Żarówki LED - czy da się na nich oszczedzić ?

przez **driver** » 27 mar 2009, o 23:00

Cześć,

Szukałem żarówek LED na allegro i znalazłem zamienniki LED do samochodów. Wyguglowałem wiadomość na http://oszczedzaj.unl.pl/samochod-swiatla.html, że nad diodach LED można sporo oszczędzić bo pobierają znacznie mniej prądu niż żarówki i rzadziej się przepalają.

Czy LED się opłaca w samochodzie?

przez **Pani Kontekstowa** » 27 mar 2009, o 23:00

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marcek** » 27 mar 2009, o 23:10

Jeśli z homologacją to jak najbardziej można założyć. Z tym, że nie licz na odczuwalne oszczędności w paliwie, akumulator odczuje to tylko w starym "maluchu" z prądnicą.
Natomiast ja połakomiłem się na takie żarówki, bez homologacji do ciągnika, jednak szybko je zastąpiłem zwykłymi. Dobierałem różne oporniki, jednak nie udało się osiągnąć kompromisu. Albo pozycja była za ciemna, albo nie było wyraźnej różnicy między pozycyjnym i stop. Nie próbowałem takich żarówek w kierunkach.

przez **cross2900** » 27 mar 2009, o 23:10

jak dla mnie to g... daje kilka litrów może mniej spalonych na rok

przez **endek** » 28 mar 2009, o 00:03

cross2900 napisał(a):jak dla mnie to g... daje kilka litrów może mniej spalonych na rok

wg mnie nie chodzi tu o spalanie tylko bardziej o pobór prądu, (jak np dla postojówek gdy auto stoi cała noc na swiatłach itp)

przez **driver** » 28 mar 2009, o 11:24

Znalazłem na dokumencie sejmowym http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/main/26D4C4F5 informacje że:

... Zgodnie z wynikami pomiarów włączone światła mijania zwiększają zużycie paliwa o około 2% ...

Światła mijania to u mnie jakieś 2x50W. Czyli jeśli wierzyć badaniu to trzeba by oszczędzić 100W na oświetlaniu żeby zyskać 2% na paliwie. Z parametrów zamienników LED widać że pobór mocy mają około 10X mniejszy niż tradycyjne.

Czyli jeśli wierzyć parametrom i badaniom to wystarczyło by wymienić około 110W oświetlenia tradycyjnego na diodowe (np. światła mijania + pozycyjne), by oszczędzić na tym 100W, czyli 2% paliwa (dla mnie to 10 zł/miesiąc).

Ciekawe ile w tym wszystkim prawdy.

przez **Marcek** » 28 mar 2009, o 11:45

Diodami możesz zastąpić co najwyżej pozycje, stop, kierunki, oświetlenie tablicy, oświetlenie wnętrza, podświetlenie zegarów.
Cały czas świecą się tylko pozycje (20W), oświetlenie tablicy (5 lub 10W), podświetlenie zegarów (ok. 5W). Daje to w sumie 30-35W. Gdybyś zastąpił to diodami mógłbyś zejść załóżmy do 5W, czyli oszczędzasz 25-30W.
Znacznie więcej oszczędzisz stosując światła do jazdy dziennej. Zwykłe polskie firmy Wesem kosztują ok. 50 zł, do tego żarówki 21W. Oszczędzasz 70W (zamiast 2x55, świecisz 2X21).

przez **driver** » 28 mar 2009, o 19:28

Marcek napisał(a):Znacznie więcej oszczędzisz stosując światła do jazdy dziennej. Zwykłe polskie firmy Wesem kosztują ok. 50 zł, do tego żarówki 21W. Oszczędzasz 70W (zamiast 2x55, świecisz 2X21).

O, to jest dobry pomysł.

przez **Tomek** » 28 mar 2009, o 22:51

jak chcesz zaoszczędzić na paliwie to sprubuj ecodriving'u to daje odczuwalne korzyści dla spalania, a więc i dla portfela

przez **Marcek** » 29 mar 2009, o 11:11

O, to jest dobry pomysł.

Sam używam takich świateł. Żarówka w nich do tej pory przepaliła się tylko jedna (dla pewności zmieniłem od razu obydwie), dodam, że jeździłem cały czas na światłach, nawet, kiedy nie było jeszcze to wymagane. Natomiast halogenowe mam 2 czy 3 lata i dalej świecą (żarówki "premium" +50 czy 60%, czyli dość krótko wytrzymują).

polo napisał(a):jak chcesz zaoszczędzić na paliwie to sprubuj ecodriving'u

Nie w Polsce. Większość dróg jest jednopasmowa, zakorkowana, w praktyce często trzeba wyprzedzać, a wiadomo, że wtedy najlepsza jest redukcja i gaz do końca, im szybciej, tym bezpieczniej.