gaźniku bo inaczej nie wejdzie. Daje większą moc w tych silnikach. MA przepustnicę płaską bez iglicy. Ogólnie to baaardzo prosty gaźnik bez żadnych skomplikowanych mechanizmów ;)

Tak wygląda ten gaźnik z wierzchu:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
:arrow: Rozkręcanie na części pierwsze
Zaczynamy od wyjęcia przepustnicy, wykręcamy nakrętkę na której blokuje się linka gazu i ukazuje nam się przpustnica płaska bez iglicy wraz z sprężynką.
Obrazek
Chcąc wyjąć pływak musimy wykręcić pokrywkę komory pływakowej. Zeby to zrobić odkręcamy dwie małe śrubki na pokrywce i wyjmujemy pokrywkę, widzimy plastikowy żołty pływak :)
Obrazek
Obrazek
Czas na dyszkę, wykręcamy śrubkę 10-ke znajdującą sie pod gaźnikiem i widzimy dyszę, wkładamy płaski śrubokręt w tą dziure i wykręcamy dyszę:
Obrazek
A teraz śrubki regulacyjne, tego chyba nie muszę tłumaczyć :P
Obrazek
No, to już wszystko, prawda że bardzo prosty gaźniczek ? A tu wszystkie części razem:
Obrazek

I tu moja rada: Nie przejmujcie się tą dziurką:
Obrazek
Służy ona do odpowietrzania komory pływakowej ;) (dzięki marycha :D)

__________________________________________________________
Tekst napisany wyłącznie dla forum www.motomaniacy.com. Rozpowszechnianie bez zgody autora surowo zabronione !
"Motór nie umiera nigdy, motór jest wieczny"

95% userów przychodzi po pomoc, jeżeli jesteś te 5% wklej sobie TO do podpisu
Avatar użytkownika
pawelak23
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 306
Dołączył(a): 12 lip 2008, o 16:43
Lokalizacja: Szlachta

Gaźnik K35B rozkręcanie na części pierwsze oraz krótki opis.

Postprzez Pani Kontekstowa » 29 sie 2008, o 13:16

Pani Kontekstowa
 

Postprzez sutek » 29 sie 2008, o 14:10

Dobry tutorial. :) Pochwała myślę że zasłużona. Na pewno przyda się posiadaczom tych oto gaźników nie znających się za bardzo na rzeczy ;)
Avatar użytkownika
sutek
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 2412
Dołączył(a): 20 mar 2007, o 18:05
Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój

Postprzez parcelak » 29 sie 2008, o 15:02

Jak najbardziej przydatny tutorial. Jestem za pochwałą dla autora 8)
Avatar użytkownika
parcelak
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 2696
Dołączył(a): 2 sty 2008, o 17:58
Lokalizacja: Górzno kol.

Postprzez pawelak23 » 30 sie 2008, o 12:12

Dzięki ;) :D
"Motór nie umiera nigdy, motór jest wieczny"

95% userów przychodzi po pomoc, jeżeli jesteś te 5% wklej sobie TO do podpisu
Avatar użytkownika
pawelak23
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 306
Dołączył(a): 12 lip 2008, o 16:43
Lokalizacja: Szlachta

Postprzez filip32 » 30 sie 2008, o 14:21

Bardzo ładny toutrial pochwała zasłużona
Avatar użytkownika
filip32
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 752
Dołączył(a): 8 kwi 2007, o 13:04
Lokalizacja: Brzozów

Gaźnik K35B rozkręcanie na części pierwsze oraz krótki opis.

Postprzez tonypl33 » 11 maja 2013, o 17:03

Powiesz coś więcej o regulacji tego gaźnika :hmm: Dzięki !
<a href="http://www.learnmoneystrategy.com/tonypl33/" target="_blank"><img src="http://www.moneystrategy.info/b/zarabiajpieniadze_125_2.png"></a>
tonypl33
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 45
Dołączył(a): 9 maja 2013, o 15:15
Pojazdy: wierchowina 5

Gaźnik K35B rozkręcanie na części pierwsze oraz krótki opis.

Postprzez Tomciosz » 11 maja 2013, o 17:17

tonypl33, bardzo prosta. są dwie śrubki, jedna pod skosem od wolnych obrotów, druga od skłądu mieszanki(wkręć na maksa i wykręć o ok. 2 obroty.

P.S. Mógłbyś mi pomierzyć suwmiarką tą drugą śrubkę(od mieszanki), mam taki gaźnik ale brakuje mi tej śrubki.
Jeżeli pomogłem, kliknij POMÓGŁ.

Romet Ogar 200 '89
ZZR Komar 2350-2351 ok 1974-75 [*]
"Ogary poszły w las..." S.Żeromski
"Gites było to słowo magiczne, słowo oznaczające
robotę tak dokładną i precyzyjną, że żadna maszyna ani przyrząd nie były w
stanie wykazać stopnia jej doskonałości." Baza sokołowska. Marek Hłasko

Każdy komar ma coś z kawasaki ZZR :P
Avatar użytkownika
Tomciosz
Ekspert
Ekspert
 
Posty: 4739
Dołączył(a): 20 kwi 2007, o 13:14
Lokalizacja: Biała Wielka i Sosnowiec
Pochwały: 68
Pojazdy: Ogar 200 CC700

Gaźnik K35B rozkręcanie na części pierwsze oraz krótki opis.

Postprzez tonypl33 » 11 maja 2013, o 17:31

ok jutro postaram Ci sie pomierzyc ;)
<a href="http://www.learnmoneystrategy.com/tonypl33/" target="_blank"><img src="http://www.moneystrategy.info/b/zarabiajpieniadze_125_2.png"></a>
tonypl33
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 45
Dołączył(a): 9 maja 2013, o 15:15
Pojazdy: wierchowina 5

Gaźnik K35B rozkręcanie na części pierwsze oraz krótki opis.

Postprzez janosikmz19822 » 6 cze 2013, o 10:41

Wsadziłem kiedyś ten gaźnik do swojego Rometa rozwierciłem otwory i dopasowałem dałem filtr z komara 232 z gaźnika g12 .
Na postoju obroty ładne były ale tylko na postoju .
Poszedłem na ulice i próbuje jechać a tu dupa silnik się grzał i mało mocy próbowałem regulować i nic z tego nie wyszło .
Może to moje wina może źle wyregulowałem ale nic z tego nie wyszło .
https://media.giphy.com/media/Lum1HdOIA725W/giphy.gif
Avatar użytkownika
janosikmz19822
MotoManiak
MotoManiak
 
Posty: 3472
Dołączył(a): 4 mar 2012, o 21:53
Pochwały: 39
Pojazdy: Shl m06t,Cz 350,Romet 50T1,Komar 231b -232-2330-2350 z1970(rama),Hercules,jawa 223,Ryś:)


Powrót do Tutoriale

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości