masełko w silniku Escort 1.3

przez **Krylunio** » 24 lis 2011, o 16:56

Dobry Panowie. Dziś chciałem dolać sobie troszkę oleju do Escorta, wyciągam korek patrzę a tu kurde taka maź szarawa, lekko mówiąc się przestraszyłem, na forach czytałem ze to może być wina uszczelki pod głowicą, inni mówią że to normalne zimą, niedogrzany silnik i woda się skrapla mieszając z olejem i takie cuda się dzieją. Jakie są wasze opinie?

przez **Pani Kontekstowa** » 24 lis 2011, o 16:56

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Strona WWW · przez **piciu308** » 24 lis 2011, o 17:28

Sprawdź poziom wody w układzie. Jak ubyło no to niestety ale obstawiał bym uszczelke

przez **Stachu.G** » 24 lis 2011, o 17:59

piciu308 napisał(a): obstawiał bym uszczelke

przez **Artur** » 24 lis 2011, o 18:11

Z tego co wiem to takie rzeczy raczej nie są normalne, płyn chłodniczy zmieszał się z olejem, może to powód wcześniejszych niedomagań i kopcenia, ale nie martw się, jak to uszczelka to pan Henio ci to zrobi za grosze.

przez **magneto** » 24 lis 2011, o 18:22

Krylunio napisał(a):inni mówią że to normalne zimą, niedogrzany silnik i woda się skrapla mieszając z olejem i takie cuda się dzieją. Jakie są wasze opinie?

w taki ilościach ,ciekawa sprawa

Strona WWW · przez **Łukasz.** » 24 lis 2011, o 18:26

Nie przesadzajmy, aż tak być nie może. Uszczelka, koszty nie są kolosalne, a przynajmniej unikniesz późniejszych problemów.

przez **igrek97** » 24 lis 2011, o 18:32

Łukasz., w porównaniu do całego nowego silnika to rzeczywiście nie drogo

przez **magneto** » 24 lis 2011, o 18:54

pytanie od kiedy tak jest ,bowiem jak juz z poł roku jezdzi i jest ok to moze ten silnik lubi na smietance chodzic. :mrgreen:

przez **cross2900** » 24 lis 2011, o 18:59

Jeśli z płynem ok . To wina niedogrzanego silnika. Robisz zbyt krótkie trasy aby silnik mógł się porządnie zgrzać .

przez **Krylunio** » 24 lis 2011, o 19:49

Wiecie, z samego rana jak postoi na mrozie to podczas odpalenia cała okolica w niebieskim dymie... I to jest od całkiem niedawna, może z tydzień temu dolewałem oleju? i tego nie było. Tylko dziś mnie naszło coś i patrze a tu taka niespodzianka... Kurna

przez **magneto** » 24 lis 2011, o 20:04

Krylunio napisał(a):jak postoi na mrozie to podczas odpalenia cała okolica w niebieskim dymie...

I niby wg was to normalne dla niedogrzanego silnika ? :mrgreen:

przez **Artur** » 24 lis 2011, o 20:17

cross2900 napisał(a):Jeśli z płynem ok . To wina niedogrzanego silnika. Robisz zbyt krótkie trasy aby silnik mógł się porządnie zgrzać .

Tia.

przez **Sebek** » 24 lis 2011, o 21:28

Uszczelka pod głowicą walnięta. Jeśli masz klucz dynamometryczny, troche chęci i czasu to sam powinieneś sobie poradzić z naprawą. Nic skomplikowanego nie ma w takim silniku.

przez **Artur** » 24 lis 2011, o 22:30

Naprawdę jest prosto zgadzam się z Sebkiem, ale nie można popełnić paru błędów, trzeba widzieć jak przykręcić itd, ale jak się wie to jest proste, ale to może nie być uszczelka, ale gniazda zaworowe.

przez **magneto** » 24 lis 2011, o 23:01

W sumie nie ma 100% pewności,że to HGF.