opel astra II edition 100 słaby auto alarm

przez **filo2355** » 3 cze 2012, o 20:09

dieludolfs chodziło mi o en czujnik który włącza alarm w momencie kiedy ktoś jest w środku i włączy alarm.

przez **Pani Kontekstowa** » 3 cze 2012, o 20:09

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 3 cze 2012, o 21:38

filo2355, czyli ultradźwiękowy czujnik ruchu.

przez **sssTOMEKsss** » 4 cze 2012, o 09:42

dieludolfs napisał(a): sssTOMEKsss napisał(a):w astrze jest silnik 2.0 diesel bez turbiny

Jesteś pewien, że nie ma turbiny? Ilu konny masz ten silnik?

w dowodzie pisze 60kW, silnik ECO TEC, poniżej zdjęcie

http://www.picshot.pl/public/view/full/125834

jak jest z awaryjnością tego silnika?

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 4 cze 2012, o 12:40

Jest to silnik X20DTL, posiada on turbinę, natomiast nie ma intercoolera. Mam identyczny silnik w Vectrze, jest to bardzo dobra jednostka. Zaletą jest niskie spalanie (udało się zejść do 4.2l/100km w trasie!), bezobsługowy rozrząd na łańcuszku, wadą natomiast strasznie słabe przyśpieszenie, są problemy z wyprzedzaniem. Kupiliśmy Opla z przebiegiem 205tys km, teraz ma nabite już jakieś 261tys km i przez cały ten czas w silniku nie było nic robione poza wymianami oleju.

sssTOMEKsss, polecam Ci tą stronę, jest tutaj wszystko pięknie opisane o tych silnikach

http://auto-krak.pl/mechanika/silniki-opel-2-0-diesel/

przez **sssTOMEKsss** » 4 cze 2012, o 14:01

dieludolfs, ja na przyspieszenie nie narzekam

z wyprzedzaniem tez problemu zadnego nigdy nie mialem ale to może przez to że astra waży 1,3t
jak ostatnio jechalem to udało mi sie zejsc do spalania 2,5l/100km ale prędkość 60km/h na ostatnim biegu

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 4 cze 2012, o 14:16

Ja mówiłem nie o chwilowym spalaniu na trasie z komputera, tylko po zatankowaniu do pełna i pojechaniu z Włocławka do Gdańska i z powrotem, wyszedł właśnie taki wynik

przez **sssTOMEKsss** » 18 lip 2012, o 17:55

odświeżam nieco temacik
mam pytanie odnośnie kilku usterek w asterce
a mianowicie

asterka niska i ostatnio zahaczyłem o jakieś gów... wyskoczył trochę zderzak i pękł mi prawy halogen to też kupiłem nowy,
piszczało prawe tylne koło podczas jazdy to też kupiłem nowe klocki,
ostatnio na przeglądzie koleś mi powiedział że lewy łącznik drążka stabilizacyjnego jest również do wymiany, kupiłem też nowy
zauważyłem że klima też słabo chłodzi (niedawno była nabijana), wyświetla się kontrolka ABS-u (nie zawsze, czasami kilka km po odpaleniu a czasami od razu gdy odpale), na wyświetlaczu w aucie ciągle świeci się komunikat garniture de freins (klocki hamulcowe przód?), gdy odpale auto zaświeca sie kontrolka awarii silnika jednak gdy tylko dodam gazu od razu znika,
gdy uruchamiam klime wiatrak od klimatyzacji w ogóle nie startuje, tak samo jest z tym drugim wentylatorem również nie pracuje, wcześniej z tego co pamiętam przy rozgrzewaniu świec na chwile się któryś włączał,
i ostatnia rzecz - autko ściąga na prawą strone, gdy puszcze kierownice też minimalnie kierownica obraca się w prawo, może to być wina prawego łącznika drążka stabilizacyjnego?

byłem ostatnio u mechanika żeby się uporał z tymi usterkami ale nie wszystko się udało,
wymienił reflektor, klocki hamulcowe, łącznik drążka, poprawił prace klimatyzacji (teraz mrozi elegancko), wstawił zderzak i to tyle
zajrzał do klocków przednich ale z nimi wszystko okej, podobnie z ABSem, czujniki łączą normlanie (tylko nie wiadomo czy odpowiednio działają), podobnie z wentylatorami (wszystkie wtyki sprawdził i łączą normalnie)
mechanik poradził mi żebym musiał iść do jakiegoś informatyka samochodowego żeby się podłączył pod astre i zobaczył co tam jest nie tak

przez **Marcek** » 18 lip 2012, o 18:20

Co do klocków, to być może trzeba rzeczywiście przez program "powiedzieć" sterownikowi, że zostały wymienione. Czujniki ABS może nie łączą w czasie jazdy. Jak się uda to dobrze, jak dostanie w czasie jazdy przerwy, to pokazuje błąd.
A tak w ogóle, to odepnij najpierw akumulator na kilka minut. Oprócz rozkodowania radia nie powinno to przynieść innych przygód.

