Mercedes Sprinter 412 spuszczanie paliwa

przez **Pitucha** » 25 maja 2011, o 15:32

Witam. Chciałem się dowiedzieć, czy Sprintery posiadają coś takiego jak czujnik szybko uchodzącego paliwa? Bo potrzebuje spuścić całe paliwo ze zbiornika, a obiło mi się o uszy, że może być taki czujnik, że jak paliwo zostanie spuszczone ze zbiornika w szybkim tempie, to komputer odetnie zapłon. Prawda to czy ściema?

przez **Pani Kontekstowa** » 25 maja 2011, o 15:32

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

przez **Pitucha** » 16 cze 2011, o 11:51

Widzę, że nikt nie wiedział

To może ja napisze, na wszelki wypadek gdyby ktoś kiedyś szukał tak jak ja

Spróbowałem, paliwo spuszczone, komputer nie odciął zapłonu, paliwo zalane od nowa, Sprinter jeździ

Wiec to była tylko ściema

przez **Tomek** » 17 cze 2011, o 18:16

W sumie takie odcięcie byłoby bez sensu. Silnik bez paliwa i tak zgaśnie

przez **Romecik2t** » 17 cze 2011, o 18:40

a potem problemy bo sie układ zapowietrzy...

przez **Tomek** » 17 cze 2011, o 18:51

Ale wiesz, odcięcie zapłonu n ie znaczy, ze nie możesz kręcić silnikiem

Jak silnik "kręci", to palifko i tak ucieka

Strona WWW · przez **Łukasz.** » 17 cze 2011, o 19:37

polo napisał(a):W sumie takie odcięcie byłoby bez sensu. Silnik bez paliwa i tak zgaśnie

Może, ale to po prostu jest "zabezpieczenie" przed nadmiernym spalaniem paliwa, jeżeli komputer zarejestruje, że paliwa było tyle, a nagle jest 40 litrów mniej, uznaje, że to przez awarię silnika i nie chce odpalić

W ciągnikach ( nowszych, trzydziestki tego nie maja

) to w ogóle nie zakręcisz silnikiem w takiej sytuacji

przez **Pitucha** » 20 cze 2011, o 10:22

Łukasz. napisał(a):Może, ale to po prostu jest "zabezpieczenie" przed nadmiernym spalaniem paliwa, jeżeli komputer zarejestruje, że paliwa było tyle, a nagle jest 40 litrów mniej, uznaje, że to przez awarię silnika i nie chce odpalić W ciągnikach ( nowszych, trzydziestki tego nie maja ) to w ogóle nie zakręcisz silnikiem w takiej sytuacji

Dokładnie o coś takiego mi chodziło

I bałem się czepiać czegokolwiek, bo do serwisu daleko, a sam nie mam kompa diagnostycznego, żeby błędy pousuwać

Ale na szczęście, Merol nie ma jeszcze takich zabezpieczeń

przez **Miloszmerc123** » 31 paź 2011, o 01:35

A jak szybko ubędzie 10 litrów to odpali ? bez żadnych problemów i można dalej jechać?(chodzi mi o te nowe modele)

przez **magneto** » 31 paź 2011, o 10:20

najlepiej dac przewod z powrotu do baku w banieczke i sobie odpalić.Sama sie napełni bez zadnych komplikacji :mrgreen:

Strona WWW · przez **Łukasz.** » 2 lis 2011, o 17:36

Miloszmerc123 napisał(a):A jak szybko ubędzie 10 litrów to odpali ? bez żadnych problemów i można dalej jechać?(chodzi mi o te nowe modele)

Nie mam pojęcia jaka jest tolerancja. W jakimś modelu john deere (kumpel w pewnej firmie taką jeździł

) to bodajże 8 litrów spuścić, 15 to była taka górna granica. Powyżej już było koniec jazdy

Ale to wiesz, ciągnik ma inną specyfikację silnika, całkiem inne spalanie, więc i tolerancja większa. Nie mam pojęcia jak to wygląda w samochodach.

przez **magneto** » 2 lis 2011, o 21:03

W nowcyh ciagnikach siodłowych najlepiej jest brac paliwo bezposrednio przy tankowaniu .Najłatwiej w ten sposob. Sa inne sposoby ale to juz dla bardziej obeznanych w temacie.