Civic 94 Kontrolka

przez **RedBull** » 21 maja 2012, o 20:34

Wiiitam, posiadam pewien problem mianowicie w moim Civicu (Sedan 94r w gazie) zapala się kontrolka silnika (na zółto), dodam że zapala się ona dopiero od 4tyś obrotów czyli wtedy gdy silnik przejdzie z benzyny na gaz, czy tak powinno być? Sprzedawca powiedział że ta dioda jest odpowiedzialna za to bym wiedział kiedy zapali się gaz, że tak zrobili w serwisie gdy zakładali gaz itp itd. Dodam że silnik wchodzi idealnie na obroty na gazie i na benzynie, nie telepie nim , nic nie puka i nie stuka... Więc czy tak ma być , czy lepiej zacząć się obawiać?

przez **Pani Kontekstowa** » 21 maja 2012, o 20:34

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 21 maja 2012, o 20:37

Czy to jest check engine?
Obrazek

przez **RedBull** » 21 maja 2012, o 20:37

tak jest

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 21 maja 2012, o 20:43

To jakiś błąd, najlepiej by było jakoś to odczytać, nie wiem jak to się robi w hondzie. U mnie w oplu też czasami mruga, z tym, że prawdopodobnie mam zawalony zawór EGR, częsta przypadłość w tych silnikach. Ale nie sprawdzałem dokładnie tego i nic z tym nie robię, jeździ normalnie

przez **RedBull** » 21 maja 2012, o 20:45

No własnie mi też normalnie chodzi , nie szarpie ani nic... Tylko nie wiem jak to na przeglądzie będzie wyglądać czy przejdzie czy nie

przez **cross2900** » 21 maja 2012, o 21:03

W wielu LPG tak już widziałem
Jeśli się zapala a działa to co tam

Można sprawdzić co tam za błąd pokazuje .
Pewno gazownik coś namotał

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 21 maja 2012, o 21:03

Na przeglądzie raczej na takie rzeczy nie patrzą.

przez **Krylunio** » 21 maja 2012, o 21:25

dieludolfs, poczekaj aż się zawór zepsuje, to będziesz go szybciutko wymieniał

Kuzyniak w Astrze ma ten sam problem i mi mówił ze jak się zepsuje to spalanie wzrasta ogromnie.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 21 maja 2012, o 21:27

Krylunio, akurat u mnie spalanie jest bardzo niskie, a podobno nie trzeba go wcale wymieniać tylko wystarczy zaślepić :yes:

przez **cross2900** » 21 maja 2012, o 21:31

Krylunio,

EGR to sama ekologia ino zbędne gówno

przez **Krylunio** » 21 maja 2012, o 22:03

Znam przypadek co taki zawór padł w Puncie, spalanie benzyny +4 litry...

przez **magneto** » 21 maja 2012, o 22:17

Krylunio napisał(a):Znam przypadek co taki zawór padł w Puncie, spalanie benzyny +4 litry...

Pewnie dlatego ,że to fiat...
Poczytaj sobie zasade działania EGRa nic przyjemnego dla kierowców :mrgreen:

Strona WWW · przez **Łukasz.** » 27 maja 2012, o 22:24

magneto napisał(a):Poczytaj sobie zasade działania EGRa nic przyjemnego dla kierowców

Gdzieś czytałem jakiś test ciągników, wyposażonych w EGR oraz tych, co korzystają z AdBlue. Zgadza się, ten drugi palił mniej, ale, co się okazuje, różnica była tylko taka, na jaką zezwala błąd statystyczny

przez **magneto** » 27 maja 2012, o 22:49

Łukasz. napisał(a):
magneto napisał(a):Poczytaj sobie zasade działania EGRa nic przyjemnego dla kierowców

Gdzieś czytałem jakiś test ciągników, wyposażonych w EGR oraz tych, co korzystają z AdBlue. Zgadza się, ten drugi palił mniej, ale, co się okazuje, różnica była tylko taka, na jaką zezwala błąd statystyczny

Do tego niech dojdzie niesprawny separator oleju i w kolektorze ssacym robi sie horror :yes:

przez **Artur** » 27 maja 2012, o 23:02

Też 94 rocznik jak mój cienias, ma już trochę latek ten civik.