Mieszanie ropy z benzyną

przez **magneto** » 3 lut 2012, o 23:20

600rr napisał(a):magneto, to nie benzyna czy ropa zamarza tylko wychodzi inteligencja właścicieli samochodów, którzy nie wymieniają filtrów paliwa

Wiesz 600rr tu akurat troche polemizowałbym ,bowiem auto pieknie chodziło do czasu zatankowania na X stacji////
I nie wiem jaki filtr ale w tym przypadku by nie pomogł

przez **Pani Kontekstowa** » 3 lut 2012, o 23:20

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 3 lut 2012, o 23:26

Dzisiaj ja zalałem beny do oplicy

przez **karolradek11** » 3 lut 2012, o 23:31

można lać benzynę do ropy bez problemu
wiadomo to może być ilość około 3 litrów na 25 ropy
i parafina jest bezsilna

U mnie w mieście często stoją jelcze na przystankach i fachmany grzeją silnik pochodniami ogrodowymi

przez **Angler** » 4 lut 2012, o 09:34

Na wodę w paliwie jest jeszcze jeden sposób - dodatek jakiegoś alkoholu - metanolu, lub etanolu. Wszak wiadomo, że alkohole doskonale się z wodą mieszają, a w wysokich stężeniach świetnie się spala. Wiele dodatków do paliw "usuwających" wodę, jest opaetych na metanolu. Kontrowersyjny może być temat użycia takich uszlachetniaczy w nowych dieslach.

przez **magneto** » 4 lut 2012, o 10:44

Pewnie że jest wiele sposób ,najlepszym to chyba jest dykta .
Ale jak wczesniej wspomniałem najlepeij zaopatrzyć sie konkretne paliwko ,czyli sprawdzone i wtedy mrozy siaczyste nie beda dla niego problemem.

przez **cross2900** » 4 lut 2012, o 14:28

600rr napisał(a):igrek97, no i bardzo dobrze Bo jak wszystkim wiadomo filtr służy do czego służy a to co się w nim zbiera lubi przymarznąć. Nie pierwszy raz się z takim czymś spotykam

W większości filtrów do ON masz zaworek do spuszczania wody z filtra a niektórzy nie wiedzą do czego to służy . Nieraz zamarza woda nieraz krzepnie parafina.
igrek97,

Z tego co wiem to świece wymieniałeś i grzeją
ale czy auto gdy jest ciepło odpala dobrze czy też ma problemy ?
Jak pali na ciepłym silniku ?

przez **600rr** » 4 lut 2012, o 14:33

magneto napisał(a):Ale jak wczesniej wspomniałem najlepeij zaopatrzyć sie konkretne paliwko ,czyli sprawdzone i wtedy mrozy siaczyste nie beda dla niego problemem.

W Polsce i tak normą jest tylko -20*C

na X stacjach pewnie mniej. Także nie poradzisz nic gdy temperatura spadnie poniżej.

przez **igrek97** » 4 lut 2012, o 14:55

cross2900, nieznaczna poprawa

przez **cross2900** » 4 lut 2012, o 15:48

igrek97 napisał(a):cross2900, nieznaczna poprawa

Jak jest ciepło to jest troszkę lepiej ?
To raczej nie paliwo .
Możliwe że silnik lub jakaś jego część czesci mają już dość .

przez **magneto** » 4 lut 2012, o 15:51

cross2900 napisał(a):W większości filtrów do ON masz zaworek do spuszczania wody z filtra a niektórzy nie wiedzą do czego to służy

I to nic nie da jesli ujj nie paliwo ,nie złapie we filtrze to gdzies po drodze .miedzy bakiem a pompa :mrgreen:

przez **cross2900** » 4 lut 2012, o 16:55

magneto napisał(a):I to nic nie da jesli ujj nie paliwo ,nie złapie we filtrze to gdzies po drodze .miedzy bakiem a pompa

Nie wiem czy cie zrozumiałem
Filtr paliwa

magneto napisał(a):to gdzies po drodze .miedzy bakiem a pompa

między zbiornikiem a pompą woda to przecież filtr to złapie ? filtr masz przed pompą wtryskową przecie ?
Jak mróz to najszybciej jednak parafina zatyka filtr . Ale wodę zbierającą się w filtrze warto spuszczać .

przez **igrek97** » 5 lut 2012, o 03:26

cross2900 napisał(a):Możliwe że silnik lub jakaś jego część czesci mają już dość .

Możliwe że rozrząd ? Dość dawno był wymieniany.

przez **cross2900** » 5 lut 2012, o 10:27

Jeśli zużyty to nic (zmieniaj co 60 tys)
Gorzej jeśli przestawiony jeśli naprawdę ciężko pali warto zerknąć na jego ustawienie .
Nie wiadomo jak wtryski . Sam wiele bez narzędzi nie zdziałasz.

przez **Marcek** » 7 lut 2012, o 17:25

magneto napisał(a):najlepszym to chyba jest dykta .

Zgadza się

magneto napisał(a):Ale jak wczesniej wspomniałem najlepeij zaopatrzyć sie konkretne paliwko ,czyli sprawdzone i wtedy mrozy siaczyste nie beda dla niego problemem.

Hmm.. Cordoba TDI - zamarzło, Alfa 156 JTD - nie pali z niewiadomych przyczyn, Mercedes MB - zamarzło, Firmowe Skody TDI palone co chwila, a na noc do hali, bo rano byłaby kaplica. To przykłady z jednego dnia. I jak tu kochać diesla?

przez **magneto** » 7 lut 2012, o 18:15

Marcek napisał(a):Hmm.. Cordoba TDI - zamarzło, Alfa 156 JTD - nie pali z niewiadomych przyczyn, Mercedes MB - zamarzło, Firmowe Skody TDI palone co chwila, a na noc do hali, bo rano byłaby kaplica. To przykłady z jednego dnia. I jak tu kochać diesla?

Moze u Was wieksze mrozy ,bowiem u mnie do 28 dochodzły w nocy i jakoś problemu nie mamy z ciezaroweczkami oraz busami. :wink:

a tak w ogole to uważam ze jak osobowka nie chce odpalic to pierwsze sprawdzic baterie ,one mrozów nie lubia i nie koniecznie musi byc wina zamarznietej ropy.

Mieszanie ropy z benzyną

Kto przegląda forum