Wybór świec->jakość,osiągi itd

przez **irek_02gf** » 17 sty 2010, o 19:47

Witam!
Otóż muszę w Ładzie Samarze -1,3 poj, zapłon elektronik, świece muszą mieć rezystor tzn odpowiedniki NGK BPR6E i Iskry FE65PRS.
Świece zmienić muszę bo obecne NGK BP6E już trochę są zjechane i mam dylemat jakie wybrać

.
Na Iskrach, ruskich i Briskach chodził słabo na NGK dobrze, na Boschach już nie pamiętam.
I tu mam dylemat tzn NGK, Bosch, BERU, DENSO może Champion :hmm:

Championów,DENSO ani BERU nigdy nie stosowałem.
Jakie są Wasze doświadczenia, zdanie co do tych świec :hmm:

A i czy "długie" Championy też mogą popsuć gwint :hmm:

Podobno zdarza się że w Komarze można zepsuć gwint Championem, lecz nie wiem jak to jest z długimi :wink:

No i czy w wypadku takiego zapłonu mogę zastosować świece kilku elektrodowe :hmm:

Np 4 elektrodowe Bosch-a :hmm:

Będzie jakaś różnica w pracy silnika :hmm:

Proszę o poradę i z góry dziękuje.
Pozdro
Irek.

przez **Pani Kontekstowa** » 17 sty 2010, o 19:47

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Karol.** » 17 sty 2010, o 23:22

Wkręcaj NGK

u mnie na NGK wszystko chodzi i jak pięknie :yes:

irek_02gf napisał(a):No i czy w wypadku takiego zapłonu mogę zastosować świece kilku elektrodowe
Np 4 elektrodowe Bosch-a Będzie jakaś różnica w pracy silnika

Na 4elektrodowych żadnej różnicy nie będzie. Chodzić będzie a to tylko kasę wyrzucisz i tyle :yes:

Wkręcaj jakie fabryka mówi bądz odpowiedniki i będzie GIT

przez **irek_02gf** » 18 sty 2010, o 10:21

NGK są dobre, ale zastanawiałem się nad DENSO .

przez **Sekutor** » 19 sty 2010, o 11:12

Załóż zwykłe świece.

przez **Hudini123** » 19 sty 2010, o 12:35

Sekutor napisał(a):Załóż zwykłe świece.

żeś dowalił - najlepiej to może spróbuj Denso,NGK lub Beru podobno dobre świece.
http://czesci.carocean.pl/swieca_iskrow ... b0408.html

przez **Konrad** » 19 sty 2010, o 16:08

Ja też nie bawłibym się w jakieś cuda techniki, zwykłe dobre świece o odpowiedniej wartości i ma chodzić.

przez **Marcek** » 19 sty 2010, o 17:04

Popieram - same świece osiągów (przynajmniej zauważalnie) nie poprawią. Więc bierz najtańsze o odpowiedniej ciepłocie.

przez **irek_02gf** » 19 sty 2010, o 21:48

No i muszą mieć opornik :mrgreen:

Nie wiem czy od tego to zależy ale Iskry FE65PS- ciepłota dobra, ale brak opornika-chodziły lipnie

.
Chyba zdecyduje się na Denso- dobrane wg katalogu- 6,90zł/szt na Allegro :yes:

przez **Mr.Rezystor** » 19 sty 2010, o 22:10

Coś Ty się tak uparł na ten rezystor? Przecież w ładzie nie ma żadnych systemów kontroli trakcji, poduszek powietrznych czy ABS.
Aktualnie coraz więcej świec jest wyposażonych "standardowo" w rezystor przeciwzakłóceniowy, także nie ma problemu z nabyciem takich elementów. Jeśli chodzi o same świece, to nie jest tak banalnie z ich doborem; tak to jest zbyt piękne, by było realne. Setki inżynierów opracowywało różnorodne rodzaje świec, do różnych silników. Ale jednak najlepiej kierować się zaleceniami producenta samochodu.

przez **endek** » 19 sty 2010, o 22:17

kolejna wyobraznia własciela ze cudowna swieca sprawi cuda

przez **irek_02gf** » 20 sty 2010, o 10:55

Mr.Rezystor napisał(a):Coś Ty się tak uparł na ten rezystor?

Mądra książka zwana "Budowa Eksploatacja Naprawa " WKiŁ mówi o tym i trzeba się tego stosować :mrgreen:

, z resztą każdy katalog internetowy przewiduje stosowanie takich świec :wink:

Mr.Rezystor napisał(a):Ale jednak najlepiej kierować się zaleceniami producenta samochodu.

No właśnie, mnie tylko chodzi o jakość :wink:

Wiem jakie symbole podchodzą, tylko zastanawiam się nad wyborem producenta

endek napisał(a):cudowna swieca sprawi cuda

Wiem że nie :F Ale widać że na jednych chodzi lepiej, na drugich gorzej

przez **Sekutor** » 20 sty 2010, o 12:10

Kup najlepsze z Allegro i tak będą to chińczyki.Załóż zwykłe jednoelektrodowe i skończ temat.

przez **Konik** » 20 sty 2010, o 15:14

Sekutor napisał(a):Kup najlepsze z Allegro i tak będą to chińczyki.Załóż zwykłe jednoelektrodowe i skończ temat.

Też tak sądzę. Wystarczą zwykłe Iskry, ewentualnie NGK.

przez **Mr.Rezystor** » 20 sty 2010, o 17:27

irek_02gf napisał(a):Mr.Rezystor napisał:
Coś Ty się tak uparł na ten rezystor?

Mądra książka zwana "Budowa Eksploatacja Naprawa " WKiŁ mówi o tym i trzeba się tego stosować , z resztą każdy katalog internetowy przewiduje stosowanie takich świec

Trzeba- nie trzeba można by polemizować przez kilka następnych postów, ale ograniczę się do jednego.
Po co w ładzie dodatkowy rezystor ? Tak jak pisałem wyżej: łada z elektryki ma tylko światła, silniczki i co najwyżej radio. Zazwyczaj w autach z bardziej rozwiniętą elektroniką, rezystory w świecach są po to, żeby systemy typu: Elektroniczny wtrysk paliwa, elektroniczny układ zapłonowy z mikroprocesorem, ABS, ESP TC, Airbagi itp. nie głupiały.
Radio, do prawidłowej pracy musi mieć podane napięcie stałe, dosyć dobrze odfiltrowane. Biorąc pod uwagę fakt że w fajce jest już jeden rezystor przeciwzakłóceniowy, to nie widzę najmniejszego sensu wykosztowywania się i kupowania świec z rezystorami do starych samochodów, pozbawionych sterowników elektronicznych.

P.S. Im więcej rezystorów w układzie wyzwolenia, tym większe spadki napięć w układzie cewka-przewód-kopułka-przewód-świeca. Większe spadki napięcia osłabiają iskrę.

przez **irek_02gf** » 20 sty 2010, o 21:30

A o tych co sądzicie :hmm:

http://motoallegro.pl/item884646830_bpr ... ne_02.html

[ Dodano: 29-06-09GMT19:04 ]

I tych, są z fabryki Boscha :arrow:

http://motoallegro.pl/item879975357_swi ... cz_21.html