Fiat ciquecento: Wydech troszkę rdzewieje.

przez **Artur** » 11 gru 2009, o 00:20

Czy jest jakiś sposób na opanowanie tej rdzy na wydechu, nie jest to jeszcze bardzo bo wydech ma 3 lata, czy są jakieś środki, co należy zrobić, żeby to trochę opanować.

przez **Pani Kontekstowa** » 11 gru 2009, o 00:20

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Marcek** » 11 gru 2009, o 14:00

Przy cenach tłumików do CC nie ma co się bawić w przedłużanie mu życia. Nalot rdzy to absolutnie nic groźnego, normalne po paru latach, do dziur pewnie jeszcze daleko.

przez **endek** » 11 gru 2009, o 15:02

jak sie duzo jezdzi i daje w palnik to tłumik i końcówka dosc szybko koroduje

przez **Sekutor** » 11 gru 2009, o 16:22

Kwestia sporna.Przy dawaniu w palnik wydech jest gorący i nie skrapla się w nim para wodna powstała w procesie spalania,jak to ma miejsce w przypadku
eksploatacji typowo miejskiej,gdzie na zimnych częściach układu wydechowego następuje skraplanie się owej pary i przyspieszona korozja
wydechu.Podobnie jest z silnikiem,częste rozruchy i jazda na niedogrzanym powoduje jego zwiększone zużycie,wskutek osadzania się na ściankach cylindra agresywnych produktów spalania.Min.temp.silnika powinna wynosić około 80 C.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 11 gru 2009, o 16:41

Zasmaruj tawotem.

przez **Marcek** » 11 gru 2009, o 16:47

Żartujesz? Wiesz jaką temperaturę osiąga tłumik?

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 11 gru 2009, o 16:58

No to jeszcze wtedy się wchłania

W Tico mam podróbkę 4lata, używam tego patentu i wszystko działa jeszcze, dziur nie ma.

przez **Marcek** » 11 gru 2009, o 17:08

dieludolfs napisał(a):No to jeszcze wtedy się wchłania

I śmierdzi

dieludolfs napisał(a):W Tico mam podróbkę 4lata

U mnie oryginał wytrzymał 5, najtańsza podróbka 4. Przy cenie 100 zł za tłumik (w tym wymiana) nie chciałoby mi się babrać w smarze zwłaszcza, że korozji od środka i tak nic nie zatrzyma.
Oczywiście mówię o tłumiku końcowym, bo środkowy przeżył ponad 9 lat. Wymieniłem dopiero wtedy, kiedy mi odpadł na drodze :F Najlepsze było to, że stało się to przy wyprzedzaniu "elki". Nie wiem, kto był bardziej przestraszony nagłym rykiem - ja czy kursant

Dobrze, że przewidując taką ewentualność (coś zaczął wcześniej popierdywać) przywiązałem go wcześniej drutem, dzięki temu nie postawiło go pod autem.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 11 gru 2009, o 17:14

Marcek napisał(a):
dieludolfs napisał(a):No to jeszcze wtedy się wchłania

I śmierdzi

A właśnie, że nie

przez **Artur** » 11 gru 2009, o 17:19

Końcówka nie koroduje, koroduje zaraz przy silniku, pierwsza część wydechu, bo w moim aucie wydech składa się z trzech części, ta przy silniku, tłumik środkowy i końcówka, ja mam wersję bez katalizatora.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 11 gru 2009, o 17:23

A mi właśnie końcówka koroduje, a ten co idzie od silnika to się długo trzyma.

przez **Artur** » 11 gru 2009, o 17:32

Tak właśnie myślę, czy by WD-40 nie popryskać. Mam jeszcze taki środek na rdzę kortanin.

przez **Laskos** » 11 gru 2009, o 20:53

Oj, stary, wymieniaj portki i tyle. Akurat do Cycka są tanie.

przez **endek** » 12 gru 2009, o 21:22

ewentaulanie jakas lepsza srebrzanka i pynkac raz na jakis czas (najmniej roboty)

przez **Konrad** » 13 gru 2009, o 12:18

Srebrzanka silikonowa i po problemie.