Wymiana płynu chłodniczego cinko 1.1

przez **osa150** » 2 gru 2009, o 22:30

Witam wszystkich nadchodzą mrozy co za tym się kryje ze trzeba sprawdzić czy wszystkie płyny są odpowiednie w różnych elemętach samochodziku, mam do was pytanie jak można sprawdzić czy woda jest w chłodnicy czy moze płyn i jak najlepiej zabezpieczyć samochód (cinkoceto 1.1) przed nadchodzącymi mrozami ?

przez **Pani Kontekstowa** » 2 gru 2009, o 22:30

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **LUKASZ.22** » 2 gru 2009, o 22:33

plyn pozesz pobrac i zamrozic w zamrazalniku jak nie zamarznie to jest dobrze

przez **osa150** » 2 gru 2009, o 22:35

ale jak to pobrać?

przez **LUKASZ.22** » 2 gru 2009, o 22:36

strzykawka

przez **osa150** » 2 gru 2009, o 22:40

ale z chłodnicy powiedz jak che to jutro zrobić mam wężyk zdjąć czy jak ?? a jak bezie woda to co ? i jak to miałbym wymienic jak by co

przez **LUKASZ.22** » 2 gru 2009, o 22:48

jesli chlodnica ma korek to z chlodnicy a jak nie to ze zbiornika wyrownawczego a spuscisz odkrecajac przewod od hlodnicy na dole ale wloz plyn na cala noc do zamrazalnika

przez **osa150** » 2 gru 2009, o 22:50

dzięki a jak najlepiej zabezpieczyć silniczek przed zimnem jeżeli stoi pod chmurką

przez **LUKASZ.22** » 2 gru 2009, o 22:58

silnika raczej nie zabezpieczysz bynajmniej ja nie znam zadnych sposobow ale mozesz ogrzac aku robiac mu wdzianko ze steropianu lub waty szklanej najlepiej z pazlotkiem ale styro styka

przez **osa150** » 2 gru 2009, o 23:00

a czy coś sie dzieje ze silnikiem gdy jest na dworze w zimę? może to troche denne pytanie ale zapytam sie

przez **LUKASZ.22** » 2 gru 2009, o 23:09

raczej nic tylko przy odpalaniu na mrozie nie wolno robic przegazuwek i lepiej zeby silnik troszke pochodzil przed odjazdem to taka poranna gimnastyka dla niego

przez **Koner** » 2 gru 2009, o 23:38

Skoro nie masz pewności czy w chłodnicy jest woda czy płyn to najlepiej zakupić nowy płyn i wymienić.Zajmuje to kilkanaście minut a pozawala uniknąć wielu problemów :wink:

osa150 napisał(a):dzięki a jak najlepiej zabezpieczyć silniczek przed zimnem jeżeli stoi pod chmurką

Najlepiej od czasu do czasu odpalić i wybrać się w trasę żeby silnik się rozgrzał i popracował trochę.Warto też na początku zając się akumulatorem.Sprawdzić stan elektrolitu,ewentualny brak dopełnić i doładować akumulator.Wtedy nie będzie niespodzianki,że przy dużym mrozie nie odpali :wink:

przez **Marcek** » 2 gru 2009, o 23:47

Dziwny sposób z zamrażalnikiem. Jak już, to należałoby najpierw sprawdzić, jaką masz w nim temperaturę. Jeżeli mniej niż -20, to odpada, w końcu w zimie może być i -30. Najlepiej podjechać do warsztatu, gdzie za darmo albo symboliczną opłatą sprawdzą temperaturę krzepnięcia. Ewentualnie kup sobie taki tester.

osa150 napisał(a):i jak to miałbym wymienic jak by co

Nagrzewasz silnik (aż włączy się wiatrak), zdejmujesz dolny wąż z chłodnicy, spuszczasz płyn, napełniasz wodą destylowaną (może być z jakąś płukanką), znów nagrzewasz i spuszczasz. Potem zalewasz płyn do chłodnicy i zbiornika.

osa150 napisał(a):jak najlepiej zabezpieczyć samochód (cinkoceto 1.1) przed nadchodzącymi mrozami ?

Kup wosk (najlepiej twardy, w "konserwie"), porządnie umyj samochód, nawoskuj, zerknij, czy nie odpada konserwacja.
Silnika nie przygotowuje się do zimy, jeżeli akumulator jest sprawny to nie potrzebuje ocieplaczy, jeżeli nie- to go wymień, bo i tak nic mu nie pomoże.
Po odpaleniu ruszaj najszybciej jak się da, po kilku sekundach od odpalenia, nie grzej silnika na postoju. To tylko niepotrzebnie wydłuża rozgrzewanie, silnik dłużej pracuje na bogatej mieszance. Mam nadzieję że silnik zalany jest syntetykiem, mineralny poniżej -20 bardziej przypomina masło niż olej.
Przy naprawdę dużych mrozach przed odpalaniem włącz na kilka sekund światła, żeby nieco rozgrzać elektrolit.

przez **osa150** » 4 gru 2009, o 00:20

więc tak panowie wziąłem się dzisiaj za to i wyciągałem wąż od chłodnicy na samym dole było tak około 4.3 litra jakiejś substancji brązowej, włożyłem w słoiczku do zamrażarki na - 10 i nie zamarzło ale wymiana się przydała. A co daje taka wymiana płyny chłodniczego ?

przez **Koner** » 4 gru 2009, o 00:33

A co daje taka wymiana płyny chłodniczego ?

Z czasem płyn traci swoje właściwości i jego temperatura krzepnięcia jest niska.
Wymiana daje to,że podczas mrozu nie ulegnie zniszczeniu cały układ.

przez **Marcek** » 4 gru 2009, o 16:51

osa150 napisał(a):włożyłem w słoiczku do zamrażarki na - 10 i nie zamarzło

Taki pomiar nic nie dał. -10 to się czasem trafia na początku listopada. Gdybyś w lodówce miał -30, to moglibyśmy się zastanowić, czy płyn jest dobry.

osa150 napisał(a):A co daje taka wymiana płyny chłodniczego

Chodzi głównie o ochronę przed korozją. Dobry płyn przez kilka lat zabezpiecza przed nią układ. Temperatura krzepnięcia znacząco się nie podwyższa.