[VW Golf mk2] pali na 3 gary

przez **>Krzychu** » 21 cze 2012, o 00:37

Witam, mam problem z moim VW, a konkretnie chodzi o to, że pali tylko na 3 gary (przynajmniej tak mi się zdaje).
Opiszę po kolei co się z tym silnikiem działo. Na początku zaobserwowałem, że nierówno chodził i zaczął gasnąć. Wymieniłem świece, wyczyściłem filtr powietrza i zaczął trochę lepiej chodzić i po wkręceniu na obroty chodzi dobrze, wydaje mi się, że 4 gar się załącza. Na wolnych obrotach, gdy chodzi na 3 garach strasznie szarpie silnikiem.
Jest to silnik 1.3 benzyna, na gaźniku.
Jeśli wiecie co mu dolega i co z tym zrobić to proszę o komentarze.

przez **Pani Kontekstowa** » 21 cze 2012, o 00:37

MotoAlbum.pl Pokaż czym jeździsz! Twój wirtualny garaż

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 21 cze 2012, o 11:37

Zajrzałeś do kopułki w jakim jest stanie oraz palec rozdzielacza? Zobacz czy przewody WN nie są przebite. Na wszystkich świecach masz dobrą iskrę jak na włączonym zapłonie kręcisz kołem pasowym? Gdy wykręcisz świece to nie są zażużlone czy coś w tym stylu? Dobrze by było też zmierzyć kompresję na wszystkich cylindrach, bo może się okazać, że silnik jest już zajeżdżony.

przez **>Krzychu** » 21 cze 2012, o 16:14

Świece były strasznie okopcone, tyle tylko wiem, a resztę dzisiaj sprawdzę.

przez **cross2900** » 21 cze 2012, o 19:48

Podstawa nowe świece
ew.czyszczenie
Odpal go po ciemku i patrz czy przebicia nie widać
możesz jeszcze jakimś psikadłem zmoczyć przewody by wzmocnić efekt.
Jeśli nie widać to przez dobre kombinerki ( z izolacją ) wyciągaj fajki
jeśli po wyciągnięciu którejś nie będzie zmiany wiesz o który cylinder chodzi .
Sprawdź jeszcze czy przewód podciśnieniowy od przyśpieszacza zapłonu ( taka metalowa puszeczka przy rozdzielaczu ) nie wypadł wtedy obroty są zbyt niskie i wydaje się że nie pracuje na wszystkie cylindry . No i tak jak die pisał kopułka palec .
Jeśli świece okopcone możliwe że gaźnik ma humory.

Pozdrawiam

przez **>Krzychu** » 21 cze 2012, o 21:13

Dzisiaj niestety nic nie zdziałałem, ponieważ tłumik chciałem zmienić, lecz nowy raczył nie pasować, a nie chciałem go odpalać bez

Jeszcze jedno - o co chodzi z tym palcem?

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 21 cze 2012, o 21:15

>Krzychu napisał(a):Jeszcze jedno - o co chodzi z tym palcem?

Jest to część, która założona na aparacie zapłonowym rozdziela iskrę na poszczególne cylindry.

przez **>Krzychu** » 21 cze 2012, o 21:21

Kurczę, muszę poczytać o tym

Trochę niewyedukowany jestem :<

przez **>Krzychu** » 23 cze 2012, o 20:28

Nie wiem co z nim jest

Wszystko się wydaje być w porządku, ale gdy dzisiaj zaczęło mi brakować paliwa, tuż przed skończeniem się zaczął dobrze, równo chodzić. Czyżby za dużo paliwa dostawał?

przez **cross2900** » 23 cze 2012, o 22:37

>Krzychu, Możliwe że coś z gaźnikiem jaki masz tam gaźnik

przez **magneto** » 23 cze 2012, o 23:32

Jesli za duzo paliwa to czemu problem jest na1 garnku?
Pewnie cos poknocone jest przy układzie zapłonowym

przez **>Krzychu** » 23 cze 2012, o 23:36

cross2900, jak mam rozpoznać jaki on jest?
Może nic nie jest poknocone w układzie zapłonowym, tylko w dolotowym. Zapomniałem dodać, że autko stało dość długo i paliwo mogło się przekabacić w jakiś syf, który zapchał kanał dolotowy. Nie wiem, pierwszy raz naprawiam auto ;x
Jeszcze dodam, że kopci jak diesel i nie na niebiesko, tylko na czarno o.O

przez **Tomek** » 24 cze 2012, o 09:47

Czyli za dużo benzyny. Jednak to może być dolot. Ale dziwne, że na jednym cylindrze. Świece są okopcone, ale jedna z nich nie była mokra, czy jakaś inna?

PS. Sprawdź, czy nie pozamieniałeś kolejności kabli wysokiego napięcia

przez **>Krzychu** » 24 cze 2012, o 12:33

Właśnie wszystkie były czarne, tylko jedna była z oleju, ale to na ceramicznej części, co raczej było spowodowane poceniem się silnika. Kable są raczej dobrze podłączone bo zmieniałem po jednej świecy, czyli wypinałem jeden kabel, wykręcałem/wkręcałem świece, zakładałem kabel i tak samo z kolejnymi.

Strona WWW · przez **dieludolfs** » 24 cze 2012, o 12:37

Ciekawe czy jak tak mocno kopci, to nie zadziało coś się w jednym cylindrze...

przez **>Krzychu** » 24 cze 2012, o 14:22

Więc co polecacie? Czyszczenie gaźnika i kanałów dolotowych? Da to coś?

[VW Golf mk2] pali na 3 gary

Kto przegląda forum