pasek alternatora

przez **Alonzo** » 29 lis 2008, o 00:37

Panowie mam taki problem z moim autkiem, otóz starsznie piszczy mi pasek, jak jest zimny w szczególnosci, a chyba tak nie powinno byc, podejrzewam pasek od alternatora bo jak włącze swiatła to piszczenie sie wzmaga czy jak otwieram szybe to czuc wibracje i piszczenie, pewno jest słabo naciagniety, wymieniany był z rok temu bo stary pękł, i tu własnie pytanie,jak naciagnąc pasek, to sa jakies naciagacze czy alternatorem sie rusza, no i jak mocno powinien byc naciagniety ??

przez **Pani Kontekstowa** » 29 lis 2008, o 00:37

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **kleszczyk** » 29 lis 2008, o 02:02

Naciągnąć trzeba alternator. Luzujesz jedną śrubę i naciągasz. Pasek powinien być naciągnięty tak, żeby można było go obrócić o 90* i nie powinien uginać się więcej niż 1.5 - 2 cm w dwie strony.

przez **Alonzo** » 29 lis 2008, o 15:05

aha czyli musze wejsc pod auto, odkrecic srobke od alternatora i nim naciagnąc pasek, aha Dzieki bardzo za pomoc

przez **Konrad** » 29 lis 2008, o 15:27

Jaki tam masz pasek ? Klinówka czy ten nacinany ?

przez **Alonzo** » 29 lis 2008, o 15:58

szczerze mówiac nie wiem, sprawdze to powiem

przez **kleszczyk** » 30 lis 2008, o 03:44

Zależy gdzie masz ten alternator. Z reguły są montowane tak, aby można było się do nich dostać od góry. A pasek najprawdopodobniej klinowy.

przez **Mr.Rezystor** » 30 lis 2008, o 09:49

A jaki masz samochód? Bo to też może pomóc w identyfikacji miejsca naciągu i rodzaju paska.

przez **pawel15** » 1 gru 2008, o 16:29

A może pasek jest nienasmarowany? jest jeden sposób który pomaga ale zalatuje trochę wiochą szczerze mówiąc. Jak chcecie to mogę napisać

.

przez **Konrad** » 1 gru 2008, o 17:01

Alternator jest zazwyczaj u góry ze względu na łatwy dostęp i zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami od nawierzchni :wink:

Jest on na 90% ruchomo zamocowany do kadłubu silnika i posiada naciąg paska w postaci nagwintowanego pręta przechodzącego przez alternatorek :wink:

przez **endek** » 1 gru 2008, o 17:02

pawel15 napisał(a):jest jeden sposób który pomaga

powiedz

przez **Alonzo** » 1 gru 2008, o 18:29

czyli mówicie ze naciągnąc ten pasek to banał ?? kreci sie sróbą i sie naciaga

paska nie sprawdziłem jaki mam bo czasu nawet otworzyc maski nie mam, jutro jak bedzie widno to zobacze to w koncu

A jaki masz samochód

Dodge Neon

przez **bi-jay** » 2 gru 2008, o 17:04

no ale szykuj kawał rurki bo ręką nie naciągniesz alternatora trochę o tym wiem (starszy ma warsztat) wiec rurka zapewne 19 jest to banalane ale jednak wkurza mnie jak komuś pasek piszczy jak by było ciężko naciągnąć

przez **pawel15** » 3 gru 2008, o 19:03

enduras napisał(a):pawel15 napisał:
jest jeden sposób który pomaga

powiedz

Opalamy auto, podnosimy maskę, patrzymy który pasek piszczy, bierzemy do ręki... świeczkę i smarujemy pasek. Zalatuje trochę wsią ale pomaga. Jak coś to robicie zabiegi na swoją odpowiedzialność

.

przez **Alonzo** » 3 gru 2008, o 20:08

hmm pasek alternatora znalazłem ale ciezko to nazwac paskiem alternatora bo napedza jeszcze jakąs pompe(chyba wody bo rurki idą do chłodnicy) i kompresor od klimatyzacji a szczerze mówiąc samego alternatora nie widziałem, jutro zrobie zdjecia to mi powiecie co i jak(jesli bedziecie chcieli oczywiscie

)

przez **bi-jay** » 3 gru 2008, o 20:08

hehe ach te wiejskie pomysły nie słyszałem jeszcze takiego pantentu wyprubuje

[ Dodano: 03 Gru 2008, 19:11 ]

spoko alonzo hmm ciekawa sprawa ale to musi być alternatora pasek inny nie ma prawa piszczeć czekam na fotki