Seat Cordoba 1.6

przez **Beton** » 6 kwi 2009, o 13:49

Witam. Otóż jest taki jeden mały problemik z Seacikiem

Niestety coś cieżko odpala i nie trzyma niskich obrotów. Prawdopodobnie nie ma ssania ( elektroniczne ), trzeba go gazować. SPada do 1000 obrotów i gaśnie. Co to może być i jak ewentualnie to samemu usunąć.

przez **Pani Kontekstowa** » 6 kwi 2009, o 13:49

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Konrad** » 6 kwi 2009, o 16:38

Widzę że to nie jedyny taki przypadek. Nie świeci się jakaś kontrolka ? U kolegi winny był wtrysk.

przez **Koner** » 6 kwi 2009, o 16:43

Gdyby był na gaźniku to bym widział co jest grane.Niestety te elektroniczne ssanie w tych silnikach to nieco droga sprawa.Samemu to raczej ciężko usunąć taką usterkę.Dziadek w swojej skodzie miał podobnie, też ciężko mu odpalała jak była zimna i gasła.I też właśnie winne były wtryski.Dziadek zapłacił chyba 2000zł za naprawę.

przez **Beton** » 6 kwi 2009, o 18:03

Uuu troche drogawo

Zadna kontrolka sie nie swieci. Być może czujnik do roboty ale juz sam nie wiem.

przez **Marcek** » 6 kwi 2009, o 19:21

Na początek wyczyść przepustnicę, można to zrobić samodzielnie, bez odwiedzin w serwisie. Dalej czujnik temperatury, ewentualnie przepływomierz.

przez **endek** » 6 kwi 2009, o 20:19

przepłowomierzy raczej sie nie tyka (chyba ze chcesz potem kupic nowy)
na twoim miejscu sprawdziłbym dopływa paliwa (filtr) oraz wiazke w okolcy pompy.no i jak pisza inni zainteresowałbym sie wtryskiwaczami

[ Dodano: 06 Kwi 2009, 20:19 ]

a no i chciałem jeszcze zapytac czy silnik kopci wtedy?? czy znikomie

przez **Beton** » 6 kwi 2009, o 21:41

Nie, nic nie kopci

Mowie trzba go gazować bo niskich obrotów nie ma, szczególnie jak zimny.

przez **endek** » 6 kwi 2009, o 21:45

a na bence czy gazie ?

przez **Beton** » 6 kwi 2009, o 21:47

Benzyniaczek 1.6 101KM

przez **endek** » 6 kwi 2009, o 21:50

a sprawdzałes zapłon ? i swiece przewody itp kiedy wymieniane

przez **Beton** » 6 kwi 2009, o 21:52

Hmm kiedy wymieniane

O to jest pytanie

Zapłon był kilka miechow temu robiony. Już podczas zimy auto przerywało dokladnie w takiej sytuacji, ale wiadomo zima itp. ale teraz ?

przez **endek** » 6 kwi 2009, o 21:54

Beton napisał(a):Hmm kiedy wymieniane O to jest pytanie Zapłon był kilka miechow temu robiony. Już podczas zimy auto przerywało dokladnie w takiej sytuacji, ale wiadomo zima itp. ale teraz ?

uroki bezynikaów dlatego ja omijam je szerokim łuuuukiem :mrgreen:

przez **Koner** » 6 kwi 2009, o 21:57

Zapłon był kilka miechow temu robiony. Już podczas zimy auto przerywało dokladnie w takiej sytuacji, ale wiadomo zima itp. ale teraz ?

Teraz przy tych temperaturach już tak nie powinno być.Ja w golfie też mam zwalone ssanie bo bardzo szybko się wyłącza i trzeba było go trzymać na gazie ale teraz już jest normalnie.
A jeszcze jak twój tata nim jeździ.Może potrzebuje mocniejszego przedmuchania zaworów

przez **endek** » 6 kwi 2009, o 21:59

na zimnym silniku to raczej tak bardzo bym sie nie skupiał (wiadomo wiekszosc auta bezynowych na zimnym licho chodzi) gorzej jesli miałbys owe niedomagania na ciepłym

przez **Koner** » 6 kwi 2009, o 22:01

enduras napisał(a):(wiadomo wiekszosc auta bezynowych na zimnym licho chodzi)

Teraz to powinien odpalać normalnie i trzymać obroty.

uroki bezynikaów dlatego ja omijam je szerokim łuuuukiem

Diesla zimą najwyżej w ogóle nie odpalisz

i problemu nie ma :wink:

Seat Cordoba 1.6

Seat Cordoba 1.6

Seat Cordoba 1.6

Kto przegląda forum