przez **sssTOMEKsss** » 18 lip 2012, o 22:13

nie powinno

ale czy napewno nie przyniesie żadnych innych szkód?

przez **cross2900** » 19 lip 2012, o 07:03

sssTOMEKsss, Nie przyniesie
Jak nie jechać gdzieś na diagnostykę skasować błędy

Co do ABS komp pokażę usterkę .
Co do tego sciągania kierownicy napewno nie przez łącznik
możliwe że zbieżność

przez **sssTOMEKsss** » 19 lip 2012, o 15:49

wentylatory jednak działają

ten od klimy załącza się dopiero jak klima się rozbuja, a ten drugi jak temperaturka silnika sie podniesie

odnośnie tego ABS-u znajomy mi powiedział że ma ten sam problem w astrze i podobno jest to wina jakiegoś żelu? w tym czujniku który w zależności od temperatury otoczenia różnie działa i to przez to
ale gdzie tam jest jakiś żel? prawda to?

na jak długo muszę odłączyć ten akumulator?

ile kosztuje ta cała diagnostyka?
i co z tą kontrolką od awarii silnika? co prawda gdy dodam gazu albo auto pochodzi dłuższą chwile na wolnych obrotach to znika ale czy to normalne i tak powinno być? nie wydaje mi się

przez **cross2900** » 19 lip 2012, o 17:40

sssTOMEKsss, Z kontrolką check engine to tylko komputer ew. możesz odczytać błędy
jak to w oplach jest . Wtedy kontrolka mruga nie pamiętam jaka była tego procedura .
Hamulec i gaz w podłogę i zapłon nie pamiętam już poszukaj po necie

sssTOMEKsss napisał(a):i co z tą kontrolką od awarii silnika? co prawda gdy dodam gazu albo auto pochodzi dłuższą chwile na wolnych obrotach to znika ale czy to normalne i tak powinno być? nie wydaje mi się

Możliwe że jest jakiś błąd a po dodaniu gazu zanika :yes:

przez **sssTOMEKsss** » 20 lip 2012, o 15:49

sssTOMEKsss napisał(a):odnośnie tego ABS-u znajomy mi powiedział że ma ten sam problem w astrze i podobno jest to wina jakiegoś żelu? w tym czujniku który w zależności od temperatury otoczenia różnie działa i to przez to
ale gdzie tam jest jakiś żel? prawda to?

na jak długo muszę odłączyć ten akumulator?

ile kosztuje ta cała diagnostyka?

jeszcze odnośnie tej diagnostyki, wyczytałem że kosztuje od 50 do 100zł
na allegro jest sporo kabli do tych testów
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... gnostyczny
w necie scrackowanych programów diganostycznych też nie brakuje, nie wyszedłbym czasami na tym lepiej jakbym sam kupił ten kabel

?

przez **sssTOMEKsss** » 22 lip 2012, o 19:45

sssTOMEKsss napisał(a):
sssTOMEKsss napisał(a):odnośnie tego ABS-u znajomy mi powiedział że ma ten sam problem w astrze i podobno jest to wina jakiegoś żelu? w tym czujniku który w zależności od temperatury otoczenia różnie działa i to przez to
ale gdzie tam jest jakiś żel? prawda to?

na jak długo muszę odłączyć ten akumulator?

ile kosztuje ta cała diagnostyka?

jeszcze odnośnie tej diagnostyki, wyczytałem że kosztuje od 50 do 100zł
na allegro jest sporo kabli do tych testów
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... gnostyczny
w necie scrackowanych programów diganostycznych też nie brakuje, nie wyszedłbym czasami na tym lepiej jakbym sam kupił ten kabel ?

przez **adrian** » 3 sie 2012, o 16:50

nie wiem jak w oplu bo nie robiłem go jeszcze ale wydaje mi się ze musisz mieć kabel z interfejsem a nie OBD 2 tak jak do audi czy VW np taki http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-o ... 18160.html na początek do program do diagnozy polecam "Polski VAG" jest on prosty w obsłudze i darmowy